ベンツ・SLK ウィンドウ修理

M・ベンツ・SLKをウィンドウの修理でお預かりしています。

バキッと音がしてガラスが傾き、ウィンドウが上下しなくなったそうです。

基本この手の故障はガラスを上下させるリンクや、ワイヤーの破損が原因で

ウィンドウレギュレーターと言われるパーツです。

まず、ドアトリムを外して分解・・・・



このSLKは、リンク式のレギュレーターでリベット固定されていました。

ボルト・ナット固定の作業と比べてドリルでリベットを取らなければならない

ので少し手間です。

レギュレーターは、バラバラでした。

 

ベンツも沢山パーツが出回っているのでパーツ入手は困りません！

純正、OEM、社外と選べます。

今回、パーツはオーナー様が手配する事になりました。

コロ薪

相棒小江ちゃんがコロ薪を作り始めました。

二股でどうしても割ることの困難な玉切りを１年ほったらかしてましたが

電動チェーンソーでカットしてます。

これも大切な燃料です・・・・・

販売用の良い薪を自分たちで消費できないのでお店ではこういった端っこを

薪にしています。



まだ、裏の河川敷に引き取りきれていない原木が沢山あります。

そっちもやってほしいんだけど・・・・

でも小江ちゃん、エンジンチェンソーは使うのびびってるからな～




余談

昨日所要でお客様の所へ行きました。

その際、庭に実っていた果物を採って頂きました。

ネーブルだったかな。

うれしいですね～

貴重です。

自宅の庭に果物の木があるなんてうらやましいです。

R75 始動困難

エンジン始動が時々困難となるお預かり中のR７５です。

テストブックでの診断ではカムシャフトセンサーとなっていました。



カムシャフトセンサーは比較的作業のしやすい場所にありますが、

クーラントタンクがじゃまなのでどけて作業します。



やはり対策前の一体型のカムセンですね～

これは故障率が高いセンサーです。

センサーとリードが別のタイプに交換します。



左が対策前、右が今回取り付けるカムセンです。

ウォーターポンプ

お預かり中のLR・フリーランダー１ですが、クーラントエキスパンション

タンクからクーラント漏れがあると言う事でパーツを用意してましたが

合わせ目から確かに漏れています。

このエキスパンションタンクは漏れが生じやすいので注意が必要です。

定期的に交換したほうが良いかもしれませんね！

ついでにキャップも・・・・・



念の為、下から漏れたクーラントの跡をたどっていくと２通路・・・・・

やな予感ですね・・・

エキパンからの漏れでは伝わらない所に新しい痕跡があります。

どうやらウォーターポンプのようです。

３年前に、タイベルとセットで交換してますが漏れています。



こういう事も残念ながらあります。

交換しか修理方法はありません。

タイミングベルトを外して、ポンプのみを交換します。

LR・フリーランダー１

メンテナンス中のLR・フリーランダー続きです。

コンディションは良いのですがやはり消耗品はどうしても

あります。

今回はドライブシャフトブーツを交換します。




ドライブシャフトを外した状態です。

外すパーツが重いのでだれかの手をお借りしたいところですが、本日は一人で

作業してますので工夫しながらなんとかしてます。




本当はドライブシャフトだけ外したかったのですが、ハブとドライブシャフト

スプラインが錆ついたか？抜けなくて丸ごと外しています。

ここを外す事にこだわらなくても作業は出来ますので先に作業をすすめます。

ただ丸ごとは重いです。

バイスに固定してジョイントを分解しインナーブーツを交換します。



ハブにタオルをかけているのは、ブレーキに油が付かないよに保護するのと

ブレーキの汚れで作業着が汚れるのを防ぐ為です。

ブレーキの粉は洗濯してもなかなか落ちません！



だいぶ体力を消耗したのでちょっと手を休め、お預かりしてるR75の診断を

しながら体力回復・・・・・




こちらのR７５は若き音楽家のオーナー様です。

楽器が出来るのはうらやましいですね～



余談

デジタル簡易無線のアンテナを高い位置にしたので今日も栃木県や

神奈川県などの山や高所から明瞭に交信できています。

だいぶ遠方の方と交信できるようになりましたね！

今日は天気も良く暖かいのでとても良い旅だそうです。

紅葉、きれいでしょうね～