諸々作業中

定休日明けの水曜日です。

今週も宜しくお願いします。

もう10月になりましたので店内も冬仕様に変更しました。

まだ早いですが薪ストーブで暖がとれるようベンチを配置

それに合わせて回りの物を移動しました。



それと土曜日にご来店いろいろお手伝い頂いた皆様、有難う御座いました。



さて先週から諸々作業しています。



今週は比較的すいていますのでご予約お待ちしています。




余談

最近製作した物

レンジローバーのエンジンパーツリメイク


壁掛け時計

フライホイールに時計を組み込んだ物



ランプスタンド

ピストンとコンロッドを使ってエジソンランプスタンドに



ランプスタンド

ランプにMGRV8用K&N社のエアクリ傘を取り付けたもの（シリカ電球）



ミニのエンジンパーツで製作

テーブルランプ　（売約済み）

ロッカーカバーとデフキャリアをフレキシブルパイプで接続　LED組み込み



時々こんな物を製作してます。

店頭にて展示販売してます。またオーダーもお受けしてます。

諸々作業中

定休日明けの水曜日です。

今週も宜しくお願いします。

通常の作業をしながら様々な受注品も手掛けております。

先日カットした200Lドラム缶はチェアーになりました。

普段車の作業もご依頼頂いている方のご依頼です。

納品待ちです。


背もたれ側



座面側



こんな感じに仕上がりました。


その他、通常では販売されていない物やインテリアなど何かご希望が

ありましたらご相談下さい。


さて本日の作業はこちらのエンジン！

工作 作業

定休日明けの水曜日です。

今週も宜しくお願いします。

さて、今週最初の作業は工作です。

２００Lの空ドラム缶を加工した工作物のご依頼を受けています。

まずドラムの切断箇所に印をテープで付けます。



カットしたのがこちら・・・

背面から



正面はこんな感じです。

 

なんだかわかりますでしょうか・・・

感の良い方はお気づきだと思います。


これはドラム缶を利用した椅子になります。

この後さらに加工は続きますが、指定の塗装、図柄を入れて

座面、背もたれをとりつけます。

ゆったりと座り心地の良い椅子になりますよ！


このほか、インダストリアルなスチールキャビネット等も

ご希望サイズで製作する事もできます。

オリジナルで個性的なインテリア等ご希望があれば製作いたします。

R75改 リヤサス続き 車高調キット

まずはスプリングとシートを仮組みします。

スプリングの長さは決まっていますので荷重がかかると一定の高さに

保たれます。

車高を調整する部分はシートになります。

シート位置が直接車高に作用します。

サスには、スタビやブッシュ、そしてスプリングその物にテンションが

かかっていますので怪我をしないように注意が必要です。



次にショックアブソーバーですがピストンのストロークは決まっていますので

車を接地した時のショックアブソーバーの全長とストローク範囲を調整する

必要があります。

まずは調整範囲の確認と防錆の為給油して準備



車体側の上下マウント間の距離に合わせ仮組み



これで一度タイヤを取り付け接地した状態でのストローク範囲を

適切な位置になるよう繰り返し調整します。



ショック自体のストローク範囲は広くはないので伸び縮みのバランスが重要です。

バランスが悪いと突き上げたり突っ張ります。



繰り返し調整します。



最後にリフトアップして増し締めと確認です。

まだ試運転を繰り返しますがまもなく終了です。

ローバー７５ 改リヤサスメンテナンス

定休日明けの水曜日です。

今週も宜しくお願いします。

さてお預かり中のR75改のリヤサスが、ショップのメンテナンスを

終えて戻ってきました。



これを組み付けますが、取り付け後の各調整が一番時間がかかります。

車高その物の調整

そしてショックアブソーバーのストローク調整ですね。

突き上げないようにどのへんが適してるか繰り返しテストを

行います。



減衰力はならしもあるのでゆるめにして徐々にハードにセッティング