もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今月そして今週も宜しくお願いします。

まずはお知らせ

11月29日の日曜日はイベントの為、臨時休業となります。

ご不便をお掛けしますがご了承宜しくお願いします。


それではプロジェクト中のディフェンダー90です

元々は正規ディーラーの限定車でしたが英軍ウルフに改造

もうディーラー車の面影はありません！



右側面のサンドラダーは装着済



ブラケットは資料から複製



そして左側の装備はスペアタイヤ装着

ブラケットは資料から複製



ノーマルのミラーだと後方が見えないので専用のアームが延長された

ミラーと交換



ダッシュ廻りを軍用仕様書を参考に作業



マップライトとミサイルスイッチを取り付け

ミサイルスイッチはミサイル発射スイッチではなく通称名でトグル

スイッチに専用の誤作動防止カバーが付いてるタイプの物を指します



今回そのミサイルスイッチで作動させる物はこのライトです。

本来はありません。

軍用装備品です。

デフカバーはライトで反射するよう白く塗装されてます。



このライトは夜間無灯火で走行する際後方の車両に自車位置を伝える

為のライトです。画像では補正の関係で明るく映ってますがローソク

程度の灯りしかありません。

でも暗闇では認識できる明るさです。

仕様書ではコンボイライトとなっています。



民間仕様のセンターコンソールを外します



外すとシフターだけになります



ミッションと繋がるセレクターワイヤーやハーネスがむき出しに

なります。



ワイヤー類を保護する為最小限のサイズで専用のボックスをワンオフ

製作します。



カバーをメンテナンス性を考え部分的に外せるように製作

ワイヤーカバーは製作中です。



ミリタリーアンテナはアマチュア無線のアンテナが装着できるように

してます。



同軸を引き込んで無線機と接続し実際に運用できるようにします。





そして作業中断してたこちらのミニは定期点検です。



不具合の原因を解明しパーツをオーダーしてます。

その間に手配してるタイヤを先に交換する準備中です。


そしてお預かり中の

こちらのR75は車検です。



こちらのR200も車検です。



こちらのシエンタも車検です



只今、検査場の予約が大変取りずらくなっていますので整備済でも

検査予約順番待ちでお預かりが長くなる事があります。

ご了承ください


そしてこちらはエアコン修理でお預かりの言わずと知れたあのR75です。



こちらはオーバーヒートでお預かりしたミニです。



こちらのR75はインナードアーハンドル交換他でお預かりです。







余談

火曜日はキャンプ場の管理業務ですが、この日は11月3日文化の日で祝日！

毎年恒例の入間基地航空祭です。

毎年どこからか見てますがこの日はいつもとは逆方向の商業施設に向かい

弁当を買いに行くついでに屋上へ車で上がります



入間基地はこの場所から入間川対岸にあり目の前を航空機が飛ぶ位置に車を止めます




始りました




急上昇



ブルーインパルスです。

午前中はエアーショーを楽しんで午後はキャンプ場に向かいます

30分ぐらいで到着！



雨上がりで、イノが荒らしたラインがあります。



雨量は少なかったので川は増水していません



先週草刈した場所にはもう草が伸びてきません

秋ですね！




管理通路の最後の草刈とイノが荒らした場所を整地




緑化中サイドの管理通路も草刈と整地



最後に緑化中のウッドチップエリアですが草がやっと生えそろったのに

イノがめくり根側が天を向いて土むき出しです。



めくられた草を埋め直し整地しましたがだいぶ草は枯れてしまいました。

続きは来春からですね

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。


まずこちらのミニはエンジン不調でお預かり



加速時に息つきを起こしたりアイドリングが不安定な症状がでています。



インマニからフューエルトラップ間の短いバキュームラインに亀裂が

有りました。

左の純正バキュームラインに交換します。



フューエルトラップです。

短いバキュームラインはこれに接続されますが左のラインはECUに

繋がってるバキュームラインでこれには不具合はありませんでした。

短いバキュームラインの真下にはエキマニがあり熱の影響を受けやすく

劣化が早まりますので注意が必要です。



そしてこちらはプロジェクト中のディフェンダー９０です。



他の作業もやらなくてはならないので少し中断しましたが再開します。

テールランプ配線の劣化を直す為、左側のハーネスも引出て絶縁テープ

すべてを剥がし不要配線を撤去し劣化した配線は交換し半田で接続



トレーラー側のカプラーに繋がる配線を新たに作り直し



アース線の引き直しとボディーアース線を交換



ハーネスをまとめ絶縁テープを巻き直し左側に通します。



トレーラーカプラーに接続するハーネスと右テールランプハーネスを

整理し絶縁テープを巻き直します。

文での説明は簡単ですがここまで作業再開してからまる3日かかっています。



今回テールランプハーネスを整理して劣化交換したハーネスを含め

不要となったハーネスです。

劣化による接続不良でランプが点いたり点かなかったりの原因です。

あと、引き直したハーネスは雨水対策も必要です。

接続するカプラーその物が防水対策が低いのでハーネスを直しても

水が浸透してまた劣化を早める原因となるので対策を検討します。



ハーネスにバルブに接続する端子を取り付けます



各ランプの導通検査をし間違いない事を確認しながら行います



市販の端子と違うので切り離して使います。



ブーツは通常の物と変わりません



トレーラーカプラー側が完成しました。



ランプ側も完成




余談



毎週火曜日はキャンプ場の管理業務！

この日は雨上がりで作業にはあまり向かないですが午後から回復との予報

なので草原エリア最後の草刈を行いました。



緑化中のウッドチップエリアは先週作業した時は乾燥し良かったですが

今回は地盤が雨水で柔らかいです。

安定するまでは転圧を繰り返さないとダメですね



川は雨上がりなので少し増水してます。



雨上がりは必ずイノ被害があります。

先週整地した場所もグチャグチャに荒らされて土がむき出しです。



獣対策に焚き火を久しぶりに行いました。

夏はさすがに出来ませんがこれ位の季節ならもう大丈夫です。

焚き火の煙は山火事のにおいと野生動物はDNAに記憶がある？ようで

嫌います。




草原エリアの草刈は今季はこれで終了です。

管理通路は次回仕上げの草刈を行う予定です。



刈った草はこのまま肥料となります。



緑化中のウッドチップエリアにも沢山の草が生えだいぶ改善されましたが

ここ最近の長雨でイノにあらされかなりの面積を掘りめくられ土がむき出し

になってしまいました。

また来季も緑化対策を続ける必要があります。



下流側は今回そんなにイノ被害はありませんが排水溝がイノに埋められて

しまったので次回あたりから掘り直します。

もろもろ作業中

日月火と臨時休業から定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。


まずはこちらのKトラから



車中泊仕様のM様のKトラで北海道の旅の次は西方面へ向かうそうです。



メンテナンスをして旅に備えます。


そしてこちらはパワステの異音とオイル漏れでお預かりのMG－ZT



パワステオイルがかなりの量で漏れています。

異音そのものは油糧不足によるポンプエアかみです。



油圧ホース、配管類のジョイントやギヤボックスからはオイル漏れは

無いようです。

毎度のポンプと思われますのでポンプを外します

エンジンマウントを外しエンジンを下からジャッキで支えて行います。



ポンプが外れました。

ブラケット内側にパワステオイル漏れの油溜まりがあります。

隣のオルタネーターも外しました



オルタネーターも外した理由は作業スペースの為です。

サーモからクーラントが漏れるといつもならクーラントがVバンクに

溜まりますが今回はパワステオイルが溜まっています。

ここにパワステオイルが溜まる事例は少ないです。



取り外したポンプです。



プーリーは再使用してポンプ本体はリビルトに交換します。



プーリーを組み替え交換の準備



オルタネーターを外した作業スペースからVバンクに溜まったパワステオイルを

拭き取り綺麗に清掃します。



パワステポンプブラケットに溜まったオイルも拭き取り清掃します。

下廻りのオイル漏れでウエッティーな場所はすべて清掃します



オルタネーターを取り付け、パワステポンプを交換して、逆の手順で

マウント類を組み上げます。

パワステオイルを入れ作動確認とオイル漏れ確認をして終了です。







クラシックカーイベント

18日日曜日は当店のお客様で自動車学校の校長先生である方の教習所で

クラシッカーイベントが行われエントリーしました。

毎年恒例の地域最大級のクラシックカーイベントで今回も250台位の

エントリーがありました。



当店からはいつもの1974年シボレー　C20　ピックアップトラックでエントリー

V8　7440cc　360HP　A/T　3SP



手前のエルカミーノはキャンプ場の件でもお世話になる造園業の方の

車です。




地域のクラシックカーイベントの中でも米国車のエントリーが多いのも

ここのイベント特徴です。



千万単位と思われる名車がならびます。



50' な米国車も多くエントリーされています。



手前の1958年　キャデラックは知り合いの方で川越を中心に活躍

されてる方です。

その隣は1959年　キャデラックで私も若い頃所有したモデルで

ちょっと懐かしかったです。



教習所内2階から会場の画像です。

教習コースが旧車で溢れます

そのほとんどが国産車でどれも懐かしく私が免許を取る前の車たちです。



劇中車も展示されています。

おなじみの西部警察団長です。


そして、ご来場頂いた当店の皆様、有り難うございました。







余談



火曜日はキャンプ場管理業務です。

しばらく雨が降らなかったおかげで地盤はかなり改善され固く

なってきました。

また人の出入りも有り、イノが警戒し進入が減り被害も少なくなりました

油断はできませんが・・・



天候は曇りで蒸し暑くまだまだ作業中は暑いです。



川の水量は減りこれから乾季になります。



今回はS様率いるワンワン憲兵隊がお立ち寄りです。

野生動物のにおいで少し興奮してるようです。



野生動物への対応を担当して頂いたいます。

主にマーキングです。



緑化中のウッドチップエリアです。

季節的にこれからは生えてくる草を気にせず遊べます

土を転圧して固める為、車両での乗り入れを解禁しています。



今回は時間的余裕があったので草原エリアもちょっと草刈

残り半分は次回にして、それが今季最後の草刈になると思われます。



線向こう側が緑化中のウッドチップエリアでしたが手前の草原エリアと

だんだんなじんできてます。

来季の春はより一体な草原となる事を期待してます。



雨やイノに荒らされた管理通路を整地



線内側のイノに荒らされた場所をS様が整地して下さいました。



林間通路もお落ち葉清掃

枝が落ちていても埋もれて気が付かない事があるので枯葉が積もってる

時は気を付けて下さい。



これからはアウトドアが楽しめる良いシーズンとなります。

ご利用希望の方はご連絡下さい。

当店のお客様、関係者様限定の無料貸切プライベートキャンプ場です

2000坪の平原をお楽しみ下さい。（水回りの設備はありません）

専用のファイヤーピットは直火で焚き火が可能です。（風速３ｍ以下　吹き流し計設置）

現地にある薪はご自由にお使い下さい。

キャンプ場は２レンジローバーオーナーのY様が私有地をご厚意で貸して下さっています。

もろもろ作業中

日月火と臨時休業から定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。



まずはお知らせ

今週も事前にお知らせの通り18日の日曜日はイベントの為

臨時休業となります。

ご不便をお掛けしますが宜しくお願いします。




ではこちらは車検でお預かりのR216カブリオレ



基本的には過去に沢山手をかけとても良いコンディションです。



フロントブレーキや、足回りに問題はありません



リヤブレーキも問題ありません

サイドブレーキの自動調整も機能してると思われます。



ブッシュ類も問題ありません



ステアリングをロックtoロックで切る又は条件で切り返す際にステアリングに

伝わる違和感があります。

オーナー様からの依頼を確認

サスやステアリングリンク廻りにガタは見つかりません

またステアリングギヤボックスの取り付けに緩みはありません

原因は特定できませんが可能な限りメンバー等を増し締めして

様子見とします。


そして車検でお預かりのミニで続きです。



エアコンのブロワーファン風量の強弱コントロールが正常に作動しません

左が純正で右が改良パーツです。



基本的にダイヤルスイッチその物よりパネル奥にあるブロワーファン

ユニットに取り付けられてるレジスターの故障が多いです。



レジスターはブロワーファンを分解する事なく外部から交換出来ます。



ニクロム線を巻いたレジスターはどうしても切れやすいです。



そして社外のリヤマフラーの音量がちょっと気になりますので

対策をします。

インナーサイレンサーを取り寄せ加工してミニのマフラーに合わせます



ボルトで固定して終了です。




余談

火曜日はキャンプ場の管理業務

1週間雨が降らなかったので水たまりや泥濘は無くなりコンディションは

良いです。



まずはパトロール

雨が降らなかったので地盤は乾燥し固くイノが掘りずらくなって

いるのと雨で臭いが流されないのでイノは警戒し今回は掘られていません



川の水量はかなり減りました

サギなど魚を捕食する鳥がいます。



奥のウッドチップエリアはシカの足跡だらけです。



この日はH様が朝から参戦して下さりツーオペで作業



H様はファイヤーピットの草刈と整地！



そしてH様はジムニーによる管理通路の転圧作業



転圧によりしっかりと締まりました。



奥の緑化中のウッドチップエリアを短く草刈



ついでにイノがめくり上げた草の根を草刈機で粉砕し

掘られた箇所の整地


もうちょっと様子みますが、緑化中のウッドチップエリアはそこそこ

落ち着いたので車両の乗り入れを解除検討をしています。

来週の状態で決定予定！

あと自生してた川沿いの山栗は不作のようです。

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。


まずはお知らせ

10月11日、18日の日曜日はイベントの為、臨時休業となります。

ご不便をお掛けしますが宜しくお願いします。




それではこちらはプロジェクト中のディフェンダー９０



サンドラダーの塗装が完了したため仮取り付け



ガッチャも試しに使用

しっかり固定出来る事を確認



塗装が終わったアンテナも仮取り付け

問題無です。



作業は仕上げの段階に入りテールランプの配線を改良と修繕


そしてこちらはブレーキ修理のＲ１１４



パーツが入荷した為作業再開



まずはリヤホイールシンリンダーを交換

フルードが漏れています



反対側も漏れています。



左右のホイールシリンダーを外します



外したホイールシリンダーです。

この油圧シリンダーがシューをドラムに押し付けます



新しいシリンダーを取り付ける前にバックプレートを清掃



新しいホイールシリンダーです。



シリンダーを交換しブレーキシューを取り付けリヤブレーキの修理は

完了！



残すはマスターシリンダー



交換中の作業写真は忘れたので交換済の画像です。

システムのエア抜きをして完了です。


そしてこちらは定期点検のＲ７５です。



足回りの確認とブレーキ廻りを点検

問題なしです。



ベルト鳴きのような音がするのでライナーを外各しプーリーの

状態を確認します

ライナーを外さないと見えません



ライナーを外すと各プーリーが見えます。



あとタイロッドエンドブーツが切れてるのを発見



ジョイントを切り離し切れたブーツを取り外し新しいグリスを

補充



新しいブーツを取り付け完了です。


そして車検でお預かりのミニです。



全体的には良く整備されています。



ブレーキ残は問題ありません



リヤブレーキホイールシリンダーの漏れも無

保安基準を改善する作業を行います。


そして今週のお預かりは車検でお預かりのＲ２１６カブリオレ



そしてポールスミスミニです。









余談

火曜日はキャンプ場の管理業務

雨や台風で1ヶ月ぶりの作業です。




雨天続きで利用者はなく人の気配がないのでイノが警戒無く出入りを

繰り返して荒れています。



水量は落ち着いています。



最後の草刈から1ヶ月経ちますが、季節的にもう伸びてこない

感じです。



土がむき出しになってる場所はイノが掘り返した場所です。

緑化中のエリアですが台無しです。



今週は、Ｈ様とＭ様がヘルプで参加して下さいました。



Ｍ様とＨ様はイノに荒らされたファイヤーピットを修繕



イノに割られた薪割台を撤去し掘り起こされた煉瓦を修復

本当に助かります。

いつも有り難うございます。




この日は奥のウッドチップエリアの草刈



イノに荒らされた場所の整地



そして管理通路の草刈とイノに荒らされた場所の整地を行いました。




そしてＨ様とＭ様はファイヤーピットの修繕を終わらせて下さいました。

お疲れ様でした。


草刈りは季節的に落ち着きますがこれからはイノとの戦いです。

荒らされては整地の繰り返しとなりますが、現状でも回復するのに

整地は1ヶ月かかると思われます。

イノをなんとかしなくては