R75 ラジエーター交換

冷却システムに油分が混入してるR７５の作業続きです。

冷却水、クーラントが流れる経路の洗浄は油分を分解する特殊な洗浄剤

によりだいぶ綺麗になりましたので、ラジエーターの交換作業に入ります。



処置が早かったのでラジエーター以外は交換なしで大丈夫かも知れません。

ただ、ラジエーターキャップのOリングが油分でふやけていますので交換です。


もう少しでオーナー様へお返しできると思います。

R75 車検

車検でお預かりしてるR７５です。

先にちょっとしたキズを修理するのに塗装に出していましたが、戻って

きましたので車検整備に入ります。


普段から整備されてる車なので心配はありません。

とても大切にされているお車なのでなるべく早くお返ししたいのですが

もう少しお待ち下さい。



その他の車検でお預かりしてるお車です。





なるべく早くお返しできるようにすすめていますので少々お時間を・・・・。

R75 TC、ABS 点灯

福島県よりご来店頂きましたR７５です。

こちらのオーナー様はなんと、このR７５でローバーは５台目だそうです。

生粋のローバー乗りですね！

色も初めて見るボディーカラーです。



今回はTCとABSの警告灯が点灯したそうですが、ご来店到着時はすでに

消えていました。

故障を検知した時の記録をテストブックで調査します。





それと、クーラントにオイル添加剤を入れてしまったR75はすでにラジエーターが

詰まりを起こしてまして、ラジエーターの交換が必要です。

すでに何度も洗浄をしていますがラジエーターの上部温度が上がりません！

この際、このラジエーターは洗浄用のフィルターとして使いこのまましばらく洗浄

を続けてから新しいラジエーターに交換したいと思います。

なんとか救いたい１台です。







余談

ボンネットのガスダンパーが常温でもギリギリなんとかと言う感じの

物は、この寒い時期はさらに性能低下してもう自立できません！

こんな時やくにたつのがこのつっかえ棒・・・・

当店には２本用意してあります。

R75改、もうすぐ完成です。

オーバーホールに出してた特注車高調整サス・ストラットが戻っているので

昨日から集中して組みこんでいます。

ばね力、ストロークの範囲、減衰力、車高・・・・・

どれも忘れないよう左右同じに基本あわせますので時間がかかります。




そして、完成に向けて最終的な作業にはいりますが・・・・・・



これがまた簡単に終わらせてくれないのが改造車！

アンダーカバーが微妙に長くはめられません！



バンパー下部のラインに合わせる為ちょっとだけカットして現物合わせです。



こちらも・・・・・

フェンダーライナーが微妙に寸足らずになっていますので、これはカットの

逆でエクステンションします。

 

ネジで固定してるので、後で目立たないように塗装してます。

これでやっと地上に降ります・・・・・



車高はばっちりですね～

サスからの異音も解消されています。

路上テストはリスクが高いので緊張しますがこれからシェイクダウンです。

寒い！

雪、降ってきましたね～

午前中は曇り空で、このまま回復してくれと思っていましたがダメでしたね！

今日は普通の昼飯だけでは寒いので辛いラーメンを追加です。

体の中から温めます。

でもこれがまたとても辛い・・・・

辛いを超えて痛いに近いです。



口の廻りもヒリヒリします。

これ、体を通過して出口でも辛さや傷みを感じるような気がしますね～



昼飯を食べたら寒い作業場で再開です。


R７５改はもうすぐ完成です。

元々のエアロとよくマッチしています！



なんかカッコ良くなってきましたね～

R７５なのは、はっきりわかりますがとてもレーシーです。

個人的にはコッチの方が好きかも・・・・





そして、エスプリのオーナー様から整備資料を頂きました。

PDFマニュアルをCDにいれて送付して下さいました。

有り難う御座いました。



あとオーナー様が運営される病院のパンフレット入り・・・・

私もいつ大病してもおかしくない年齢なので参考になります。

医師のオーナー様が他にも数名いらっしゃいますが、その日が来た時は

お世話になりますので宜しくお願いします。


今はまだ元気だと根拠なく思ってますけど？