もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今月、今週と宜しくお願いします。

早くも月が変わりました。今月が一番寒い気がしますが春を感じる日差しの日も

増えて来るように思えます。

まずはお預かり作業中のミニ

ステアリングラック交換です。



下のリビルト品と交換します。


ただフレームのリヤマウントが剥がれてるのが判明！




これは交換になります。



こちらが新品のリヤマウントです。

ここがしっかり固定されないとハンドリングにも影響されます。



そしてこちら



ホイールスペーサーとハブリング

この2点が一体に組めるように加工します。



内側の加工なので当店の旋盤でできるサイズでした。

そして診断中はこちらのMGF



スピードメーターが作動しません。

ケーブル切れと思われますが、リヤからフロントまでのケーブルが3分割！


そしてこちらのミニはクラッチの切れが悪いとの事



油圧漏れをしています。

ここ数日は寒い日が続き油圧系のトラブル相談が増えています。

少しでも異常を感じたら早めにメンテナンスした方が良いですよ！

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水木となりましたが今週も宜しくお願いします。

昨日は所用で忙しく本日更新です。

まずはこちらのボルボ



ドライブレコーダーの取り付けですがルームミラータイプ、バックカメラ付き

で電源はシガーソケットから取るタイプではないので電源は車両電源を探して

接続、そして各配線ケーブル類はすべて見えないよう処理をする為通常より

時間がかかる作業となります。

運転席廻りや配線をリヤシート辺りまで引き込むのはだいたいどの車でも同じ

作業です。



ただ、この車の場合、オープンタイプでハードがトランクルームに自動格納機能付き

で複雑な構造になっています。

通常にトランクとして開く機能と、ハードを格納する逆開きです。



この機能の為バックカメラを取りつける場合、両方の機能に支障ないよう

取り付ける必要がありケーブルの引き込みに分解が広範囲となりました。



錆ついたパーツもあり工夫処理しながらの作業になった為ここまで分解するのに

かなりの時間がかかりました。





何度も開け閉めを繰り返し支障ない事を確認しケーブルの引き込みをし

なんとか作業終了です。



そしてこちらはミニ

ステアリング機能にガタがあります。




ステアリングラックその物がダメなようなので交換します。

もろもろ作業中

月火と定休日明けから水木となりました。

今週も宜しくお願いします。

外出も含め業務多忙の為、更新が遅れ明日も危ういので今晩中に更新します。

まずは車検でお預かりのMGF

先週の続き



SRSレス仕様ですが警告灯が点灯するので無効にします。

この警告灯は基板一体のLEDになります。



メーターを外し分解して無効処置をします。

エアバックを装着してなくても警告灯が点灯すると検査は通りません。


そしてこちらは車検でお預かりのミニです。



大きな問題はありませんが経年による不具合があります。

エンジンの不調は無いように感じますが違和感があります。

排出ガス濃度が基準値外ですね！

濃すぎて測定不能です。

検査はこれでは通りませんので修理が必要です。




それとタイロッドエンドブーツが切れています。

これも検査が通りませんので修理が必要です。


そしてこれから作業はこちらのMGF



スピードメーターが動きません


そしてこちらのボルボC70



ドラレコの取り付けです。

低電圧通信回路を多様していますので電源線を取り出すのに気を使います

故障やエラーの原因にならないように準備します。

最近の車になるほど電源線の準備は気を使います。

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

まずはこちらの言わずと知れたR75改！

リヤ左のタイヤがバウンド時にフェンダーと干渉するようです。

元々ツラ位置ドレスアップなのでクリアランスはギリギリですが

同じサイズのタイヤでもメーカーや作りで誤差があります。

以前使用してたタイヤでは干渉しなかったようですが今回のは干渉してます。



フェンダーのツラにタイヤを近づけて干渉する個所を確認



ここですね！



切り取るラインを決めて加工します。

今回は最大幅で７ｍｍ程カットします。

鉄板が二重でスポット溶接されてる部分なので厚みがあります。

それなりの加工になるので塗装を傷めないように発熱に気をつけて作業



加工が終わったら防錆の為、亜鉛含有量の多い材料で塗装します。

これでタイヤは干渉しないと思われます。



そしてこちらはMGF


いろいろ問題のあったMGFですが一つ一つ解決しながら車検の準備をしています。




現在の仕様はSRS無しですが、SRSランプ点灯しています。

警告灯が点灯しないようにキャンセラーが組まれてると思われますが

点灯してると言う事はシステムが残っていて故障があると言う事ですね・・・

ロータリーカプラーやプリテンショナーだと思われますがSRSランプが

点灯しない処理をしないとダメですね！

SRS無仕様なので電気的にも無にします。

明けましておめでとうございます。

明けまして、おめでとうございます。

年末年始休暇明けの木曜日、本日より通常営業となります。

本年も何とぞよろしくお願い致します。


休暇中の緊急連絡等は無くなによりでした。


今年最初の作業はMGF






ドアアウターハンドルの不具合で左右どちらのドアも外から開けられない

ので分解取り外し



見た目では分かりませんがレバー部分が折れています。

これではリンクが作動しません。



パーツの供給は有るようですがクロームのタイプは供給終了のようです。

その他はペイントが必要になるリペアーキットがあるようです。

ただ、コスト面で考えると現物修理の方が良いかもしれません。



という事で、今回は現物修理で行ってみます。

破損部を金属パーツで補強し成形して固定

ムリな力がかからなければ大丈夫と思われます。