ローバー２２０・クーペ

R２２０をメンテナンスでお預かりしてます。

オイルにじみの度合い確認とEXマニからの排気漏れ点検などです。

まずオイルのにじみ

カムカバー廻りのオイルにじみがありますが、これは増し締めで様子をみます。

あとカムシールですね～



だらだら漏れているほどではありませんがば、裏側のベルトカバーはウエット

ですね～

これは、お預かりしてる添加剤でためしてみます。

止まればラッキーですね！



そして排気漏れです

EXマニからの排気漏れは、排気管と違って独特の音がしますのですぐに分かります。

どんな音か表現は出来ませんがどんな車でもだいたい同じような音がします。

R２２０のEXマニ固定ボルトを全部締め付け点検するには、インタークーラーと

オルタネーターを外さないとボルトにアクセスできません。



４番と１番が主に緩んでますね～

ここは、ボルトが使われてる所で、２番３番はスタッドにナット締めです。

ここは緩みがありません。

これで増し締めして排気漏れが止まればラッキーですね！

止まらない場合はタービンまで外してEXマニを取り外し、ガスケット交換になります。




余談

もうあきたかもし知れませんが、昨日の焼き芋です。

じっくり低温で焼いた芋を石の中から掘り出します。

 

糖分が蜜になってあふれ出ていて良い匂いもしてます。

ただ、持った感じがグニャグニャでした。品種にも関係あるんでしょうね！



食感もグニャグニャで歯ごたえがありません。

なんか焼き芋感がたらない感じです。

でも味はとても甘くて美味しいのですが焼き芋というより食感も含めてスイーツ

ですね～、

コーヒーととても合いました。

でもポクポク食感のザ焼き芋が好きな方からするとどうなんでしょうかね～

一般的には、グニャグニャスイーツとほどほどに甘いポクポク食感・・・・・

どっちが好まれるでしょうかね？

ラシーン

ニッサン　ラシーンをメンテナンスでお預かりしてます。

時々御入庫頂いていますが、個人的にはけっこう好きな車です。

個性的で今の車にはないイイ感じです。

しかも４×４で多少のオフ道なら問題ないですし、コンパクトですし

機動性にすぐれてますし・・・・・

何よりも遊び心ですね～




今の車は、自動化もすすみテクノロジー満載で安全面でもすぐれていますが

輸入車も国産車もみんな同じデザインに見えてしまいます。

一目で「どこのどれ」と答える事ができません。

なので一目ぼれするような車は今のところ無いですね～

だれもが無難に選べるデザインなんですかね～

軽自動車なんかは、遊び心が突出してるのが多くなってきた気がしますけど。


車選びって自分のライフスタイルにけっこう影響しますからね！

価値観の違いなんですかね～　　（個人的な意見です）




余談


今日も定休日ですが、御来店のお約束や所要がありましてお店にいます。

とりあえず昼飯です。



かつ丼とそば、スーパーで買うと1コインでおつりがもらえます。

リーズナブルですね～

そして今日は、時間に余裕がありますのでおいしい焼き芋を作ってみようかと

思います。

何時もならストーブのオーブンで焼くのですが、本当は温度が高すぎます。

本当は７０度ぐらいで時間をかけてゆっくり焼くのが良いそうです。

なので赤外線温度計で温度管理をしながら石焼き芋です。



だんだん言い匂いが充満してきましたね～

R114 GTI

点検でR１１４GTIをお預かりしてます。

定期的に点検をされてますのでコンディションはとても良いですね。

ハイドラの交換もしたばかりなので当面の間は安心です。


内外装もピカピカで、ここまで綺麗なR114は本当に少なくなりました。

これからも大切にして頂ければと思います。




今回の点検ではブレーキも確認してます。

フロントディスクでリヤはドラム式です。

ドラムを外すとシューとシリンダーが見えます。



どこか見覚えのあるブレーキですね～

そう、ローバーミニとほぼ同じです。

鋳鉄シリンダーなのでR１１４も、ブレーキフルードが漏れやすいのです。



ブーツをめくるとやっぱり漏れてますね。

交換が必要です。

見た目はクラシックミニと同じですが流用は出来ません。

ホイールシンリンダーの径が違うんですよね～

在庫してませんのでお取り寄せです。







余談

今日は、暖かいです。

店の中は気温２０度です。春はもう近くまで来てますね～

鼻もムズムズしてますけど。



薪ストーブも営業時間中に焚いてないのは今年初めてです。

昼にカップラーメンを用意してたのですがお湯を沸かしてないのに

気が付き、急いで電気ケトルで沸かしました。



それと、ストーブに使ってる薪ですが当店では販売も行っています。

キャンプやBBQなどに使っても最高なので必要な方はお問い合わせください。

炭を使わず薪を使ってみるのもいいですよ！

R４００・T

４００ツアラーをちょっとしたボディーアクセントを入れるのに

お預かりしてました。

まずサイドシルにエアロ



一般的には型を製作してFRPで製作しますが、単純なものでもワンオフと

なると想像以上に高額になってしまいます。

でも今回は、ホームセンターで取り扱っている建材を流用しました。

これは逆に想像以上に安いです。

もともとストレートボディーなのでスクエアーな部材を使っても違和感は

ありません。


そして、リヤマッドフラップ



これは、サイドのエアロより数倍手間がかかってしまいました。

完成後の物だけを見ると単純なものなので、「あ～てこ～して」と

だれでも想像のつく範囲なのですが、これを実際に部材からパーツとして

製作して行くとバランスやアライメントを考慮しながらになるのでなかなか

パーツの製作に入れず型の製作時点でけっこうつまずいてしまいました。

取り付けも、ある程度の金具やステーの準備も必要ですし加工もあります。

考えてるだけでなかなか手の動かない作業でしたね～

 

物作り作業

お預かり中のR４００Tのサイドエアロを取り付けしてます。

今回は自動車用品を流用しての作業ではなく建築建材を流用して取り付けていますが

ちょうど御依頼の内容に良く似たものが見つかりほぼ無加工です。

捜せば有るものですね～

それと、ついでにリヤのマッドフラップも取り付ける追加依頼を頂きまして

製作してます。



まず材料の取り寄せ！



けっこう大きい材料ですね！

材質はEVAで、厚さは３㎜

マッドフラップ用に販売されてる材料です。

広げるとこんな感じです。



この後、現車合わせでマッドフラップの型紙を製作してEVAシートに

転写して切り抜きをします。

取り付けステーも製作するのでまだまだ時間かかりそうですね。

材料代もそれなりにしますし加工も多いのでサイドのエアロより高くなりますね～




それと

もう少しで完成の和食店からの依頼分


備長炭を使って料理を提供したいそうですが普通の機器ではつまらないそうで

依頼されたのが　「囲炉裏」

ただ、「カウンターで使いたい」との事でコンパクトに製作



ヒントは長火鉢

 

賽銭箱みたいなので古民家風に着色してから銅板の箱をはめ込み

灰を入れてみました。



後は、五徳を製作すれば完成です。