ローバー・ミニ

今日も、昨日に続き定休日ですが、２３日が祝日の為パーツオーダーが

出来ません。

と言う事で、今週の作業で必要なパーツは今日中にオーダーしなければ

ならないのでお店にいます。


まず、定期メンテナンスでお預かりしたローバー・ミニ・・・・・

ポールスミス限定車です。

ワンオーナーでいつもしっかりメンテナンスされ、とても大切にされてるミニです。

今回はリヤブレーキ、そしてドライブシャフト、ステアリングラック廻りの

メンテナンスが必要ですね！

パーツは高くありませんが、手間のかかる作業になりそうです。




余談


お隣さんから、柿のおかわりを頂きました。

この前はおばあちゃんから頂き、今回はご主人から頂きました。

いつも有り難う御座います。

もう鳥に食べられる直前まで木で完熟させた柿の実です。



スーパーではこういう完熟は手に入りません！

ローバー２２０ グラストップ

ラジエーターを特注してる間、他の作業を進めます。

ローバー２２０クーペは、ルーフの部分が左右に分割されているグラストップで

開閉する事ができ、取り外す事もできます。


取り外した時、風を巻きこまないようにする小さいバイザーがスプリングの力で

立ち上がります。

これが、長年使用してるとスプリングを受けている部分が割れてしまいテンションが

なくなります。

修理は、小さな部分なのでなかなか難しいです。

補強して成型しなおす感じです。



まずは、バイザーを取り外します。








このグラストップは、もし割ってしまったら入手できるのかな・・・・

簡単に取り外せますが、持ったまま転んだら？落としたら・・・・・

リスクを感じずにはいられません！

ベンツ・SLK ウィンドウ修理

M・ベンツ・SLKをウィンドウの修理でお預かりしています。

バキッと音がしてガラスが傾き、ウィンドウが上下しなくなったそうです。

基本この手の故障はガラスを上下させるリンクや、ワイヤーの破損が原因で

ウィンドウレギュレーターと言われるパーツです。

まず、ドアトリムを外して分解・・・・



このSLKは、リンク式のレギュレーターでリベット固定されていました。

ボルト・ナット固定の作業と比べてドリルでリベットを取らなければならない

ので少し手間です。

レギュレーターは、バラバラでした。

 

ベンツも沢山パーツが出回っているのでパーツ入手は困りません！

純正、OEM、社外と選べます。

今回、パーツはオーナー様が手配する事になりました。

コロ薪

相棒小江ちゃんがコロ薪を作り始めました。

二股でどうしても割ることの困難な玉切りを１年ほったらかしてましたが

電動チェーンソーでカットしてます。

これも大切な燃料です・・・・・

販売用の良い薪を自分たちで消費できないのでお店ではこういった端っこを

薪にしています。



まだ、裏の河川敷に引き取りきれていない原木が沢山あります。

そっちもやってほしいんだけど・・・・

でも小江ちゃん、エンジンチェンソーは使うのびびってるからな～




余談

昨日所要でお客様の所へ行きました。

その際、庭に実っていた果物を採って頂きました。

ネーブルだったかな。

うれしいですね～

貴重です。

自宅の庭に果物の木があるなんてうらやましいです。

R75 始動困難

エンジン始動が時々困難となるお預かり中のR７５です。

テストブックでの診断ではカムシャフトセンサーとなっていました。



カムシャフトセンサーは比較的作業のしやすい場所にありますが、

クーラントタンクがじゃまなのでどけて作業します。



やはり対策前の一体型のカムセンですね～

これは故障率が高いセンサーです。

センサーとリードが別のタイプに交換します。



左が対策前、右が今回取り付けるカムセンです。