諸々まとめてレポート

定休日明けの水曜日

今週も宜しくお願いします。

今週も先週からの続き作業になりますが、今週あたりから

完成する車両があります。


まずは車検でお預かり中のこちらのミニ



良くメンテナンスされてますね～

オイル漏れも無し！

完全にドライです。



フロントブレーキパッドは今回は交換時期ですね。



リヤブレーキは漏れもなく問題無です。



車検としては特に大きな作業はありません。

あと追加でドアシール交換ですね。



こちらは長さを合わせカットして取り付けです。

上下シール形状が違うので左右対称になるように合わせます。

水抜き加工も忘れずに・・・

 

それから、ウーハー取り付けでお預かりしてるR７５です。

もともと仕様が違うので現車のリヤボードを外し、パーツ取りで

お預かりしてるボードのパーツを移植します。



パーツ取りからここに付いてたカバーを外します。



これを移植しますが現車には穴がありません。



と言う事で型紙を製作して現車のボードに穴を空けます。



無事に移植完了



このボードは外すのも大変でしたけど取り付けも大変です・・・

他にダメージをあたえないよう細心の注意が必要です。

リヤガラスがなければ簡単なんですけど・・・

それから、ドア交換とピラー修理でお預かりのミニです。

パーツの塗装と修理作業が完了です。





あとは組み付けです。

キズにしないよう丁寧に組み付けます。

オーナー様、もう少しお待ち下さい。

諸々作業中

定休日明けの水曜日です。

年明けから早くも1週間ですね。

そしてついにまた緊急事態宣言発令となってしまいました。

そんななか、「お気づかい頂きお店に行ってもいいですか」などの

お問い合わせがありますが、是非ご来店下さい。

お車のメンテナンスは必要な事ですので大丈夫です。

またお店も東西に大きく扉を開けていますので換気十分に行われています。

寒さ対策としては、薪ストーブで暖をとって下さい。

ご来店されるお客様も基本ご予約となっていますので密になる事はありません。



さて作業の方は諸々です。

昨年からお預かりしてる作業、新たにお預かりしてる作業順次行っています。



こちらのポルシェもパーツがそろいましたので作業再開です。



キャブの修理ですね。



そしてこちらのMGZT



オーバーヒートでお預かりしていますが、どうやらエンジンへの深刻な

ダメージは無いようです。



必要な修理をおこなって復活です。

あと板金塗装のお預かり車両が2台ありますが現在協力工場で作業中です。

年始から作業が出来るように予定を組んで頂いていますので

もう少しお待ち下さい。

明けましておめでとう御座います。

新年明けましておめでとう御座います。

本年も宜しくお願いします。

昨日より通常営業となりましたが、水道の元栓を開けると水道管

破裂で噴水になったりで修繕の初日となり留守する時間が多く

ご迷惑をおかけしました。

さて、今週は年末からお預かりしてるお車から続きで作業を

していきます。

見積もり、完成までもうしばらくお待ち下さい。



オールメイクス埼玉

お知らせ

今年も皆様には大変お世話になりました。

初めはこんな大変な1年になるとは想像もしていませんでしたが

皆様はどのような1年でしたでしょうか。

オールメイクス埼玉は、皆様のおかげでなんとか今年1年を無事に終われそうです。

誠に有難う御座いました。




お知らせ

先にご案内の通り、特に緊急の要請がないようなので本日午後より

年末年始の休業に致します。

年始は5日から通常営業となります。

有難う御座いました。

来年も何卒宜しくお願いします。


オールメイクス埼玉

ローバーミニ ボディーメンテナンス

定休日明けの水曜日です。

今週も宜しくお願いします。

今年ものこすところあと1週間程となりました。

基本的に年末年始の営業は、年内12月29日までで年始は1月5日から予定

してます。

さてお預かり中のミニです。

左右のドアに腐食が多く新品と交換する事になりました。

新品のドアはもう品薄のようですね～

今回はなんとかなりました。

まずは取り外しです。

ドアに取り付いてるパーツはすべて新品のドアへ再取り付けします。

ドアは協力業者さんで塗装中です。



こちらは左側のドアストッパーです。これが正常の状態

 

ですが右が問題で、内部の構成パーツが疲労で割れバラバラになっています。



ピンボケになりましたが左のパーツは本来ボディーパネルに溶接されたパーツです。

ボディー側にもどす修理が必要です。



ただ簡単ではないですね～

折れて剥がれたパーツを溶接修正します。







修正が出来たらボディーに溶接しますが袋状になっていますので

溶接出来るようにピラーのパネル一部を一度切り作業スペースを確保します。










これで内部のパーツを溶接します。



しっかり溶接できました。



切り取ったパネルを溶接して元にもどします。

これで防錆処理をして同色塗装すればボディー側は完了です。


あと今週はこちらのポルシェ914が着手になります。

エンジン不調の修理となります。