ローバーミニ 点検

点検でお預かり中のミニです。

左右コーナー等でフロントよりキー音がするとの事です。

オーナー様はベアリングに異常があるのではと推測されています。

長く乗られているだけあってさすがです。

なかなかそこまで推測される事は経験がないと出来ません！

ベアリングに異常があるとベアリングに負荷がかかった時に異音を

発生したり、ガタ等でブレーキディスクが振れ摩擦音がしたりします。

どちらにせよベアリングに問題がありそうです。



まずはタイヤを外すまえにハブガタを点検しますが、左右とも大きな

ガタではありませんがありますね～

分解して点検します。

ブレーキキャリパー、ディスクを外してからハブを外します。



ドライブシャフト側も点検しますが水が廻って少しサビ混じりのグリスです。



まあこれぐらいなら想定の範囲ですね！

でも右側がハブからドライブシャフトが抜けません

確実にサビつき固着しています。

非常にやっかいになります。



取り敢えずプーラー等を使って無理やり外しますが、ベアリングがレース

ごとドライブシャフトに残ります。



こうなるとベアリングを抜き取るのに大変苦労します。

ドライブシャフトにダメージを与えないように注意しながら

ベアリングを破壊するしかありません。

色々な道具を使って削ったりたたいたりしながらの長い戦いになります。



なんとか外せました。



ドライブシャフトは錆びていますが研磨すれば再使用できそうです。

ベアリングも丁寧に破壊したのでドライブシャフトの損傷も無いですね！

今日はここまで・・・・

左側の3倍の時間がかかりました。

もう腕がパンパンで限界！

R75改 車検

車検でお預かり中のR７５改です。

普段からメンテナンスされてる車なので特に問題ないと思われます。

ただ保安基準に係るグレーな所は改善しないとやはりだめですね・・・

タイヤのはみ出し量などいくつかの法改正がありましたが角度で見ると

グレーでした。



あと足廻りを固めてるので稼働範囲がせまくあまり負担のかかってない

ロアーアームブッシュでしたが、ついに割れてしまっていますね～

かなり長持ちしましたが交換が必要です。



それとエンジンを始動すると雑音がします。

ドライブベルト廻りの回転物からでてますね・・・

アイドラプーリーや、テンショナーからやな音が出てます。

トラブル前に交換した方がよさそうです。



後は、調子いいですね！

大きな整備は不要で車検は問題ないでしょう。

1月24日

4年ぶりの大雪となってしまいましたね！

特に板金等のご連絡は頂いていませんのでなによりです。


さて今週は、R75の車検とミニの定期点検からのスタートです。

通常ですと火曜日に店に来て、必要なパーツ等の調査手配をしますが

雪がふった翌日も道路に積もった雪が凍結してたのでこれません

でした。



オーナー様、なるべく早くお見積りのご連絡をさせて頂きたいと思いますので

少々お待ち下さい！




余談

水道の元栓を閉めて、蛇口を少し開けていたのですが・・・・

 


洗車用のガンノズルを外し忘れてしまいました。

と言うことで、交換して10日も経ちませんが金属製のガンノズルがまた

破裂・・・・

お亡くなりになりました。



チーン！

MGF SRS 修理続き

お預かり中のMGFです。

すでにテストブックによる診断では、左右のシートベルトプリテンショナーが

不具合とでています。

そしてオーナー様が、中古のパーツを準備して下さっているので交換してみます。

結果を確認するにはそれが一番早いですね！



シートを外しての作業になります・・・

 

外したシートのベルトプリテンショナーを交換します。



交換後、車両にシートを戻しエラーを確認しましたが、まだSRSは直りません・・・

さらに左のプリテンショナーのハーネス接続をやりなおして、すべてのエラー

が解決となりました。

これで一安心ですね～

次の作業はエンジンルーム左側から聞こえる異音です。

キシミ音ではないので比較的見つけやすいと思いますが、それでも

異音診断は大変です！



あらゆる可能性を考えながらひとつひとつ確認するしかありません！

やっとそれらしい原因となるゆるみをみつけました。

シフトコントロールケーブルを固定するブラケットがカラカラしてます。



これを対策してからロードテストをして音が発生しなければOKですね！




お知らせ

年始にご案内した臨時休業です。

1月２７日（土）は臨時休業となります。

ご不便をおかけしますが、ご了承宜しくお願いします。

MGF SRS 診断

SRSのランプが点灯しているとの事でMGFをお預かりしてます。

まずはテストブックで診断して、的を絞りたいと思います。

故障記録を確認すると沢山記録されています。

２次３次的に記録された物がほとんどだと思われますが、これでは

本当の故障が判断できません！

一度リセットして消せない記録だけにして整理したいと思います。



頭の中では、ロータリーカプラーだろうと思っていましたが、残った

故障記録は左右のシートベルトプリテンショナーですね～

ただこれも本当に原因なのか交換してみるまでは分かりません・・・

中古のパーツをオーナー様からお預かりしてますので交換して

確認です！