車検場です。

お預かり中のR７５改の継続検査のため、車検場にきています。

毎度ですが基準に対してとてもグレーなR75なので合格するかは検査員しだい

の所も正直あります・・・



検査開始です！

まずツ込まれたのは車高。


低いね、低すぎるね～

測定しますって・・・


測定してきてるのでクリヤーするの分かっててもドキドキです！

なんて言っても基準値ピッタリの余裕ゼロですから・・・


あ！

タイヤのつらはいいけどホイールリムの方がでてるね～

これも測定・・・


やっぱり準備しておいてよかった～


っていう事で外観検査はクリヤー

後は通常通り検査コースを通過するだけですが、車高がギリなので検査員さんも

気お使ってくれて、検査機器に接触しないよ誘導してくれて無事検査終了です！

ふ～

ローバー・ミニ 点検続き

土曜日は臨時休業させて頂きましてご迷惑をおかけしました。



さて、フロントハブベアリングのオーバーホールをしている

ミニの作業続きです。


まず、ドライブシャフトの錆取り研磨から・・・

右は綺麗で大丈夫ですね！



左も研磨しました。

少し虫食いの状態になりますが、許容の範囲ですから交換はまでは

しなくても問題なさそうです。



後は、左右のハブに新しいベアリングを打ち込みます。



交換したベアリングです。

オイルシールも新しくなります。

特に右のコンディションがよくありませんでしたが、内側のオイルシールが

だめで、水が混入したようですね！

 

これでガタはまったくなくなると思いますので後ほどロードテストして

確認となります。

もう少しで全体のお見積りが出せると思いますので

オーナー様、もう少しお待ち下さい。

ご案内

明日土曜日は前回、お知らせの通り臨時休業となります。

ご了承くださいませ！


オールメイクス埼玉

ローバーミニ 点検

点検でお預かり中のミニです。

左右コーナー等でフロントよりキー音がするとの事です。

オーナー様はベアリングに異常があるのではと推測されています。

長く乗られているだけあってさすがです。

なかなかそこまで推測される事は経験がないと出来ません！

ベアリングに異常があるとベアリングに負荷がかかった時に異音を

発生したり、ガタ等でブレーキディスクが振れ摩擦音がしたりします。

どちらにせよベアリングに問題がありそうです。



まずはタイヤを外すまえにハブガタを点検しますが、左右とも大きな

ガタではありませんがありますね～

分解して点検します。

ブレーキキャリパー、ディスクを外してからハブを外します。



ドライブシャフト側も点検しますが水が廻って少しサビ混じりのグリスです。



まあこれぐらいなら想定の範囲ですね！

でも右側がハブからドライブシャフトが抜けません

確実にサビつき固着しています。

非常にやっかいになります。



取り敢えずプーラー等を使って無理やり外しますが、ベアリングがレース

ごとドライブシャフトに残ります。



こうなるとベアリングを抜き取るのに大変苦労します。

ドライブシャフトにダメージを与えないように注意しながら

ベアリングを破壊するしかありません。

色々な道具を使って削ったりたたいたりしながらの長い戦いになります。



なんとか外せました。



ドライブシャフトは錆びていますが研磨すれば再使用できそうです。

ベアリングも丁寧に破壊したのでドライブシャフトの損傷も無いですね！

今日はここまで・・・・

左側の3倍の時間がかかりました。

もう腕がパンパンで限界！

R75改 車検

車検でお預かり中のR７５改です。

普段からメンテナンスされてる車なので特に問題ないと思われます。

ただ保安基準に係るグレーな所は改善しないとやはりだめですね・・・

タイヤのはみ出し量などいくつかの法改正がありましたが角度で見ると

グレーでした。



あと足廻りを固めてるので稼働範囲がせまくあまり負担のかかってない

ロアーアームブッシュでしたが、ついに割れてしまっていますね～

かなり長持ちしましたが交換が必要です。



それとエンジンを始動すると雑音がします。

ドライブベルト廻りの回転物からでてますね・・・

アイドラプーリーや、テンショナーからやな音が出てます。

トラブル前に交換した方がよさそうです。



後は、調子いいですね！

大きな整備は不要で車検は問題ないでしょう。