ディスカバリーⅡ ABS/TC/HDC警告灯 点灯

ABS、トラクションコントロール、ヒルディセントコントロールの警告灯が点灯しています。
診断するとABSモジュレーター内のシャトルバルブの不具合の様子。
このトラブルはABS関連の定番？です。
今回は、お客様が事前にリペアKITをご用意されていました。


モジュレーターを取り外し、シャトルバルブスイッチをは外したところ。


さらにソレノイドパックを取り外したところ。


下側にあるのがリペアキット。シャトルバルブスイッチとソレノイドパックを交換します。

あとは車両に取り付けて、ブレーキフルードのエア抜き。
最後にコンピューターをつないで、モジュレーターを強制的に作動させてエア抜き。
故障コードを消去して作業完了です。

本日のバーベキュー 終了！

贅沢に本日の昼飯はＢＢＱでした。

突然の思いつき、のりで始めた事なのでどなたもご招待していません。

それでもタイミングよくご来店頂いた方々様、　　ラッキーでしたね～

次回はみんなでやりましょう。

1枚３００グラムのリブロースステーキ

そしてベビーバックリブ

ワイルドに肉しかない　野菜も米もパンもない　　　肉だけで腹いっぱいにしました。

もう骨しか残っていません！

本日、バーベキューの日！

本日、バーベキューをやっています！
ご都合の良い方は、ぜひ遊びに来てくださいね～っ！

ローバー７５ ブレーキカスタム5

キャリパーの位置が確定しましたのでブレーキホースの長さや取り回しの
検討をします。

汎用のフィッティングを使って製作をしますが、車両側は７５用に

キャリパー側はＵＣＦ３０用に合うようバンジョウタイプのフィッテイングにします。

後は、長さを決めてホースの仕様を指定して有名所の専門業者様にワンオフ製作
依頼をしました。
ステンメッシュでの製作となりますが、一般道での使用になりますので侵食劣化
防止のため透明の被服を追加しています。　耐久性は抜群です。
パーツが完成するまでの間キャリパーのメンテナンスをして耐熱塗装をしてキット
完成となりました。

ローバー７５ ブレーキカスタム4

ディスクを取り付けてクリアランスを確認します。
十分なクリアランスは、あるようですね～

ロアーアームはサスペンションが上下したりハンドルを切るとディスクとの距離が
変化しますのでかなり気を使った所ですが無事クリヤーです。

キャリパーを取り付けてセンターを確認します。
これもクリヤーです。その他の細かい部品の製作に進みます。