本日の作業まとめ！

まずは塗装が終わって戻ってきたばかり、こちらのMG－ZT

メンテナンスモニターのリセットをするためテストブックに接続



画面で言うとこの項目ですね～

整備間隔リセット・・・・



これでカウンターが最初にもどります。



次に、エンジンステディーロッドの修理をしてるミニです。

ブロック側の破断ボルトはぬけましたので今度はボディー側です。

破断はしていませんが錆ついて抜けません。

もうブラケットごと外すしかありませんが、それを外すのにクラッチマスターシリンダー

を外さないと取れません、クラッチマスターを外すには室内側のリンクを切らなければならず

体を入れられるスペース確保にシートを外します。



外せました。



ブラケットは再使用しますので傷めないようにボルトを抜きます。

新しいブッシュとボルトの用意ができました。

あとは、逆の手順で組み上げるだけですね。



そして本日最後の作業はR７５です。

スターターモーターの交換ご依頼を頂きましたので、モーターを

外してスタンバイします。



外したモーターがこちらです。