オールメイクス埼玉ブログ

～修理日記の巻～

もろもろ作業中

日月火と臨時休業から定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

まずはこちらのKトラから

車中泊仕様のM様のKトラで北海道の旅の次は西方面へ向かうそうです。

メンテナンスをして旅に備えます。

そしてこちらはパワステの異音とオイル漏れでお預かりのMG－ZT

パワステオイルがかなりの量で漏れています。

異音そのものは油糧不足によるポンプエアかみです。

油圧ホース、配管類のジョイントやギヤボックスからはオイル漏れは

無いようです。

毎度のポンプと思われますのでポンプを外します

エンジンマウントを外しエンジンを下からジャッキで支えて行います。

ポンプが外れました。

ブラケット内側にパワステオイル漏れの油溜まりがあります。

隣のオルタネーターも外しました

オルタネーターも外した理由は作業スペースの為です。

サーモからクーラントが漏れるといつもならクーラントがVバンクに

溜まりますが今回はパワステオイルが溜まっています。

ここにパワステオイルが溜まる事例は少ないです。

取り外したポンプです。

プーリーは再使用してポンプ本体はリビルトに交換します。

プーリーを組み替え交換の準備

オルタネーターを外した作業スペースからVバンクに溜まったパワステオイルを

拭き取り綺麗に清掃します。

パワステポンプブラケットに溜まったオイルも拭き取り清掃します。

下廻りのオイル漏れでウエッティーな場所はすべて清掃します

オルタネーターを取り付け、パワステポンプを交換して、逆の手順で

マウント類を組み上げます。

パワステオイルを入れ作動確認とオイル漏れ確認をして終了です。

クラシックカーイベント

18日日曜日は当店のお客様で自動車学校の校長先生である方の教習所で

クラシッカーイベントが行われエントリーしました。

毎年恒例の地域最大級のクラシックカーイベントで今回も250台位の

エントリーがありました。

当店からはいつもの1974年シボレー　C20　ピックアップトラックでエントリー

V8　7440cc　360HP　A/T　3SP

手前のエルカミーノはキャンプ場の件でもお世話になる造園業の方の

車です。

地域のクラシックカーイベントの中でも米国車のエントリーが多いのも

ここのイベント特徴です。

千万単位と思われる名車がならびます。

50' な米国車も多くエントリーされています。

手前の1958年　キャデラックは知り合いの方で川越を中心に活躍

されてる方です。

その隣は1959年　キャデラックで私も若い頃所有したモデルで

ちょっと懐かしかったです。

教習所内2階から会場の画像です。

教習コースが旧車で溢れます

そのほとんどが国産車でどれも懐かしく私が免許を取る前の車たちです。

劇中車も展示されています。

おなじみの西部警察団長です。

そして、ご来場頂いた当店の皆様、有り難うございました。

余談

火曜日はキャンプ場管理業務です。

しばらく雨が降らなかったおかげで地盤はかなり改善され固く

なってきました。

また人の出入りも有り、イノが警戒し進入が減り被害も少なくなりました

油断はできませんが・・・

天候は曇りで蒸し暑くまだまだ作業中は暑いです。

川の水量は減りこれから乾季になります。

今回はS様率いるワンワン憲兵隊がお立ち寄りです。

野生動物のにおいで少し興奮してるようです。

野生動物への対応を担当して頂いたいます。

主にマーキングです。

緑化中のウッドチップエリアです。

季節的にこれからは生えてくる草を気にせず遊べます

土を転圧して固める為、車両での乗り入れを解禁しています。

今回は時間的余裕があったので草原エリアもちょっと草刈

残り半分は次回にして、それが今季最後の草刈になると思われます。

線向こう側が緑化中のウッドチップエリアでしたが手前の草原エリアと

だんだんなじんできてます。

来季の春はより一体な草原となる事を期待してます。

雨やイノに荒らされた管理通路を整地

線内側のイノに荒らされた場所をS様が整地して下さいました。

林間通路もお落ち葉清掃

枝が落ちていても埋もれて気が付かない事があるので枯葉が積もってる

時は気を付けて下さい。

これからはアウトドアが楽しめる良いシーズンとなります。

ご利用希望の方はご連絡下さい。

当店のお客様、関係者様限定の無料貸切プライベートキャンプ場です

2000坪の平原をお楽しみ下さい。（水回りの設備はありません）

専用のファイヤーピットは直火で焚き火が可能です。（風速３ｍ以下　吹き流し計設置）

現地にある薪はご自由にお使い下さい。

キャンプ場は２レンジローバーオーナーのY様が私有地をご厚意で貸して下さっています。

もろもろ作業中

日月火と臨時休業から定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

まずはお知らせ

今週も事前にお知らせの通り18日の日曜日はイベントの為

臨時休業となります。

ご不便をお掛けしますが宜しくお願いします。

ではこちらは車検でお預かりのR216カブリオレ

基本的には過去に沢山手をかけとても良いコンディションです。

フロントブレーキや、足回りに問題はありません

リヤブレーキも問題ありません

サイドブレーキの自動調整も機能してると思われます。

ブッシュ類も問題ありません

ステアリングをロックtoロックで切る又は条件で切り返す際にステアリングに

伝わる違和感があります。

オーナー様からの依頼を確認

サスやステアリングリンク廻りにガタは見つかりません

またステアリングギヤボックスの取り付けに緩みはありません

原因は特定できませんが可能な限りメンバー等を増し締めして

様子見とします。

そして車検でお預かりのミニで続きです。

エアコンのブロワーファン風量の強弱コントロールが正常に作動しません

左が純正で右が改良パーツです。

基本的にダイヤルスイッチその物よりパネル奥にあるブロワーファン

ユニットに取り付けられてるレジスターの故障が多いです。

レジスターはブロワーファンを分解する事なく外部から交換出来ます。

ニクロム線を巻いたレジスターはどうしても切れやすいです。

そして社外のリヤマフラーの音量がちょっと気になりますので

対策をします。

インナーサイレンサーを取り寄せ加工してミニのマフラーに合わせます

ボルトで固定して終了です。

余談

火曜日はキャンプ場の管理業務

1週間雨が降らなかったので水たまりや泥濘は無くなりコンディションは

良いです。

まずはパトロール

雨が降らなかったので地盤は乾燥し固くイノが掘りずらくなって

いるのと雨で臭いが流されないのでイノは警戒し今回は掘られていません

川の水量はかなり減りました

サギなど魚を捕食する鳥がいます。

奥のウッドチップエリアはシカの足跡だらけです。

この日はH様が朝から参戦して下さりツーオペで作業

H様はファイヤーピットの草刈と整地！

そしてH様はジムニーによる管理通路の転圧作業

転圧によりしっかりと締まりました。

奥の緑化中のウッドチップエリアを短く草刈

ついでにイノがめくり上げた草の根を草刈機で粉砕し

掘られた箇所の整地

もうちょっと様子みますが、緑化中のウッドチップエリアはそこそこ

落ち着いたので車両の乗り入れを解除検討をしています。

来週の状態で決定予定！

あと自生してた川沿いの山栗は不作のようです。

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

まずはお知らせ

10月11日、18日の日曜日はイベントの為、臨時休業となります。

ご不便をお掛けしますが宜しくお願いします。

それではこちらはプロジェクト中のディフェンダー９０

サンドラダーの塗装が完了したため仮取り付け

ガッチャも試しに使用

しっかり固定出来る事を確認

塗装が終わったアンテナも仮取り付け

問題無です。

作業は仕上げの段階に入りテールランプの配線を改良と修繕

そしてこちらはブレーキ修理のＲ１１４

パーツが入荷した為作業再開

まずはリヤホイールシンリンダーを交換

フルードが漏れています

反対側も漏れています。

左右のホイールシリンダーを外します

外したホイールシリンダーです。

この油圧シリンダーがシューをドラムに押し付けます

新しいシリンダーを取り付ける前にバックプレートを清掃

新しいホイールシリンダーです。

シリンダーを交換しブレーキシューを取り付けリヤブレーキの修理は

完了！

残すはマスターシリンダー

交換中の作業写真は忘れたので交換済の画像です。

システムのエア抜きをして完了です。

そしてこちらは定期点検のＲ７５です。

足回りの確認とブレーキ廻りを点検

問題なしです。

ベルト鳴きのような音がするのでライナーを外各しプーリーの

状態を確認します

ライナーを外さないと見えません

ライナーを外すと各プーリーが見えます。

あとタイロッドエンドブーツが切れてるのを発見

ジョイントを切り離し切れたブーツを取り外し新しいグリスを

補充

新しいブーツを取り付け完了です。

そして車検でお預かりのミニです。

全体的には良く整備されています。

ブレーキ残は問題ありません

リヤブレーキホイールシリンダーの漏れも無

保安基準を改善する作業を行います。

そして今週のお預かりは車検でお預かりのＲ２１６カブリオレ

そしてポールスミスミニです。

余談

火曜日はキャンプ場の管理業務

雨や台風で1ヶ月ぶりの作業です。

雨天続きで利用者はなく人の気配がないのでイノが警戒無く出入りを

繰り返して荒れています。

水量は落ち着いています。

最後の草刈から1ヶ月経ちますが、季節的にもう伸びてこない

感じです。

土がむき出しになってる場所はイノが掘り返した場所です。

緑化中のエリアですが台無しです。

今週は、Ｈ様とＭ様がヘルプで参加して下さいました。

Ｍ様とＨ様はイノに荒らされたファイヤーピットを修繕

イノに割られた薪割台を撤去し掘り起こされた煉瓦を修復

本当に助かります。

いつも有り難うございます。

この日は奥のウッドチップエリアの草刈

イノに荒らされた場所の整地

そして管理通路の草刈とイノに荒らされた場所の整地を行いました。

そしてＨ様とＭ様はファイヤーピットの修繕を終わらせて下さいました。

お疲れ様でした。

草刈りは季節的に落ち着きますがこれからはイノとの戦いです。

荒らされては整地の繰り返しとなりますが、現状でも回復するのに

整地は1ヶ月かかると思われます。

イノをなんとかしなくては

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

9月末となりますが事前にお知らせの10月もイベントによる

臨時休業がありますのでご注意ください

10月になりましたらまたお知らせします。

それではこちらのディフェンダー９０

ボンネット廻りの細かいパーツを再取付

こちらに取り付けるサンドラダーも塗装完了の連絡が入りました。

サイドパネルにスペアホイールタイヤマウントを取り付け

アンテナ基台も

現在はテールランプ廻りの配線を改善してますが画像を忘れました

そしてこちらは国産シエンタ

右テールランプを破損との事で交換です。

レンズが割れています。

パーツは新品を使いますがバルブホルダーやLEDユニットは古い物から

移設します。

移設したら逆の手順で車両に戻して終了です。

そしてこちらはブレーキの修理でお預かりのR114

お待たせしました。

本国よりパーツが入荷しました。

近日に着手しますので完成まで少しお待ちください。

そしてあらたにお預かりしたこちらのR75は定期点検です。

こちらは車検でお預かりのミニです。

当時のオリジナル限定販売の13インチ仕様で専用のオーバーフェンダーが

付いています。

そしてこちらはパワステの故障でお預かりのMG-ZTです。

初検の確認でポンプ故障の可能性があります。

番外編

大家さんの高枝切りハサミの調子が悪いとの事でお預かり

ハサミが完全に閉じない為、枝を切り落とせません

機械的な故障はありませんが長年の使用で各部にガタがありレバーを

にぎってもハサミを引ききれないようです。

オーバーホールとガタの修正で復活！

柿の収穫に使うそうです。

余談

火曜日はキャンプ場の管理業務ですがもう1月以上の雨で2週作業に来てません

今週もまた雨で作業は出来ませんが3週ぶりにパトロールだけでもと思い

来ました。

水たまりだらけで地盤のコンディションはかなり悪いです。

泥濘だらけで歩くのも困難です。

川も濁っています。

３週前に草刈をしてますがほとんど伸びていません。

草刈り作業も秋になり落ち着いてきたかもです。

でも天候が悪いだけでまだわかりません！

ライン向こうは緑化中のウッドチップエリアです。

だいぶ緑に覆われました。

イノ被害状況

長雨で利用者はいませんのでイノの楽園となっています。

エントランスは泥濘対策後は水はけも良く問題はありません。

ただ排水溝などがイノに掘り返されコンディションが悪いです。

管理通路と草原エリアの境目を中心に掘り返されてます。

ここだけでも100mmの長さがあります。

そしてついにファイヤーピットまで掘り返されました。

薪割台まで割って下の煉瓦を掘り起し食べ物を探してたようです。

草刈りは落ち着きましたがこれからはイノが荒らす場所の整地が

主な作業になります。

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

まずは10月の臨時休業のお知らせ

10月11日と18日の日曜日はイベントによる臨時休業となります。

ご不便をお掛けしますが宜しくお願いします。

それと再度ご案内となりますが継続検査は満了日の1ヶ月前から2ヶ月前に

受けられる法改正がされています。

継続検査予約の混雑や、必要になるパーツのほとんどが本国より輸入と

なりますので整備日数が国産車より長くお預かりする事になりますので

車検のご予約はなるべく早めにお願いします。

それではこちらのＲ７５はオーバーヒート修理の続き