ローバー・４００ 車検

ローバー・４００を車検でお預かりしてます。

ワンオーナー車でとても大切にされてる車です。

走行距離は年式のわりに少ないかと思います。



ただですね～

このモデルもそうですが、ヘッドライトがプラスチクレンズのタイプなので

劣化で曇ります。

そうなると、車のコンディションがどんなに良くても検査はパスしません！

これが一番の問題です。

と言う事でまず先に行う作業はヘッドライト検査です。ここで光量を測定して

先にすすめる状況なら良いのですが、ダメならヘッドライトの交換手配が必要に

なる事もあります。

パーツ欠品してると時間がかかります。

 

かなり曇っていますね～

この状況で測定してもまったく光量が足りません！

とりあえずレンズを根気よく研磨して曇りを取り再度測定します。

レンズの透明度はよくなりましたがどうでしょう？


今回はリフレクター（反射鏡）の状態が良かったので十分な光量がでるようになりました。

復活です。


後は車体整備ですが、定期的に点検を行われてるのでまだまだしっかりしてます。

サス廻りは交換済みですね～



通常の整備だけで十分でしょう！

オーナー様

もう少しお待ちくださいね！

R400・ツアラー

R400をプチメンテナンスでお預かりしてます。

そのひとつ・・・

テールゲートが閉まらなくなるとの事！

他の同モデルでも数件の同じ現象でご相談を過去に頂いています。



基本的にはラッチの故障で閉まらなくなってます。

調整不良で不具合が起きている事もありますが、今回は交換が

必要みたいですね～

ただ、供給終了してるパーツなので流用するか中古を探すしかありません！



今回はオーナー様が事前に調査され、パーツをご持参されたので作業は

スムースでした。



本当に旧車と付き合う事がうまいオーナー様です。

R１１４・GTI マフラー

お預かり中のR１１４・GTIです。

排気音が大きくなったと言う事でお預かりしてます。

最初は、腐食やクラックによる物なら溶接補修で延命できると

思っていました。

しかしですね～

確認すると外観の腐食やクラックはなく、まだまだしっかりしてます。

どうやら太鼓の中身が粉砕してるようですね～

こうなると溶接補修はできません！

 

そうなると交換しなくてはなりません！

とりあえず国内のパーツ店に在庫の確認をしましたが供給終了とのこと・・・

あとは～

英国で社外のマフラーが供給されていますが、単品での輸入はコストがかかります。

オーナー様・・・・

ちょっと中古探してみますので少々お時間を。

ローバー・ミニ

本日のクイックメンテナンス中のローバー・ミニです。

走行距離は１０万キロ越えですが、トップクラスのコンディションです。

エンジン他、この辺は定期的にメンテナンスすれば問題なく維持できますが

このミニのすごい所は、完全オリジナルで内外装が販売当時のままで

ピカピカです。

現在はオリジナルを探すのが難しいぐらいですから、貴重な1台と言えるでしょう。



スタイルはオーナー様それぞれですが、とても大切にされている愛情たっぷりの

ローバー・ミニでした。

いつまでも大切にこれからもずっと長く乗って頂ければと思います。

MG・ZT メンテナンス

MG・ZTのメンテナンスを行っています。

いつもご遠方からありがとうございます。

良く手入れされているので、コンディションは良さそうですね～

良く見るとオーナー様ご自身で工夫され改良されている所があります。



いつまでも長く乗って頂ければと思います。

それと、いつもお気づかい頂きありがとうございます。



おいしそうですね～

休憩のと時頂きます。