ローバー・ミニ クーラント漏れ

始動不良でお預かりしてるローバー・ミニはスターターモーター他を交換して

アース線の強化をしてます。


C・ミニはフロントエンジンでバッテリはリヤトランク内です。

一般的な車と違ってエンジンルームにバッテリを搭載してないのでエンジン本体への

バッテリ直のアースケーブルはありません。

アースケーブルはトランク内でボディーアースされてるだけです。

これが時々アース不良を起こし問題を起こす事があります。

すべてがボディーアースだと接合部の接触抵抗が増した場合、

本来流れてはいけない所へ電流が流れます。

過去にクランキング時、スロットルケーブルがアース線となりそこへ電流が流れ

スロットルケーブルが溶けた事例があります。

めったに有る事ではありませんが念の為ついでにアースを強化します。



アース線を加工して取り付けていると・・・・・

なんかこのへんあやしいですね～



茶色く汚れています。

間違いなくクーラント漏れの後ですね～

しかも茶色・・・・

クーラントが劣化してる証拠ですね！

ラジエーターキャップを開けると・・・・・

やはり

もうコアが露出してますね～

クーラントは減り劣化もしてます。

状態からしてウォーターポンプやサーモ廻りは交換しないとだめですね！



中途半端に直すと再発しますので・・・。



クーラント漏れ修理が追加作業となります。