もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、今週も宜しくお願いします。

まだ、お盆休み中の方もいらっしゃると思いますが今年も出先のトラブル

連絡はなく、なによりでした。



と言う事でお預かり中のZT

ほとんどこれ1台にかかりきりの1週間となりました。



コンプレッサー他、パーツの交換が終わりシステムを作動出来る所まで

組み上げ、バンパーについてる外気温度センサーを接続！



ガスチャージをし、エアコンを作動させてプレッシャーを確認

低圧、高圧共に問題なさそうです。

このまましばらくエアコンを作動させ異常がないかテストします。


そしてこちらのMGF



エンジンパネルも開けパーツ入荷待ちです。



エンジン側で交換するパーツはこのクラッチレリーズシリンダーです。


余談

当店のお客様、Y様より個人的にお借りしてる飯能の山林を刈り払い整備を

火曜日に行いました。

いよいよキャンプ地として整備する初日となります。

今回は有志の皆さん5人にお集まり頂きました。

10年以上前ですが、ディーラー単位で利用した山梨のランドローバーEX（キャンプ場）

を思い出しますね！


ただしばらく手付かずのこの地、樹木伐採整地されてるとはいえ背丈以上に伸びた藪、

そして藪から４ｍ以上に成長した木を見て呆然・・・！

もうジャングルです！



ですが、みんなで刈り払い機をフルスロットルでつきすすみます・・・

満タンにした燃料が空になるまで戻らない覚悟を決めます！



イノシシの土浴び場発見！




はてしなくつづく藪



給油をするタイミングで昼食、そして刈り払い休憩を繰り返し

夕方にはなんとか開けてきました。

この日に前進出来たのは全体の4分の1ぐらいでしょうか・・・

それでもこの地が自然豊かですばらしい場所である事が

確認できる所まで進めました。



川沿いを刈り払い



川では釣をされてる方がいました。

蛇も泳いでました・・・

この先にスズメバチの巣がありますが近いうちになんとかします。

ここを刈り込んでだ仲間がスズメバチの巣に気付かず巣を刈り込み

反撃に合って発見です。



入口も車両で入れるまで整備できました。

オーナーの皆様にもご利用ができるようまた次回頑張ります！

秋にはなんとか・・・

お知らせ

明日、土曜日は所要の為臨時休業でご案内していましたが

台風の影響で中止延期となりました。

よって通常営業となります。

予定を変更して頂いた方には申し訳御座いません。

宜しくお願い致します。



オールメイクス埼玉

お知らせ

お知らせ

臨時休業のご案内です。

基本的に夏季休暇はありません、今年も通常営業いたします。

ただ、13日（土）だけ晴天なら所要で終日留守になります。

近くにはいますが店頭対応が出来ませんのでご了承宜しくおねがい

します。


オールメイクス埼玉

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

連日、暑い日が続いていますね・・・。

まずはお預かり中のMGF



診断はすでに済んでいますが、只今パーツの入荷待ちとなっています。

本国からは発送との事なので輸送中だと思われます。

入荷のタイミングに合わせ作業を少しずつ再開してます。



クラッチマスターの中にあるフルードは汚れてますね～

本来透明です。


そしてこちらはMG－ZT

エアコンの修理です。

作動させると異音がするとの事です。

実際に作動させるとベルトスリップの音がしてました。



あまり宜しくない状況です。

ベルトに劣化の様子はありませんしオートテンショナーも問題ありません。

明らかにコンプレッサーの負荷に原因があります。

クラッチもすぐに切れ、稼働停止を頻繁に繰り返しています。

電気的に保護が働いてる状況です。

マニーホールドプレッシャーを測定すると低圧に対し極端に高圧が高いです。

危険なレベルに達しています。

圧力が高すぎてコンプレッサーに大きな負荷がかかってロックしてます。



事例からするとシステムの詰りだと思われます。

レシーバーと一体のコンデンサーとエキスパンションバルブ

そしてコンプレッサーの交換が必要と思われます。

システム内の洗浄も必要です。

交換に必要なパーツは今回はリサイクルパーツを利用して様子を

見ようと思います。取りきれない残留物で新品を再発させては大変なので

リサイクルパーツで交換し問題なければその方が良いですね。




それと別件、今後のパーツ流通ですがローバーについてはすでにメーカーがなく

パーツインポーターもありません。基本的には一部の消耗品パーツ以外はすべて

本国オーダーとなります。

よって注文したパーツは入荷までに数週間かかります。また紛争等により

流通に障害が出た場合は数ヶ月かかる場合もありますので、車検や定期整備は

計画的に早め早めでご予約を頂ければと思います。

特に車検については、パーツ入荷待中に検切れになるケースが増えています。

満期1ヶ月前を待たなくてもパーツ流通を含め早めにご予約を頂けるようお願い

します。



余談


当店のお客様、飯能市にお住まいのY様のご厚意により所有される使っていない

山林の一部をオフロード走行やキャンプ等で貸して頂ける事になりました。

場所は当店から車で20分、平地1000坪程ですでに樹木伐採され整地されています。

ただ現在はこの春から夏にかけて雑草が生え藪の状態になっていますので手入れが

必要です。

有志の皆様と近々草刈りをして秋ぐらいにはキャンプ等を楽しめる場所になればと

思っています。



入口です



この先が整地されていますが草刈りを必要としてます。



中には小川もあります。



対岸の山も高くなく日当たり良好な場所です。



整備後は当店が窓口となりますが、キャンプデビューされる方、

遠くはちょっと言う方、プチキャンプをしたい方、ソロキャンプを

したい方など・・・

当店と関わりのある方に無料で使って頂ければと思います。

当面の間は水回りの整備はありませんが自然を満喫して頂ければと

思います。１５分ぐらい走ればコンビニあります。

とりあえず草刈りがんばります。

もろもろ作業中

月火と定休日開けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

先週も気温が高く室温は42度、高い日は45度となかなか厳しい環境での作業

でした。

診断作業も力作業でないのに汗が止まらない状況でした。



という事でエンジン不調のR75無事に作業終了です。

そして新たな診断はお預かり中のR400Tです。

サンルーフが作動しないとの事です。

所見では事例からスイッチ類の接点不良と予測してました。

湿度の高い季節はそうなりがちなので、

と言う事でスイッチを取り外し点検



スイッチを分解しようと思いましたが、そもそもスイッチに電気がきてない事が

判明！

本格的に診断が必要です。

一つ一つたどるしかありません。

電源フューズは2個、同系電源フューズとリレーフューズです。

どちらも切れていません・・・

電源フューズが切れていないのにスイッチに供給しません。

などなど、高温でぼ～っとしながらも原因を調査

そしてついに発見！

サンルーフのスイッチ動作にかかわらずIGがONになった時点でスタンバイになる

サンルーフの回路を理解！



室内フューズを点検

その奥右手、目視で確認できない位置にリレーの並びがあります。

その中の一つがサンルーフリレーである事が判明！

回路的に、現症状はこのリレーの不具合と予測

あとは交換して作動すればビンゴです。


そしてこちらのMGF

自走不能でレッカーお預かりです。



クラッチが切れないとの事ですが、ペダルに負荷を感じません。

油圧系統の不具合だと思われます。

それと今回の作業と合わせご依頼頂きましたコイルスプリングにコンバージョンです。

かなりの出費になりますが乗り心地は良くなります。