ローバー７５ リモコンキーケース

ローバー７５のリモコンキーケース再入荷しています。

基盤を入れ替えて使用します。

キーブレードは、既存のブレードを差し替えて使用できます。

もちろん、新品ブレードにキー溝をカットしてスペアとしても良しです。

ローバー７５ ヘッドガスケット交換

「冷却水が減る。水も毎回補充している。でも漏れてる感じが無い」
と言うご相談がありました。
実際点検して見ると漏れが無いのに確実に冷却水が減っています。
原因は特定出来ませんが、とりあえずヘッドガスケットを交換してみる事に・・・・・。

ヘッドボルトを抜くのに上から順番に分解して行きます。
どうやらオイル管理が悪かったエンジンみたいですね～
今のオーナー様は定期的に交換されているようですが、前オーナー様は管理が悪かった
ようです。
カーボンとオイルが混ざったヘドロ状のものが蓄積しヘッドボルトが見えない部分もあります。

エンジンの汚れはともかく、ヘッドガスケットを交換して冷却水の減りが止まるかどうか
不安ですが先に進むしかありません。

フリーランダー ドアミラー修理

ドアミラー格納時、ガガガガッと異音がします。
こうなると、ASSY交換となるのですが、今回は簡易修理をしてみます。

まず、格納機構部分を開けてみます。



モーターが入っているケースのガイドピンが折れています。
今回の場合、これが原因で音が出ていました。



折れたピンを取り除いて、新たなピンをいれる為、ケースを削ります。



ピンをはめ込んで本体に取り付けます。



これで完了です。

ローバー75 可変吸気システム（VIS) 修理

ローバー75のVIS（可変吸気システム）ですが、インテークマニホールド内にフラップが付いていて、それをサーボモーターで動かし、吸気の通路を切り替えることで、吸気管を長くしたり短くしたりと同じ効果を得る仕組みになっています。
ただ、それがちゃんと動いてくれていない物が結構多いのです。


まずはフォルトコードのチェック。



フラップバルブは二系統あるのですが、両方とも不具合コードあり。




リアルタイムモニタリング。




強制出力でサーボモーターを動かしてみるも動かず。




取り外したモーター、2個あります。




開けると中はオイルまみれです。




中身を取り出してきれいに洗浄。動かない原因は、マイクロスイッチのはんだクラックによる接触不良。
引っ張ると抜けてしまいます。

再度はんだ付けをして、ちょっと対策をして完了。

最後に、強制出力で動作確認。
元気にガチャガチャ動きます！

ローバー７５ ルーフライニング張替え

ルーフライニングを張り替えです。
サンプル生地で色を確認して生地を発注です。
色や質感は選択できますのでご相談下さい。今回は純正に近い質感で行います。

ルーフライニングを外した車内です。配線やエアーバッグが見えます。

外したルーフライニングから古い生地を剥がします。
ウレタンが劣化している為表面の生地だけがももの皮をむくようにするするっと
はがれます。

残った古いウレタンは綺麗に剥がさないと仕上がりに影響しますので完全に
丁寧に取り除きます。

ウレタンが除去できましたら、新しい生地を張るための下地を作る為特殊な接着剤を
ガンで吹きます。

同様に新しい生地にも接着剤を吹き付けます。

ベースに生地を張りながら接着剤を吹いていきますが写真を撮り忘れましたので
最終の生地にの巻き込み接着です。

これで張替え完了です。後は車両に戻して作業終了です。

ホームページでは動画で掲載しています。（レンジローバー）