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オールメイクス埼玉ブログ

~修理日記の巻~

MG-ZT  水温計

おはようございます。

だんだん紅葉の話題を耳するようになってきましたが、実りの秋でもあります。

お店のお隣さんやご近所さんでは、畑や庭に柿の木をみなさん植えています。

今年も豊作ようで収穫の時期となりました。


今日の朝採れです。



沢山頂きました。

まだまだ収穫中なのでしばらくのあいだ、柿を沢山頂けそうです。

柿には、ビタミンCが沢山含まれているそうなので、これからの季節

風予防に効果がありそうです。






で、本題・・・・・・

修理でMGZTをお預かりしてます。

その他、水温計を追加したいとのご希望がありまして取り付けしました。

まず、メーターパネルの製作です。

取り付けしたい部分に型紙を合わせ、型を摂って合板で製作



次に、パネルに合皮を接着します。



こんな感じに仕上げます。



車両側の配線作業して、はめ込みます。



今回は、こんな感じに取り付けてみました。

ローバー623SLi

今朝、R623SLiが、新たに仕入れで入庫しました。

実走行 60000キロのワンオーナー車です。

塗装は年式相応ですが、故障はしてなさそうですね~

最近までご使用になられてた車なので問題はないでしょう。

とりあえず部品取り車としてストックします。

でもですね

部品取りと思ってストックしたR600はみんな、いまだになにも取り外していません。

なんかもったいなくて どれも引き取った時のままです。

 

どれもまだまだ乗れるR600ですからね~

不動車にしてしまうのはなんか気がすすまないです。

クラシックカーイベント

「クラシックカーイベント」と言うと高嶺の名車、欲しくても買えないなど

敷居の高いイベントと思われる方もいらっしゃるかと思いますが、実は

ローカルで行われるイベントは全然違います。

今日はちょっと違った目線での楽しみかたをレポートします。

名車と言うより懐かしい感じがする車や、オーナー様の世界観を感じる車です。

出展されてる車両はピカピカな物だけではありません。当時のままの物や時代や歴史

を封じ込めた物も・・・・・。



企業ロゴを残した車



ミリタリーな車



モータースポーツ



劇中車、実際にスクリーン出演してる車両も多数あります。

こちらは、西部警察レプリカ

オーナー様は、大門団長のコスプレをされての出展です。

そんなお祭り的要素があるのがローカルイベントだったりするのです。

今年は逮捕者はいなかったようです。



車以外にもスワップミートが充実してて、探してたパーツを見つけられたり

欲しかったコレクションを見つけたりするのも楽しいです。

車と関係ない物もあったりして見どころいっぱいで、いろんな発見や楽しみ方があります。

そして最後に、展示オーナー様のくじ引き大会をして解散となるわけです。

ただこの解散が、一番の見どころだったりするのです。

展示されてた車両はみな基本ナンバー付きで正規に登録されてる車両です

オーナー様は自走して一斉に公道へ出て行きます。

会場周辺は次々と出てくるクラシックカーでいっぱいです。

実際に走行してる姿やエンジン音が聞けるのでちょっとした撮影大会となります。



ディズニーランド内を走ってる物ではなく本物です。当時の車両です。

このまま公道へでて最新の車と信号待ちです。

第19回 クラシックカーフェスティバルinところざわ 参加

本日は、朝早くからご来場頂いたお客様

クラシッッカーイベントは、お楽しみ頂けましたでしょうか。

天気も良く、ゆっくり見学できたのではないかと思います。


国籍やメーカー、ジャンルを超えて沢山のクラシックカーが集結してましたね。

参加車両展示されたオーナー様で、一番遠方の方は秋田県からの自走だそうです。


車の楽しみ方は人それぞれだとおもいますが、共通することはみな「車が好き」です。

クラシックカーに限らず、オーナーズクラブなどの車好き同士で集まると話が絶えません。

ツーリングやオフ会、どんどん参加してオーナー様同士の交流を深めていただければ

いっそう楽しいカーライフがおくれるかと思います。



後日、少しずつスポット的にイベントのレポートをしたいと思います。

また、今後当店も参加するイベントが御座いましたらご案内します。

フリーランダー ヘッドライト交換

10月18日(日)はクラシックカーイベント参加のため、休業となります。


本題

今朝の工場内は、オールKV6 搭載車から始まります。



まずはフリーランダー

2002年モデルの為、車検ではロービーム検査対象車です。

車検は、今年の12月ですが欠品等であわてる前にあらかじめ準備します。

前回検査時のハイビーム検査でも光量はギリギリでしたのでロービームではまず

不合格でしょう。



フロントバンパーを外します。



上が古いヘッドライトです。

下の新品と比べると、見た目もレンズの透明度が違います。

レンズの曇りだけなら磨いてなんとかなりますが、光量不足の

原因は反射板です。

反射板は、アルミ蒸着メッキされたとても繊細なものなのでふき取るだけでも

キズついてしまいますので磨くことができません。

 

左右交換後です。ぼんやりしてたフロントマスクが明るくなりました。

目力というか生き生きした感じの印象です。

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