R75 シフトノブ取り外し

今日の午後は、ABSとエンジン不調のあったR75を継続検査のため車検場に

いきました。

試運転を兼ねてABSとエンジン不調が直っているか確認です。

留守中、御連絡頂いた方、御来店された方すみませんでした。





戻ってからは、別のR７５の診断です。

前進後退の動作が上手くいかないようですが、ミッション本体は問題ありませんね！

たぶん深刻な問題ではなさそうです。

ミッション側のリンケージはや、ワイヤーにも問題はなさそうなのでもっと上流の

シフターやその周辺に問題があるかも知れません。

とりあえずシフトノブを外してパネルを外し中をのぞいてみます。

ただこのシフトノブ、差し込んであるだけの取り付けなのですが外すのに危険を

ともないます。

顔面強打やひじを何処かに打ち付ける、最悪内装を壊す・・・・・・

で、そんな経験から今では安全に取り外す方法で行っています。



シフトノブ用にプーラーを作製しています。

これをバーでテコれば簡単に安全に外れます。

黒ヒゲみたいに何処かにふっ飛ぶこともありません。

雪、大丈夫でしたか？

雪が降った月曜日、当店は定休日でお休みさせて頂きました。


ニュース等で「事故や交通機関が乱れてると」沢山報道されていましたね。

この後、当店所在の地域ではしばらく晴天がつづくようですが、凍結にも御注意下さい。




本日も定休日とさせて頂いてますが、午前中は陸運事務所で所要を済ませ、午後から

お店にいます。

雪かきを覚悟して来たのですが、思ってたほど雪は残っていなかったので

自然に溶けるまで放置します。



ただ、断熱材の無い建物なので、内部は冷蔵庫状態です。まあ雪が降らなくても

この時期はとても寒いのですが・・・・・

でも今年はちょっと違いまして、薪ストーブがあるので暖をちゃんと取れます。

お店に来てすぐ火を入れました。

 

営業時間中は基本焚いていますので、もう皆様にも寒い思いはさせません

今年の冬は、御来店後カゼをひいたって事はたぶん無いと思います。

ローバー７５ 車検

車検でお預かり中のR７５です。

車検以外にエンジン不調とＡＢＳランプの点灯で別途修理依頼があります。

まず、ＥＣＵに記録されてる不具合をテストブックで確認



エンジンでは、定番のエラーと車速規定値外が記録されています。

車速についてはＡＢＳの診断でエラーがひろえるでしょう。

でもですね、エンジン不調を起こす決定的な故障が記録されていません

アナログ的な故障だと手探りで診断ですね～

たぶんてこずります。

そしてＡＢＳ・・・・・

やはりフロント左センサーのエラーを記録してます。

おそらくセンサー交換で直ると思います。

R220 続き

診断中のR２２０ですが、初日は解決できず宿題にしました。

休み中頭の中で整理しながら何度も考え、「もうここしかない」と

本日再度診断をしました。

一度動作チェックをして問題なかったのですが原因はコレでした。



スイッチです。

初日は、ON　OFFの動作チェックした時は一時的に不具合が回復してたようですが

本日しつこくチェックしてると症状がでました。

ONにしても導通がありません。

やっと解決です。

終わってみれば、簡単な原因です。

でもたどり着くのに時間がかかるのが電気の診断です。

R220 電気トラブル

R220を電気トラブルでお預かりしてます。

と言ってもエレクトロニクスではなくラジエータークーリングファンシステム

になります。

とりあえず御挨拶程度に軽く診断



ですがこのR220、いろいろカスタムされててファンモーターが４個もついています。

押し込みと引きこみの２グループで、不具合はスイッチを入れても引き込みファンが

作動しません。

オーナー様はパイロットランプが点灯しないので作動してない事に気付いたそうです。

回路はとても複雑ですので整理しながら診断してみます。



このへんに電源フューズとリレーをまとめてまります。

 

１つ１つ確認して行くと引き込みグループのフューズは切れていませんし

リレーも正常です。

モーターも単体でのテストをすると作動します。

となると、リレーより上流のハーネスかスイッチ廻りでしょうか・・・・・

 

スイッチ廻りで導通テストをしても正常ですし、ON　OFFも確認できますね～？

簡単に直るだろうと思ってましたが、なんかハマル気がします。

基本的にこの手のトラブルは原因が分かれば直ったも同然なんですが・・・・・

今日はあきらめて宿題にします。