ローバー７５ ブレーキ改

何年か前に、ブレーキカスタムのお手伝いをさせて頂いたR７５が、カスタム後

初めてのパッド交換となります。

もうそんなに年月がたつんですね～


フロントブレーキのキャリパー、ディスクローターはそれぞれ別の自動車メーカー

の物です。

純正よりかなり大きなブレーキでキャリパーは、４ポットラジアルマウントです。

今回、フロントはパッドのみ交換です。



リヤはディスクの摩耗もありますので、パッドといっしょに交換です。



この他、タイヤローテーションを行いますが、フェンダークリアランスなどを

微調整するため、スペーサーをハブに使用してます。

そしてそれに合うハブリングを特注してますが、これがホイール側に噛みこんで

外れなくなるとやっかいです。

今回なかなか外れませんでしたが、なんとか変形せずに無事はずれました。



スペーサーと一体のハブリングにホーイールと合わせるための薄いハブリングを

使用してます。

これがホイール側にはまって腐食一体になると、無傷でとるのに苦労します。