ローバー７５車検

定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

まずは、車検でお預かりの中Ｒ７５ツアラーです。

しっかりメンテナンスされてる極上車で走行距離の30000キロになった

ばかり・・・

とくに問題はなく基本整備だけですね！



下廻りも綺麗です。



エンジンルームも問題無ですね～

クーラントやオイル漏れ等は大丈夫です。




そして今週作業中の車検は

こちら、ニッサンのラシーンです。

個人的にも好きな車です。

 

長く乗って頂きたいですね～

ミニ、MGF 作業

定休日明けの水曜日、今週も宜しくお願いします。

まずはミニの点検



ラックブーツの切れがありますね～

中に水が入ってジョイントが錆びると高額修理になりますので今のうちにメンテナンス



あと、毎度ですがリヤブレーキホイールシリンダーから液漏れです。

 

そして車高の調整でこちらのMGF



作業中のMGFを見られて感動されてました。

そのMGFはハイドラからコイルにコンバージョン作業です。



ハイドラを外します。



前後左右で4ヶ所をコンバージョンキットに交換しますが

なかなか狭い場所での作業とジョイントを外すのに手間がかかります。

こちらがコンバージョンキット



そして今週は車検でR75エステートをお預かり！

極上車ですね～

 


ご案内

今年もあと一月！

作業のご予約は早めにお願いします。

諸々作業中

定休日明けの水曜日。

今週も宜しくお願いします。

大きな作業はありませんがちょっとした作業が続いています。

今週は先週から着手したMGFの診断とサスのメンテナンスです。



SRS関連の故障が沢山記録されていますが、どれが本当の故障なのか

判断できない為、一度リセットして様子をみています。



それと定期点検でお預かりしたミニです。



エアコンの不具合も合わせて修理です。

今週はこの2台の作業がメインとなりますよ！

R２１６カブリオレ車検

月火と定休日明けの水曜日です。

今週も宜しくお願いします。

諸々作業を行っていますが先週のメインはこちらのR216カブリオレ！

車検ですね。すでに検査は火曜日に受けていますので作業は間もなく

終了です。



今回は車検の他、オーナー様が個人輸入されたパーツを交換します。

もう腐食して何時オイル漏れを起こしてもおかしくないパワステの

オイルクーラー



パイプじたいは長いので広範囲で分解して作業スペースを空けます



こちらが取り外したパーツです。あわせて古いホースも交換します。



新品に交換しました。

 

後はヘッド廻りのデスビとカムセンサー廻りのオイル漏れを修理します。

Oリング交換ですね。



デスビを外しました。



このOリングが劣化硬化してオイル漏れを起こしていますので交換です。



カムセンサーも同様に交換です。

 

同じ作業です。

 

後まだ作業が御座いますので オーナー様、もう少しお待ち下さい。

諸々作業中！

定休日明けの水曜日です。

今週も宜しくお願いします。


先週の主な作業はミニの定期点検から



コンディションはかなり良い個体ですね～

ボディーも一度リペイントしてますので外装もとても綺麗ですね！

ずっと大切にして頂ければと思います。

そしてこちらのディスカバリーです。



エンジン不調他色々ありますがまずはキャタライザーの交換です。

ダウンパイプ一体の大きなパーツになります。

外すにもメンバーを外す必要があります。



ただこのメンバーを固定してる8本のボルトのうち3本がどうしても

緩みません！錆による固着がありますので工夫してなんとか外すしか

ありません。



なんとか取り外しができました。

3本となるとそれなりに時間がかかります。


 

新しいボルトを用意して取り付けの準備をして

置きます。
 

こちらが外した古いキャタライザーです。



これで新しいキャタライザーを取り付けられます。



と思いましたが中間マフラーとのパイプ角度が微妙にあわず無理に

取り付けても排気漏れを起こす可能性がありますので修正が必要です。

と言うことでフランジ部を一度切断し角度を正確に合わせて再溶接です。



これで確実に取り付けられます。



完璧です！

輸入車はなんでいつもこうなんですかね～

もう慣れで何も考えず修正するのが普通になってますけど・・・