R４００・T

４００ツアラーをちょっとしたボディーアクセントを入れるのに

お預かりしてました。

まずサイドシルにエアロ



一般的には型を製作してFRPで製作しますが、単純なものでもワンオフと

なると想像以上に高額になってしまいます。

でも今回は、ホームセンターで取り扱っている建材を流用しました。

これは逆に想像以上に安いです。

もともとストレートボディーなのでスクエアーな部材を使っても違和感は

ありません。


そして、リヤマッドフラップ



これは、サイドのエアロより数倍手間がかかってしまいました。

完成後の物だけを見ると単純なものなので、「あ～てこ～して」と

だれでも想像のつく範囲なのですが、これを実際に部材からパーツとして

製作して行くとバランスやアライメントを考慮しながらになるのでなかなか

パーツの製作に入れず型の製作時点でけっこうつまずいてしまいました。

取り付けも、ある程度の金具やステーの準備も必要ですし加工もあります。

考えてるだけでなかなか手の動かない作業でしたね～

 

物作り作業

お預かり中のR４００Tのサイドエアロを取り付けしてます。

今回は自動車用品を流用しての作業ではなく建築建材を流用して取り付けていますが

ちょうど御依頼の内容に良く似たものが見つかりほぼ無加工です。

捜せば有るものですね～

それと、ついでにリヤのマッドフラップも取り付ける追加依頼を頂きまして

製作してます。



まず材料の取り寄せ！



けっこう大きい材料ですね！

材質はEVAで、厚さは３㎜

マッドフラップ用に販売されてる材料です。

広げるとこんな感じです。



この後、現車合わせでマッドフラップの型紙を製作してEVAシートに

転写して切り抜きをします。

取り付けステーも製作するのでまだまだ時間かかりそうですね。

材料代もそれなりにしますし加工も多いのでサイドのエアロより高くなりますね～




それと

もう少しで完成の和食店からの依頼分


備長炭を使って料理を提供したいそうですが普通の機器ではつまらないそうで

依頼されたのが　「囲炉裏」

ただ、「カウンターで使いたい」との事でコンパクトに製作



ヒントは長火鉢

 

賽銭箱みたいなので古民家風に着色してから銅板の箱をはめ込み

灰を入れてみました。



後は、五徳を製作すれば完成です。

NEW R400

R４００を諸々の修理でお預かりしてます。

新旧両モデルが販売されてたころは、ニュー４００なんて呼んでいました。

今回お預かりしてるR４００のカラーは、ウッドコートグリーンですね。

この色はMG・RV８でおなじみの色で当時大変人気がありました。

ミニをこの色でオールペイントした方もおられました。



初めて御来店頂いてオーナー様ですがメンテナンスが少し必要に思えるので

今後相談しながら仕上げていければと思います。








余談

今日は、相棒小江ちゃんが腰痛に耐えながらチェーンソーを回して薪作りを

がんばっています。

 

これで来年使用する分の貯金が増えます。

また雪の予報が出てますね

今朝は少し暖かく感じたのですが、午後の方が寒く感じます。

本日は、検査場に行く予定がありまして少し早目の昼飯です。



で、暖かい物が食べたくて煮込みうどんを買ってきました。

画的にとてもおいしそうです

「美味しそうでした」かな

 

書いてあるように調理しても画のようになりません

これって具がはいってないを知らないで買いました。

なんか凹ますね～








しょうがないので画をみて気分だけでも・・・




せめて車検の帰りまで雪が降らないといいんですけど。

R75 改 車検

このスタイルになってから２度目の車検です。

内外装のカスタムの他、ウィークポイントも対策がなされ普段から

メンテナンスがされている車両なので基本整備だけで追加の作業は

今回もなさそうです。

ただカスタムの範囲が寸法的にとてもグレーです・・・・・・・

合否はプラスマイナスの誤差の範囲ってとこでしょうか

何処がとは具体的に言えませんがとにかくグレーです。



当店の車検は検査場へ現車を持ち込む検査です。

現場では検査員が数名いまして沢山の車を検査してます。



検査は主にテスターを使う数値判定と検査員による目視判定がありまして・・・・

その目視判定でグレーだと検査員によってはダメだしがでる場合があります。

そうなると別の検査コースへ移動して念入りな検査が始まります。

そしてあら捜し見たいになって余計なダメだしが増えます・・・・・・


という事で今回もグレーにならないよう白黒はっきりさせて対策をして

検査場へ行きます。

だれが見ても規定値内です。