11月4日 （土）

昨日に続き今日も暖かく行楽日和の連休ですね～

皆様も楽しまれてる事と思います。


さて本日も沢山のオーナー様にご来店頂きありがとうございました。

そして2台のクラシック・ミニが車検でお預かりとなりました。



明日も日曜日でお休みの方が多いと思いますが、今晩から気温が下がるそうなので

風などに気お付けてお出かけ下さい。

明日も沢山のご来店、お待ち申し上げます。





余談

昨日は入間基地の航空際でしたね。

当店からも良く見えましたので

ご来店中のオーナー様も満喫されていました。



当店からは直線で２キロぐらい離れていますので低空の演目は見えません

でしたが上空の演目は良く見えましたよ！

ハンドルブレ

お預かり中のR７５も高速走行中にハンドルがブレると

ご相談を頂いています。

原因は色々ありますが、一般的なタイヤの場合ですとホイールの

歪みや、タイヤの摩耗が多いですね～

新品のタイヤを組み付けた時は、ダイナミックバランステストを

して重心調整でバランスウエイトを取り付けほぼ誤差０グラムぐらいに

なっています。

ただ使用中にタイヤは大きな衝撃を受ける事もあれば摩耗もすすみます。

と言う事でバランスもどんどんズレてきます。

ただタイヤは高速で回転する物ですから、わずかな誤差でも遠心力で増幅され

振動やブレとなってステアリングに伝わります。





タイヤが戻ってきました。

数値はIN、OUTの調整前のズレ（重さ）です。

この数値が０になるよにバランスウエイトで調整します。


今回も限りなく０に近い状態まで調整しましたので、後はオーナー様に

高速走行で確認してもらいます。




余談

ホンダ・モトコンポが入荷しています。



一発始動、バッテリ新品、その他整備済み・・・・

売り物ですので興味ある方がいらっしゃいましたらご連絡下さい。

ローバー７５ メンテナンス

今日から早いもので11月ですね～

月火は久ぶりにしっかりとお休みを頂きました。


さて、ローバー７５を諸々のメンテナンスでお預かり中です。

その項目でABSランプが時々点灯すると言う事なので、いつものセンサー

かなと思いながらテストブックで診断です。



ところがセンサーではないようですね～

もうちょっと深入りの診断をしてみましょう・・・

MG・TF フューエルポンプ

ガソリン漏れでお預かり中のTFです。

すでにフューエルライン側の交換は済みましたが、ポンプからも漏れています。

ポンプは新品が供給終了している為中古を国内外探しましたがちょっと

まともな物は厳しそうなので現物を修理する方向にします。

リスクとしてあまり行いたくない作業ですが現状の選択肢はこれしか

なさそうです。

価格的には安く済みますけど・・・・

ポンプ側の漏れてる場所は圧送側ホースをジョイントするパイプ部の段付き形状個所

からです。

パイプはポンプ本体とおなじ樹脂材でそこに小さな亀裂が出来て漏れています。

その部分をかぶせるように根元までホースを通し金属パイプでジョイントを製作し

フューエルラインホースと接続できるよに改造します。

これで漏れる個所は完全にカバーできます。



あとは、元のパーツを修理してますので劣化具合等では再発の可能性がありますから

接続部分にストレスがかからないようにフューエルライン側のホースの固定を工夫すれば

しばらくは大丈夫だと思います。

とりあえずガソリンを満タンにしてエンジンを始動して漏れの確認です。



順調です。

経過を見て漏れがなければ完了となります。

オーナー様、もう少しですよ！

MG・TF 続き

本題に入る前に今日の朝一はVWのオイル交換。

エレメントはお持込みで交換です。







さて、MG・TFですが、新しいフューエルラインの交換が終了しました。



外すときもそうですが、取り付けも知恵の輪です。

スペースを作ってもパネルをくぐすので取り回しが厳しいです。



後はこの辺の作業はありませんのでダクトやクリーナーBOX等を

もとに組み付け、フューエルポンプの取り外し作業です。



ただですね～

リヤスピーカー付きのモデルですのでスピーカーBOXを外さないとポンプを

外すスペースがありません・・・

内装を分解しスピーカーBOXを外す必要があります。



ハイ！

スペース確保できました。

これでポンプは外せます。

ただ、ポンプは部品供給終了してるVINに入りますので中古を探していますが

まだ見つかっていません！

現物修理の方も考えなければならなくなってきました。

いずれにしても一度外します。