ローバー・ミニ 車検

車検でミニをお預かりしてます。

このミニはキャブからインジェクションになった初期のころの

モデルで、キャブとインジェクショモデルのシステム両方が混在してます。

まだ点火装置がデスビであったり、駆動ベルトもVベルトの２本掛けです。

Vベルトじたいもう最近の車では見なくなりましたので若い方から見るとかなり

レトロに感じるようですね！



さてこのＶベルト・・・・・

今回は限界まで摩耗していてオルタネータープーリーはスリップしてます。

ベルトはもうプーリーにハイレグ状態で食い込んでいます・・・・・

表現があまり良くないかな？

でもそのぐらい摩耗してると言う事でファンベルトと合わせ２本交換します。



ベルトが細いので後のリブベルトより交換が楽ですね～

ミニのベルト交換経験がある方なら分かると思います・・・・。


あと他の整備については普段から良く整備されていて調子が良いので

問題無く作業は進むと思います。

明日は一応定休日となりますがスケジュールの都合で明日検査場に持ち込みます。

完成までもう少しお待ち下さい。

R75 ラジエーター交換

冷却システムに油分が混入してるR７５の作業続きです。

冷却水、クーラントが流れる経路の洗浄は油分を分解する特殊な洗浄剤

によりだいぶ綺麗になりましたので、ラジエーターの交換作業に入ります。



処置が早かったのでラジエーター以外は交換なしで大丈夫かも知れません。

ただ、ラジエーターキャップのOリングが油分でふやけていますので交換です。


もう少しでオーナー様へお返しできると思います。

R75 車検

車検でお預かりしてるR７５です。

先にちょっとしたキズを修理するのに塗装に出していましたが、戻って

きましたので車検整備に入ります。


普段から整備されてる車なので心配はありません。

とても大切にされているお車なのでなるべく早くお返ししたいのですが

もう少しお待ち下さい。



その他の車検でお預かりしてるお車です。





なるべく早くお返しできるようにすすめていますので少々お時間を・・・・。

R75 TC、ABS 点灯

福島県よりご来店頂きましたR７５です。

こちらのオーナー様はなんと、このR７５でローバーは５台目だそうです。

生粋のローバー乗りですね！

色も初めて見るボディーカラーです。



今回はTCとABSの警告灯が点灯したそうですが、ご来店到着時はすでに

消えていました。

故障を検知した時の記録をテストブックで調査します。





それと、クーラントにオイル添加剤を入れてしまったR75はすでにラジエーターが

詰まりを起こしてまして、ラジエーターの交換が必要です。

すでに何度も洗浄をしていますがラジエーターの上部温度が上がりません！

この際、このラジエーターは洗浄用のフィルターとして使いこのまましばらく洗浄

を続けてから新しいラジエーターに交換したいと思います。

なんとか救いたい１台です。







余談

ボンネットのガスダンパーが常温でもギリギリなんとかと言う感じの

物は、この寒い時期はさらに性能低下してもう自立できません！

こんな時やくにたつのがこのつっかえ棒・・・・

当店には２本用意してあります。

R75改、もうすぐ完成です。

オーバーホールに出してた特注車高調整サス・ストラットが戻っているので

昨日から集中して組みこんでいます。

ばね力、ストロークの範囲、減衰力、車高・・・・・

どれも忘れないよう左右同じに基本あわせますので時間がかかります。




そして、完成に向けて最終的な作業にはいりますが・・・・・・



これがまた簡単に終わらせてくれないのが改造車！

アンダーカバーが微妙に長くはめられません！



バンパー下部のラインに合わせる為ちょっとだけカットして現物合わせです。



こちらも・・・・・

フェンダーライナーが微妙に寸足らずになっていますので、これはカットの

逆でエクステンションします。

 

ネジで固定してるので、後で目立たないように塗装してます。

これでやっと地上に降ります・・・・・



車高はばっちりですね～

サスからの異音も解消されています。

路上テストはリスクが高いので緊張しますがこれからシェイクダウンです。