もろもろ作業

定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。



まず今朝はこちらの国産車、三菱のデリカの冬タイヤへの交換です。



12月はタイヤの作業やオイル交換でリフトを良く使いますので予約は

早目にお願いします。

当日予約は厳しくなると思います。


さて先週の作業、ツアラーです。



フロント右ウインドウが上がりきらずギヤの空回り音がします。



レギュレーター中心のピンのカシメが外れ、ピン自体に不可がかかると

斜めになりギヤの噛みあいがゆるくなり空回りするようです。



今回はこのピンの固定をカシメからボルト固定に変更修理をします。

あと空回りしたギヤの修正です。



ネジ山を切りボルトで固定です。

クリアランスに注意が必要です。



それと左リヤドアが閉まらないとの事で原因を調べましたが

ラッチの内部破損した物の一部がロック機構の作動を妨げているようですね！

分解をして取り除き再組み立てでとりあえず閉まるようになりました。


そしてこちらのカブリオレは定期点検です。

細かい問題はあるようですが基本特に大きなトラブルはなさそうです。





３０万キロを越えていますが特に問題ないですね。



下廻りも綺麗ですね～

お預かりする２００シリーズで一番綺麗です。

オーナー様の努力と車愛ですね！




そして新たにお預かりしたのはこちらのＲ７５

 

診断をするのでしばらくお待ちください。

もろもろ作業中

定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

先週はお預かり中のポルシェ914の続き作業がメインでした。

パーツがそろいましたので進めて行きたいと思います。



タペット調整を行いますがEXパイプあると邪魔です。

ただ今回EXパイプは腐食の為交換するのでこの段階ですでに取り外しています。

 

ロッカーカバーを外した状態です。

水平対向ですので右側も同様です。

左側が1番シリンダーをTDCにする必要性がありますがTDCがいまいち

はっきりしないので確認のためゲージを使います。



空冷なのでエンジンには冷却系のカバーがあり本体は見えません

プラグサービスホールからゲージをピストン上部にあて上死点を出します。

合いマークはこの穴から確認できます。



見えるのはクランクプーリーやフライホイールではなく冷却フィンです。

そこに合いマークがしるされています。



ゲージでTDCは確認してますので見えてるマークで間違いない事を確認です。



後はタペット調整ですがOHVなのでなにも難しい事はありません

ステンレス製のEXパイプも交換取り付けました。

このパイプは2重になっていて空調ヒーターの役割をしています。

冷却水がないので排気管の熱をカバーしその中で加熱した空気をヒーターに

引き込みに利用してます。

とりあえず９１４はスケジュールの都合で中断です。


次はこちらのR４００Tです。



パワーウインドウとドアラッチの不具合です。

診断とパーツの在庫を確認中です。



そしてその間、お預かり中のミニの車検整備です。

 

そしてリヤブレーキの点検



ライニングの摩耗もなく綺麗ですが微妙ですね～


そしてこちらのボルボはドレスアップでお預かり




フロントバンパー廻りの作業となりますが塗装作業とパーツ交換がメイン

となりますので作業は塗装工場に移動して行っております。

戻り次第アンダーカバーの作業となります。



余談

だいぶ朝晩は寒くなりました。

今年も薪ストーブを使っております。




それと、今流行りのキャンプと焚き火ですがお困りの事があれば

ご相談下さい。

サポートします。

もろもろ作業

定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

秋の行楽で車を預けるタイミングでお悩みのオーナーもいらっしゃる

かと思います。


さて、もうお返し済みですが先週お預かりしてたムラーノです。

ドライブシャフトブーツ交換です。



取り外した状態です。



取り外したドライブシャフトからブーツを取り外します。

丸の部分にブーツがついていました。



ブーツ交換をしてドライブシャフトを戻しました。




そして今回の修理のメインです。

元々のご依頼はエンジンルームからの異音でパワステポンプからでした。

その原因は油圧ホースからのフルードもれによる油量不足です。

放置するとポンプ損傷になります。



エンジン後部を真下から見上げた所に高圧ホースがあります。

これは一部のＶＩＮでリコール対称となる案件でしたがこのムラーノは

対象外でした。

いずれにしても消耗パーツですから漏れには注意が必要です。

新しい物に交換して終了となりました。


そしてこちらのポルシェ９１４

パーツがそろったので作業再開です。

まずキャブを取り外し

 

外すとスッキリしてます。



エンジン不調ですのでシリンダーコンプレッションを念の為測定します。



基本的には暖機後に行うテストですがやりにくいので分解した状態で

測定です。

バラつきはありますがかかえてる問題と直接的ではないように思えます。

オーバーホールをするかは相談ですね！

ローバー・ミニ 車検

定休日明けの水曜日

今週も宜しくお願いします。

先週はこちらのミニの車検整備がメインとなりました。



作業個所は前回の画像部分となりますが、追加でリヤマフラー

ジョイント部の排気漏れの修理をおこないました。

継続検査も終了にこれから塗装協力工場に移動となります。



そしてこちら

日産のムラーノです。



診断と修理内容がきまりパーツのオーダーをしています。

ただ、一部メーカー欠品があり入荷に少し時間がかかりそうです。

入荷した部は順に作業をすすめたいと思います。


そしてこちらのポルシェ

 

一部パーツがそろいましたので作業再開いたします。

ローバー・ミニ 車検

今週も宜しくお願いします。

昨日は祝日で時間的にむずかしく本日の更新です。

ミニの車検がメインとなりました。

まずはこちらのミニ



予定してたスケジュールでは早目に継続検査を受け週末にはお返し

できる予定でいましたが、思ってた以上に整備が必要でスケジュール変更です。



ブレーキディスクも摩耗しパッドも交換です。



リヤブレーキホイールシリンダーからフルード漏れをしてますが

ハブベアリングにもガタがあるので交換です。



こちらがリヤハブです。

分解してベアリングを交換します。



そしてドライブシャフトアウターブーツがきれてグリスが飛び散っています。

左右ブーツ交換になります。




そしてこちらも車検でお預かりしてるミニです。





こちらもやはりリヤブレーキホイールシリンダーがダメですね～

漏れはありませんがサビで固着し作動しませんので交換です。



そしてステアリングラックブーツが切れています。

放置すると内部に水が浸入しジョイントを傷めてしまいます。

左右セット交換になります。