ローバー・２００Vi エアコン点検

さて今週も忙しい1週間になりそうです。

まずは２００Viのエアコン診断をしてます。

ききが悪くガスを補充をしてますがまた冷えないとの事です。

おそらく修理が必要なガスも漏れ量かとおもわれます。

 

ガスですから当然気体ですので目視は厳しいです。

なので漏れてる場所を特定するのは大変です。

漏れ個所を目視できるようにするか、痕跡を探すか、検知器で調査するかです。

とりあえず痕跡からいきましょう・・・・

システム内はオイルも循環してますので漏れ個所にシミ跡がつきます。

ここ怪しいですね～

高圧バルブのジョイントまわり！



バルブなのか、パイプなのか漏れなのか・・・

ただのチャージした時の痕跡なのか・・・？

保護カバーを外して、パイプの損傷等がないか確認ですね～



ここらを重点的にガス漏れ検知してみたいと思います。



でもここが原因と決まったわけではありません！

他も調べる必要があります。

ローバー７５ 花粉フィルター交換

諸々の作業でR75改をお預かりしてます。

まず花粉フィルターの交換です。

もう花粉の舞う季節がやっと終わったかんじですが、フィルターの方には

だいぶ蓄積しているのではないかと思われます。

これからは雨期になるのでそのままではカビがはえる原因になりますから

交換した方が良いですね！



あと交換の際、確認したいのがそのすぐわきにあるメインのドレンですね。

ここが最終のメインのドレンです。

ほこりが蓄積して塞がってしまうと雨水が排出できず室内に水が浸入したり

ECUに水が入り込んだりしますので注意が必要です。

ミニ タペット調整

マウント類を交換してるミニの続きです。

作業の大半は完了し最後の仕上げです。

もう時間のかかる作業はありませんのでリフトへ移動して

確認と残りの作業です。



今日はタペット調整です。

ただ、チューニングヘッドなので詳細が分からないので

調整値は標準のクリアランスの0.3で行います。



最後に新しいカバーパッキンとボルトシールを交換して組み付け

エンジンオイル交換すればOKですね～

この作業が終われば、アライメントとステアリングセンターの調整をして

問題なければ完了となります。

オーナー様、もう少しですよ。

5月9日

ゴールデンウィーク明けの最初の営業日となります。

当店は通常営業となりましたが、特に故障、事故等のご連絡は

ありませんでした。

本当に何よりです。

また期間中ご来店頂きましたオーナー様、どうも有難う御座いました。

修理以外でも気軽にお立ち寄り頂ければと思います。

さて、今日は寒いですね～

もう使わないと思っていた薪ストーブを焚いてしまいました。



それではオーナー様方々、今週も宜しくお願いします。

5月5日

ゴールデンウィークは、早くも後半ですね～

楽しい休日をすごされてると思いますが、事故等には十分にお気をつけ下さいませ。


さて本日の午前中作業はMGFの車高調整です。

走行距離も少なくコンディションの大変良い状態のお車です。

ハイドラの方もまだ調整範囲を超えていないのでまだ大丈夫ですね・・・



午後からは、ミニの作業続きです。

フロントサブフレームのマウントやブッシュの交換すべてが終わり

ボディーにしっかり固定しました。

と言う事とで次の作業は右エンジンマウントの交換です。

右マウントを交換する場合はスペース確保の為左エンジンマウントを

切り離します。

右エンジンマウントのフレーム固定ボルトを外してクレーンで吊りながら

気持ちエンジンを左によせて作業スペースを作ります・・・

それでも作業の大半は手探りになりますね～

 

やっと右マウントが外れました。

エンジンの重量が直接かかっていますから当然つぶれています・・・

ボルトが抜けません！



ボルトを抜きとったら新しいマウントにセットしてコンバーターカバーに

マウントを固定します。

先にこのボルトを入れておかないとあとで作業スペースが無くなり

苦労しますよ！