Home > 記事一覧

オールメイクス埼玉ブログ

～修理日記の巻～

お知らせ

お知らせ

今週、11月2日（土）は所用で外出が多く午後からの営業を予定しています。

近所にいますが、戻りしだい開店とさせて頂きます。

また、11月23日（土）は諸事情により臨時休業となります。

大変ご不便をおかけしますがご了承宜しくお願いします。

さて、今週は定休日明けより外出やクイックサービス等で更新が遅れていますが

作業中のお車は、R216カブリオレとミニです。

診断、お見積りが出来るまでもう少しお待ち下さい。

ローバー７５　タイミングベルト交換　　お知らせ　11月2日（土）営業時間

もろもろの修理でお預かり中のR７５続きです。

サーモ交換が終了しましたのでこのままタイミングベルト交換です。

もうご存じのお通りR75はリヤ2本フロント1本のタイミングベルトを使用してます。

まずはリヤから・・・

そしてフロント・・・

順に分解してきましたが、ベルトが確認できる所までくると異和感を

感じますね～

なんかおかしいです・・・

ベルトは劣化してヒビが入り始めてます・・・

この辺は普通です

問題はベルトテンショナーが伸びきっています・・・

そしてベルトにたるみも・・・

こうなるといつベルトが切れる、または外れてエンジンに深刻なダメージを

あたえてもおかしくない状態です・・・

極めて危険！

奇跡的に動いてただけですね！

原因はこれですね～

アイドラプーリーです。金属の中心部分のみとなって、ベルトと接触する

樹脂のローラー部分は破損して下の落ちています

しかもなにかと接触し削れています。

こんな状態でもベルトの山飛びをしないで良く耐えていたと思います・・・

今回のタイミングベルト交換でいっしょに交換する回転部品です。

右上が破損してるアイドラプーリーです。

下が新品です。

綺麗にベアリングだけになってしまっていますね～

今回のもろもろの作業でタイミングベルトの交換を強く勧めて本当に

良かったと思います

どんなに他を修理してもエンジンがダメになってしまったら意味ないですからね！

タイミングベルト廻りの不具合でエンジンに深刻なダメージを受け修理を断念された

R75、MG・ZTの廃車事例は年に数件ありますので不安な方は早めに点検を受けて下さいね！

お知らせ

11月2日（土）は所用の為、外出が多く午後からの営業となります

近所に居ますが戻れる時間が夕方になる場合もありますのでご了承下さい。

諸々の修理でお預かりしてるR７５の続きです。

パーツがそろいましたのでエンジンのメンテナンスをはじめますが

当初予定してなかったサーモ交換です。

Vバンクに漏れ出たクーラントが溜まっていたので見逃すわけにはいきません！

インテークを外して作業スペースを確保します。

水回りの作業なのでクーラントも抜きますがすでに3リットルぐらいしか残って

いませんでした・・・

今回、もしお預かりする事がなかったら間違いなくオーバーヒートでしたね。

ホースを外した状態です。

大きく分けて３つのパーツで構成されています。

これらのパーツを取り外しますが、一番右のパーツが劣化でもろくなって

います。

しかも根元の差し込み部分が固着して抜けません！

基本的にはすぐに外せるパーツなのですが今回は大変苦労しました。

取り付け部分になにか問題があるかと思いましたが接合面は綺麗な

状態でしたので特に修正することなく新しいパーツは組めますね！