ローバー・ミニ クーラント漏れ

クーラントを補充してもすぐに減ってしまうと、ご相談頂いてお預かり

したミニです。

減ると言う事はどこかに漏れがありますのでまずはエンジンを始動して

漏れの確認をしていきます。

クーラントシステムに圧がかかってもひどい漏れはないようですが、

少しづつ床にクーラントが漏れていますね～

さてどこからでしょうか・・・・



クーリングシステムは、エンジンの冷却の他、ヒーターも含めての

システムです。

ですので冷却系統のホースは室内へとヒーターホースとして接続されて

います。


今回の漏れ個所の確認がとれました・・・。

冷却水を循環させる為のウォーターポンプから漏れています。



通常であれば、そんなに難しい作業ではありませんがが、大型のアルミラジエーターと

メタルファンブレードが装着されているので自由がきかず時間の

かかる作業になりそうです。

ついでに出来る作業は見込みで行った方がよいですね・・・

と言う事でこちらのオーナー様、今回必要なら外したついでに出来る作業の

ご依頼を頂いています。

もうさすがですね！

見積もりが出るまでもう少しお待ちください・・・。

ローバー・ミニ、ウインドウチャンネル

車検でお預かり中のミニです。

車検整備検査を終えて残りの作業を行っています。

右のドアガラスが半分ほどしか開かない、また開けても閉まらなくなると

ご相談を頂いています。

いつものあれですね！

ウインドウチャンネルが錆で膨張しレギュレーターに干渉しています。

まずは確認するのにレギュレーターを外しガラスを外します。



こちらがはずした部品です。

チャンネルがもうめくれていますね・・・・

しかも脱落してました。



簡単にめくれるような柔らかいパーツではありませんが錆で強度を失っています。



今回はこのパーツを錆にくいステンレス製に交換します。

パーツの値段は倍になりますが再発を考えればお得ではないかと

思います。

ローバー・ミニ フューエルポンプ

お預かり中のローバー・ミニです。

診断結果により、フューエルポンプを交換します。

インジェクションモデルのミニは電動でINタンクタイプになります。

と言う事で、ポンプを外す場合は燃料タンクをまず外します。

非常に腰に負担のかかる作業なので、ある意味慎重になります。



後は、ポンプ交換です。



この時、タンク内も良く見えますので、錆や異物を確認するといいですね！


それと、別途オイル漏れの作業です。

こちらは、おなじみタペットカバーパッキンの交換です。



難しい作業ではないので、ご自身でもできる作業ですよ。

興味ある方は是非トライしてみてくださいね！

ミニ・ポールスミス 車検

おはようございます。

2日間の定休日開けです。

先週のお預かり車が待っています。

すでに診断が終わっている車もありますが、できるだけ早くお返しできる

よう作業もがんばりますので今週も宜しくお願いします。



今週のお預かりはミニが中心ですね～

２台はポールスミス限定車ですよ！

めったにないショットですね～

ブルーのポールスミスは、燃料ポンプ不良でした。

もう少しでお見積りのお知らせができますので、オーナー様、

もう少しお待ちください。

さて、今週最初の作業はこちらのホワイトのポールスミス・・・


車検です！



良く整備されていますのでそんなに心配はしていません。

お見積りが出るまで少々お待ち下さい。




余談


こちらは２５年ほど前の写真ですが、ミニや、クラシックカーレースに

参戦してたころ画像です。

懐かしいですね～

改造無制限のクラスでミニを使用してました。

レッカー入庫

今週のレッカー入庫車です。

どちらも燃料供給系のトラブルです。

MGTFはガソリン漏れ・・・・

漏れ個所は確認しましたが、ポンプ側なのか、ホース側なのかは

これから診断となります。


ミニのほうはガソリンが供給されないようですね～

どうやらポンプが作動していません！

ポンプまでは通電がありますので、おそらくポンプで間違いないでしょう。



いずれにしても、どちらのオーナー様からも事前にご相談を頂いています。

故障した場合、自走が危険な場合もありますので無理はしないで

下さいね！

もし故障した場合はどうすればよいのかご相談頂ければと思います。

安全第一です。