７月１４日

朝から暑いですね～

まだ梅雨明けしてませんが日差しが強く夏らしい空です。


今年もひまわりを植えていますが、背丈は２５０センチほどになりました。

もう花には触れない高さです。



まだ咲き始めなので花自体はこれから成長していきます。

（先に咲いたのはもう花弁が無くなっていま）



なんか天気が崩れそうですね～

なんて思ってたら一気に大雨・・・・・

工場の中は雨の音以外なにも聞こえません！

たぶん電話が鳴っても聞こえないでしょうね。

工場の中に吹き込むような強い風と雨・・・・・

扉を閉めないと中まででびしょぬれになるので閉めますが営業はしてますよ！








まだ少し降っていますが、だいぶおちついてきました。

日差しも戻ってきましたね～



気温もずいぶん下がり作業もしやすいです。

一気に１０度ぐらい下がりました。

２８度です。

 

これぐらいだと作業もはかどるんですけどね～

ローバー２２０

ローバー２２０ターボをメンテナンスでお預かり中です。

「排気もれの音が大きくなってきた」と言う事でメンテナンスします。

排気漏れしてる場所はダウンパイプ側ではなくシリンダーヘッド面と

エキゾーストマニーホールドの接合部分です。

ダウンパイプより先のマフラー側でないので作業的にはやっかいです。

しかもEXマニとダウンパイプ間にタービンがありますので・・・・




でもなんとか無事にEXマニは外せました。

タービン付近はかなりの高温になりますのでボルト類の劣化が心配だった

のですが破損する事無く緩みました。



外したEXマニがこちら。

ガスケットが完全に劣化していますね！　

バラバラです。



EXマニのワレはないので、取り付け面を仕上げてガスケットを交換して

再組み付けすればOKです。


ついでに、スペースが広い間にオイルの漏れを点検・・・・・



漏れてると言うよりにじみでうかね～

サーモスタット交換

ローバー７５のサーモスタットを交換してます。

水廻りの作業ですがこのKV6用のサーモは季節に関係なく１年を通して

よくある作業です。


今回お預かりしてるローバー７５ですが現在１６万キロ走行でサーモは

３回目の交換です。

サーモ自体は悪くないのですが、ケースに問題がありクーラント漏れで

いつも交換してます。


まず取り外し

バンクの中にあるので作業はしずらいです。



取り外したサーモがこちら


合わせ目の部分から漏れています。



この状態が悪化しケース溶着部分が完全に剥離し一気に2分する事があります。

経験されたお客様のお話ですと「ポンって音がして煙が上がった」と

言っておられました。

限界がきて破裂するように溶着部分が一気に剥がれたのでしょうね・・・

今回はそこまでではないですが交換して終了です。

新しいパーツ

 

できるだけ長い間、漏れてほしくないですね！

暑いです

本日は車検で先ほど２：３０ごろ店にもどりました。

暑いですね～


車検場では検査の順番待ちでコースの前にならびますが、一部の方を除いて

アイドリングストップをしてエアコンを止め、みんなさん顔を真っ赤にしながら

暑さに耐えて自分の番を待っています。

日陰のない炎天下で待たされるのでもう逃げ場がありません。
とにかく暑いです。


そして検査から解放され

帰りはエアコンの冷え冷えの風に当りながらの道中で幸せだったんですが

店に戻ると今年初の４０度越えまで上昇してるではないですか・・・・



こう言う環境の中だと吸う息は熱くて吐く息は冷たく感じます。

この感覚伝わりますかね～



せっかくお客様から頂いたアメリカンテイストのソーダー・・・・

「自販機のドクターペッパーだけだと飽きるでしょ」くれました。

けどすっかり冷蔵庫に入れ忘れ、またいつものドクターペッパーで

のどを潤しています。



こういう暑い日は、あのサロンパス風味のアメリカンテイストな

アレが飲みたかったんですけどね～




あれ！

夕立か・・・

７月５日

本日も定休日となりますが、所要でお店にいます。

お客様との約束時間まで、お預かりしてるお車の作業をしたいと

思います。



まず、ウエッジウッドのツーショットを記念撮影

そして部品出しするのは右のR２２０



それから今月最初車検、R７５です。



ワンオーナーでとても大切にされてるお車です。

最初の試乗では特に問題なさそうですが詳しくはリフトアップして

確認です。

何もなければいいんですが・・・・




余談


３日の日曜日は作業を止め皆さまとトークしながのランチタイム



いつも突然始まります。