もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日

今週も宜しくお願いします。

まずは、お知らせ

9月4日（日）除草作業の為、外出の時間が長くなります。

夕方には戻りますがそれ以外の時間帯についてのお預かり、お返しは

個別に対応させて頂きますので今週金曜日までにお知らせ下さい。

9月10日（土）は資格講習の為、臨時休業とさせて頂きます。

定休日は基本月火となります。ただ営業はしていませんが火曜日については

事務処理、役所手続き、出張、他の作業で出ていますので時間帯によっては

対応できますのでご希望があればお知らせ下さい。


では先週の作業はこちらのMG-Fから



ハイドラの作業が終わり、クラッチ油圧系統のパーツ交換です。

マスターについてもかなり傷んでますね、外すにもリンクピンの錆付きで

かなり苦労しました。



全体の作業が終わったら車高の調整とフロントトーの測定と調整をして

完了です。

次はR１１４です。

夏場は何かと気を使うローバーですがこちらは元祖でしょうか・・・ｗ

温暖化の影響なのか今年の夏は6月ころから暑さが続いています。

水温やエアコンの効きに影響しますので正面にあるナンバープレートを

横に移動し空気がすこしでもあたるようにしたいとのご依頼です。



バンパーにナットサートを入れ直接固定です。


そしてこちらのR７５はエンジン不調でお預かり。



エンジンチェックランプが点灯してます。

診断すると2番シリンダーのミスファイヤーでした。

プラグ、コイルについては消耗パーツです。

どれも劣化がすすんでいますので6本セットで交換します。

1本あたりでは気ななる価格ではありませんが6本セットとなると

ちょっとご負担になります。



それとこのR７５はヘッドライトの配線修理があります。

最近増えてる作業ですので同型のオーナー様も点検をおすすめします。

オリジナルHID仕様については大丈夫です。

まずヘッドライトを外す作業になります。

これは作業スペースの問題です。



外したヘッドライトがこちら



バルブホルダーにつながるリード線の銅線がむき出しになっています。



被覆全体に劣化がすすんでいますが、バルブに近い方は熱でさらに劣化が

すすみ剥がれています。このままではショートの原因になりますので

配線を補修します。



今回はLoビーム配線のみの補修ですがハイビーム、ポジションとライト内部に配線

がまとめられていますが劣化はしてると思われます。



そして今週はオーバーヒートでお預かりしたMG－ZTからです。



診断はこれからとなりますが、クーラントが減るそうです。




エンジン下廻りにクーラントが漏れた跡があります。

まだ濡れてますね～

致命的な場所でなければ良いのですが・・・・

ウォーターポンプからの漏れならいつもの交換作業で復帰します。