水温計追加

動力性能を上げる作業をすると、気になるのがやはり冷却水の温度です。

冷却キャパシティーをオーバーするとオーバーヒートです。

この場合、故障ではありません。

オーバーヒートは、１～２℃の差でするかしないか意外とシビアです。

そこで、どうしてもノーマルのメーターでは管理しきれないので細かく表示する

メーターが必要になります。

メーターを追加すると言う事は冷却水を測るセンサーも追加になります。

ノーマルのセンサーはシリンダーブロックに直接取り付けられていますが

追加するセンサーをシリンダーブロックに加工して付ける事は大変な作業と

なりますのでラジエーターホースに割り込ませます。



作業は比較的簡単で安くできます。

冷却水温が管理出来るようになったら、ファンコトロールをしたりラジエーター

を改良したり次の策となるわけです。

別に、改造してないノーマルの車両でも取り付けると面白いですよ！

ノーマルのメーターだと暖機後は常に一定ですけど本当はサーモが開いたり

ラジエーターファンが回ったりする事で冷却水温は上下してます。

フリーランダー ヘッドライト交換

車検でお預かりしてますフリーランダーのヘッドライト交換をしてます。

特に光量が足らない訳ではありませんが、より綺麗なヘッドライトをお持ち

という事で交換させて頂いています。

見た目が大変綺麗になります。



昔の規格、丸目や角目の頃のヘッドライトと違って最近の車は簡単に交換できません。

ほとんどの場合、バンパーを外してアクセスします。



そしてお預かりしたヘッドライトに交換。

とても綺麗なのですが、訳ありのようで一部に欠けがあります。

しかもその欠片がテープで張り付けてありました。

きっとお客様が入手する前から張り付けて保管されてたのでしょう。



このまま取り付けるのも可能ですが、せっかく欠片もあるので一応修理してみます。

欠片をただ接着しても、またすぐに折れてしまうので溶接用のワイヤー0.6ミリで

補強して接着します。

欠片と本体に0.6ミリの穴を開けて、そこにワイヤーを通して接着します。

これで程よい強度の鉄筋になります。



完成です。



一晩完全に乾かしてからボディーに組み込みます。

この部分はフェンダーの穴に差し込むようになっていて互いのずれを

防止しし位置決めの役目をしています。

継続検査

午前中の作業を終え、午後は継続検査のため陸事へいってきました。

車検でお預かりした車両は軽自動車以外みなここに持ってきます。



ここが検査コースの前です。

３ラウンド予約できてますが、混むと帰りが遅くなるのでいつも早めにきて

並んでいます。

すでに何台か並んでいます。



検査コース内です。

各コースに検査機器がならんでいて、電光掲示板の案内にしたがって

１つ１つ検査を終わらしていきます。

この写真はちょうどライトの検査を受けている時です。



話はかなり飛びまして、お店に戻ってピーマンを収穫



かなりの豊作ですが、とりあえず今日食べるぶんだけ収穫

 

当分の間、ピーマンを買わなくてすみそうです。

R200,400 To 95y サービスマニュアル

今週も沢山のご予約を頂きまして誠にありがとうございます。

おかげさまで預かり修理車は満車でございます。

基本的に預かり車両はすべて建物内保管となります関係で

次の預かり予約は９月からになります。

大変恐縮ではございますがよろしくお願いします。

（緊急の場合を除く）



さて今日は、久しぶりにサービスマニュアルを広げています。

お預かりのR４００ツアラーに水温計を追加する作業と、電動ファンを

手動コントロールする為のスイッチを付けるためセンサーの理想的な

位置や、電動ファンの配線を確認してます。

こういう作業は、感に頼らずマニュアルをみてます。



水の流れ、電気の流れ・・・・・・。

定期点検

ローバー７５を定期点検でお預かりしました。

「サス廻りからコトコト音がするようになった」と言う事で異音診断を含めての

点検です。

定期点検も大切ですが、オーナー様のように音等で車の異常に気がつく・・・・

これ重要です。

車は走行中、色々な音を発生しますが、聞き分ける事は故障を事前に防ぐ重要な手段です。



それにしてもビックリするぐらいエンジンルームが磨きあげられています。

オーナー様が大切に車に接してる事が良く伝わります。

気をつかいますね～

新しい軍手にして触ろ