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オールメイクス埼玉ブログ

~修理日記の巻~

ローバー75 ロードスプリング交換

ローバー75をメンテナンスでお預かりしてます。

サスペンションのメンテナンスと言う事で、1台分のロードスプリングを

ご持参いただきました。



社外ですが、まず問題ないと思われるメーカーのスプリングです。



スプリングの交換は難しい作業ではありませんが、サスペンションは

鋼鉄で重い部品が多いのとスプリングには車重を支えられるだけの

力がかかっているので、ケガをしないよう安全第一です。

って言う事で、フロントはストラットタイプなのでストラットを外し

専用のスプリングコンプレッサーを使います。



スプリングを縮めます。



マウントとベアリングを外し、ショックアブソーバー(ストラット)を

外します。

新しいスプリングをセットしてマウントとベアリングを交換し手順を

戻って交換終了です。



後は、車に戻すだけです。

リヤはセミトレなのでショックアブアブソーバー下を外し、スタビリンク

を外したり、各リンクのボルトを緩めればトレーディングアームが下られる

のでスプリングだけ取り外せます。



で交換後の図

御自身で行われる場合は、本当にけがに注意してくださいね。

市販のスプリングコンプレッサーでも作業は可能です。

決してスプリングを針金で縛ったりして縮めないで下さいね!
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