Ｒ２２０Ｔ ＆ ミニ 修理

Ｒ２１６のウオーターポンプ仕様違いと言う問題が発生した為、

Ｒ２１６は再度パーツ問い合わせ中となっています。

供給終了ではありませんが、場合によってはお取り寄せに時間が

かかるかもしれません。



なので、お預かり中のＲ２２０の作業をすすめます。

もう診断はしてありますので、実修理です。



フューエルプレッシャーゲージへのセンサー入力が安定しなく

接触不良か断線だと思われますが、外見では断線していませんので

各カプラー付近の中間導通をテストして不具合を見つけてあります。

センサー付近側で内部断線してました。



Ｒ２２０はこれで解決です。


次にお預かり中のミニですが、クラッチの切れが悪くギヤ鳴りが

するとの事です。

感触的には、クラッチペダルの踏みしろが浅いですね～

油圧系の不具合だと思われます。

年式的にもオーバーホールよりもAssy交換ですね・・・

シリンダーの腐食や摩耗も原因です。



レリーズシリンダーとクラッチマスターシリンダーです。

全体的に劣化してますね～

シリンダーの口部分もかなり錆びています。



オーナー様、パーツは本日中に入荷しますのでもう少しお待ち下さいね！

Ｒ２１６ タイミングベルト交換

お預かり中のＲ２１６ですが、ようやくタイミングベルト交換に

必要なパーツがそろったので作業にはいります。

まず外側のどドライブベルト回りを外し、タイミングベルトカバーを

外すのに邪魔なパワステポンプを外します。

タイミングベルトが見えてきました。

クランクプーリーも外します。



下から見るとこんな感じです。

交換するパーツすべてがここで確認できますね～



あれ！

問題発生です・・・

取り寄せたウォーターポンプと形状が違います？

ホンダからは供給終了になっていますので社外パーツになりますが

パーツ品番に間違いはありません！

仕様が違うんですね～

オルタネーターを固定するブラケットが取り寄せたパーツには

ありません・・・・

フランジ形状はおなじなんですが・・・

至急適合パーツを探します！

オーナー様もう少しお待ち下さい。

11月14日

早くも11月半ばとなりました。



11日は、私も楽しんでいる無線関係の店舗貸切イベントで

総勢70名ほどの大イベントとなりとても楽しい1日となりました。

前日からの準備を含め当日まで修理スケジュールの調整ご協力有難う御座いました。



さて、定休日明けはこちらの車からになりますね～

まずは部品が入荷したＲ２１６から順に作業を行いたいと思います。



なるべく早くお返しできるように全力で作業させて頂きますので

宜しくお願いします！

ランドローバー フリーランダー 点検

今週はイベントの準備等で、ちょっとバタバタしてますが

作業の方は順調です。

さてお預かり中のフリーランダーですが、最近ではあまり見なくなってきた

モデルですね～



大切に長く乗って頂きたいと思います。

と言う事でメンテナンスです。

まずは、この位置でサンルーフが閉まらなくなっています。



モーターの回転する音は聞こえますが閉まりません！

ルームランプを外すとモーターが見えますので

状況を確認・・・

  

モーターのピニオンでワイヤーを駆動しますがギヤがなめてますね～

分解してなんとかするしかないですね・・・


それとブレーキが摩耗してますね！

ディスクも摩耗限度になっていますのでパッドとセットで

交換しましょう。




あとスタビリンクがダメですね！

これも左右交換です！



と言う事で、分解取り外しです。




外したパーツがこちら！




もうパーツはオーダーしてますので本日中に入荷予定です。

他の作業もあわせて今日中には完成しますよ、オーナー様！



あと、パーツ待ちになっいてましたＲ２００ですが、こちらも

ようやくそろいました。

来週には作業に入ります。

もう少しお待ちください

フリーランダー 定期点検、他

月火と定休日明けは、スケジュールの関係でお預かり中の

フリーランダーからの作業になります。

Ｒ２００カブリオレの継続検査は終了していますが、タイミングベルト

の交換作業が残っております。

すでにホンダからのパーツ供給が終了しているため、ＯＥＭで

各所へオーダーを入れて集めていますが、テンショナーの入荷待ち

となっています。

今後入手は難しい方向になりつつある状況のようですので必要な方は

先に準備をおすすめします。





お知らせ

先日からご案内させて頂いています11月11日（日）は貸切

イベントの為、臨時休業となりますのでご了承宜しくお願いします。