ローバー４１６・ツアラー

諸々のご依頼でお預かり中ですが、メインは異音の診断修理です。

エンジン回転に比例して、ある程度上の域になると異音が発生するようですが

現象は確認できました。



確かに比例して異音を発生してますが、異音が途切れる瞬間もありますね～

パワステオイルが漏れていますがこれが原因かどうかは分かりませんが

回転してるパーツを１つ１つ確認をとる必要がありますね～

なかなかやっかいな診断になりそうです。

とりあえず手前のベルト、パワステポンプのベルトを外し異音が出るか

診断です。



ベアリング類の音だと思うんですがね～

C・ミニ リヤクオーターガラス

諸々の作業でお預かり中のミニです。

リヤのガラスシール交換が終わりましたので、クオーターガラスの

シール交換です。

途中の写真を撮り忘れてしまいました。



インジェクションモデルになる前のミニはクオーターガラスが開閉できる

モデルがありました。


シール交換をする際はガラスを外して行いますが、ネジで簡単に

固定されてるだけなので特別な作業ではありません。

ただ雨漏れしないようにシールはしっかりと取り付けなければならないので

こちらの方が時間かかります。


こんな感じの開閉できるレバーが付いています。



ただですね～

この開閉できるモデルは当時、ミニの雨漏れする原因のトップでした。

以降、それが原因なのかインジェクションモデルからは開閉できる

モデルはなくなりましたね～

インポーターのクレーム対策かもしれませんね！

C・ミニ ウインドウシール交換

さて今週もミニから作業がスタートです。

諸々のご依頼でお預かりしましたこちらのミニはまずリフトを使う作業です。

オイル交換他・・・・・

本当に車高の低いミニでリフトにセットするのに一苦労ですね～



午後は、リヤウインドウシールの交換・・・・

今回は専門業者さんのご協力を頂いています。

ガラスを外し、古いシールを外し下地処理をしたところです。

スピーカーボードの上にご家族のネコちゃんの毛がいっぱいあったので

掃除機で清掃・・・

ガラスが無いと作業しやすいですね～



外したガラスです。

 

後は、新しいシールを取り付けてガラスをはめ込みです。

仕上げに雨漏れ防止にシール剤で接着して完了です。



今回はメッキモールも新品に交換してます。

ローバー・ミニ ドアハンドル

車検でお預かり中のミニですが、今回ドアアウターハンドルの

交換ご依頼を頂いています。

インナーハンドルの交換ご依頼は多いですがアウターは、本当に久しぶりです。

板金塗装でもない限り外しませんね・・・・

その昔、ミニがオースチンローバージャパンから発売されていた時の

ミニはみんなメッキハンドルではなくペイントでした。

それを購入されたオーナー様からのご依頼でオプションのドレスアップを

する際、メッキハンドルに交換していたのですごい台数をこなしていた

思いでがあります。



基本的にはドアとトランクの3点セットとなりますが、今回はドアのみの

交換です。

ドアトリムを外し、リンクやレバーの取り外をしてからになりますが

途中の写真は忘れました・・・・




今回の交換理由はカギの不調とサビです。

 

こんな感じのサビです・・・・

ボディーが綺麗でも、こういう所にサビがあるとやっぱり気になりますよね～

サービスカウンターリセット

R７５には、メンテナンス間隔を走行距離で管理する距離カウンターが

ついています。

インストルメントパネルの通常走行距離以外に距離が表示される

あれがそうです。

初期は２４０００キロぐらいから始まってだんだん減っていきます。

減りすぎるとマイナスキロを表示してますね！

特に性能に影響する物でないのでご依頼が無い場合はそのままにしてますが

リセットのご依頼があれば行います。

今回はメンテナンスでのお預かりついでにご依頼を頂いています。