MG・ZT メンテナンス

MG・ZTのメンテナンスを行っています。

いつもご遠方からありがとうございます。

良く手入れされているので、コンディションは良さそうですね～

良く見るとオーナー様ご自身で工夫され改良されている所があります。



いつまでも長く乗って頂ければと思います。

それと、いつもお気づかい頂きありがとうございます。



おいしそうですね～

休憩のと時頂きます。

8月15日

日曜日は臨時休業を頂きご不便をお掛けしました。

さて本日も定休日となりますが、お店にいます。

営業はしていません。


メールを確認したところ、特にお困りのオーナー様もいらっしゃらかったので

ホッとしてるところです。

それにしても毎日雨ですね～



お預かり中のお車はすべて工場内にありますのでご安心ください。



また、お休みの所が多く本格的に稼働はできませんが、できる範囲で作業

しますのでお困りのオーナー様がおられましたらお問い合わせください。

ローバー・１１４GTI

おはようございます。

夏休みに入りましたね！

お出かけの方は気お付けていってらっしゃいませ！

当店の明日は臨時休業となりますが、後は通常営業です。



さて、ローバー１１４GTIをお預かりしました。

ノーマルですけどレーシーな排気音をしてます・・・・

エンジンは調子良いそうです。



おそらく排気漏れだと思いますが、腐食によるものか、クラックでしょうか・・・

作業はこれからとなりますが、パーツ業者が連休中の為パーツの手配ができません！

少しお時間を下さいね！

原因は調査します。




余談

毎年恒例の所沢クラシックカークラブのイベントアナウンスが届いて

おります。

クラシックカーをこっそり所有してるオーナー様・・・

そろそろお披露目してください。

ローバー２２０改 メンテナンス

お預かり中のR２２０改です。

点火系のパーツを交換後ロードテストを行いましたが問題なさそうですね～


後は電気系です・・・

ブレーキランプが不灯との事ですが、左右不灯なのでブレーキランプスイッチかと

思いましたが、サーキットテスターで診断するとスイッチまで電源がきてませんね～

フューズが切れています。

このフューズはリバースランプ供用ですからリバースランプも点灯しないはずです。

はい！

やっぱりリバースランプも点灯しません！

フューズを交換するとブレーキランプは点灯するようになりましたが、リバースランプは

だめですね～

問題はこのへんにありそうですね！

とりあえずリフトへ・・・・




リバースランプスイッチはここ、ミッションに直接取り付けられています。



コネクターはこちら



直結するとリバースランプは点灯しました。

これでほぼスイッチが不良でフューズ切れをまねいたと思われます。

ただスイッチ先端がばらけて中に脱落してなければよいのですが・・・・

ローバー・ミニ ブレーキ修理

お知らせ

8月13日（日）は臨時休業とさせて頂きます。

ご不便をおかけしますが、ご了承よろしくお願いします。




さてお預かり中のローバー・ミニですが、ブレーキ警告灯が点灯するとの

事です。

この警告灯はブレーキフルードの量が規定以下になると点灯します。

パッド等が摩耗して油面が下がり警告灯が点灯する事もありますが、ほとんどの

場合フルード漏れです。



一番多いのがリヤブレーキホイールシリンダーですが、漏れていませんね～



パイプやホース、そしてPバルブやフロントキャリパーからも漏れていませんね～

ようは、ブレーキフルードが漏れているにもかかわらず、外に漏れた跡がありません！

ちょっと詳しいオーナー様ならもう見当がつくでしょうね～

残すところはブレーキマスターですが、それでも見た目は漏れていません・・・



じゃぁどこへ・・・・

ここですね～

ブレーキマスターから漏れたフルードは、ブースターの中に漏れてています。

構造的に外には漏れずブースターの中に溜まります。



マスターを交換すれば問題は解決するでしょう！


それともう1つ・・・

リバースランプが点灯しなそうですが。左右とも点灯しないのでスイッチが

あやしいですね！

スイッチはA/Tシフターの操作で連動しますが、取り付け位置は車体裏です。

コレですね。







余談


本日の店内気温は今年最高の４４度でした。

体温より低い物がないので、触る物すべてが熱く感じます。

紙も！

パソコンも遅くなります。