R75 続き

ミッション交換中のR７５続きです。

他の作業もしながらなのでなかなか集中できませんがやれることから

どんどん進めてます。

まず、EXシステムの取り外しです。

R７５は前から後ろまで一体式なので簡単に外せますが、一人で作業する時は

大変です。



次にフロントサスとステアリングギヤボックスを切り離しサブフレーム

を取り外します。




この作業が終われば次はミッションの切り離しになりますので、交換する

ミッションを準備します。



各部の最終チェックをしてコンバーターを取り付けます。



コンバーターが収まりました。

これが正規の位置です。

コンバーターのスプラインには多くのクラッチ、他と噛み合わせるので注意が

必要です。

R75 ミッション交換

R７５の作業続きです。

オーナー様が手配されたA/T・ミッションが今朝配送されてきました。

パワーゲート無のトラックだったので手降ろしになります。

２人いればなんとか降ろせる重量です。



が・・・・・

ドライバーも私も腰痛持ちなので無理せずエンジンクレーンを使って無難に

降ろしました。




梱包を取り、中古ミッションの状態を確認します。

まずＡＴＦが入っているか確認すると、ほぼ全量入っていました。

輸送中にこぼれたら大変な事になりますね～

ＡＴＦの汚れは、交換歴の無さそうな感じで汚れていますが、メタリック

にはなっていません。

次にコンバーターです。

コンバーターは縛ってありますが緩んでズッコケてる状態です。

正規の位置まで差し込めるか確認します。

後は外観にワレ等の損傷がなければＯＫです。

最終的に、変速がきちんと動作するかは交換して走行してみないと分かりません！

問題ないと良いのですが・・・。

R75 タイミングベルト

今日も定休日となりますが、作業をすすめる為お店にいます。


朝は快晴だったんですけど夕方には雨になってしまいましたが

とても静かな日で集中して作業ができます。

今日はR７５のタイミングベルト交換の続きでフロント側を行っています。



走行距離はそんなでもありませんが、それなりに傷んでいますね！

どちらかと言うと経年劣化かもしれません！



取り外したパーツです。

すべて新しいパーツと交換すれば、タイミングベルト交換作業は終了と

なりますが、次はミッション交換の作業へこのまま移行します。

１０月２３日（日）

本日は日曜日ですので、お休みの方が多く沢山のお客様にご来店

頂いています。

と言っても、待ち作業等ご予約頂いてる方なので重なる事なくスムーズに

お待たせする事なく作業ができました。

それでも、いつもならリフトを使う作業でも今日はリフトに上がっている

車があるので、すべてフロアー作業での対応となり少し作業時間が長く

なってしまいました。

重量級のランドローバーでも今日はジャッキでの対応です。



何もかもが重いので体への負担が・・・・・

特に、腰に気おつけないと！

ロードスター

今週のお預かり車は、ロードスターの多い週でした。

季節的な物も影響しているのでしょうか・・・・・

今の時期なら寒くもなく暑くもない！

快適で開放的なドライブができるのでしょうね～

うらやましいですね！

MGF、SLK、Z3、MGTF　いい車です。



実はこういったタイプの車は、国ごとに呼び方が違うんです。

ロードスター、カブリオレ、コンバーチブル、など・・・・

これらを総称した和製英語がオープンカーです。




昨日メンテナンスでご来店頂いたMGーTF

もともと台数が少ないのでなかなか見かけないです。





そして今日は、お預かりしてるBMW・Z３のステレオやスピーカー、そして

ETCを移設の為取り外し作業を行っています。



 

なんか屋根の開く車が欲しくなってきました。