もろもろ作業中

定休日明けの水曜日は所用が多く更新出来ず、

本日更新になりました。

今週も宜しくお願いします。


まずはこちらのディスカバリーⅡ



新しい不具合記録でエアフロがでてました。

その後オーナー様がパーツをご用意して下さいましたが、症状が

定まらず現在はエアフロの故障記録をしなくなっています・・・

と言う事でパーツを交換しなくてはならない明確な根拠がさだまらず

難航中です。


そしてこちら

Ｒ２２０改です



継続検査が無事に終わり、それ以外の作業です。

ボディーコーチラインを剥がしていますが強力にのりがついています。

ホットガンで加熱するもしっかりボディーに残ります・・・



こうなると塗装を傷めないよう根気よく剥がすしかありません

何時間もかかりますがそれしかありません。



そしてメインとなったＲ１１４の作業



ミッションのオーバーホールですが、もともと搭載されてたミッションは

水が混入しオーバーホールしても無駄と判断！

パーツの供給も悪くなってきた１１４のパーツを無駄に出来ません。

スペアで用意したミッションをオーバーホールしそれに載せ替えます。

ミッションのオーバーホールレポードは別途後日に掲載します。



古いミッションが外れました。

一部の使えるパーツは保管しますが基本スクラップです。

長い間、お疲れ様でした。


そして今週はこちらから・・・

Ｒ７５　2台です。



パワステオイルもれで点検


そしてこちらは



ＡＢＳとリヤサスのメンテナンスです。

随時作業をすすめますのでもうしばらくお待ちください。

もろもろ作業中

定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。




まずはこちら

車検でお預かり中のR220改です。



保安基準のめんではグレーなので白黒はっきりさせて誤解のないようにし

検査場に持ち込みます。


そしてこちら



ミッションOHを行うR114の続きです。

点火系やスロットル廻りが作業する上で障害となりますのでダメージを

防ぐ意味でも取り外します。

慎重に作業をすすめています。


そしてこちらは難航中のディスカバリⅡ



まだまだ調べたい事がありますが、症状が安定せず判断に困る

所です。もう少しお時間を頂ければと思います。

ただ、結果はなんとも言えないところです。




そしてこちら



R216カブリオレ

ATの変速ショックがラフと言う事でATF交換をしますが洗浄を含めての

交換ご依頼なので全量を交換します。

ただ循環をさせながらではなく下抜きを繰り返しゆっくり交換をします。

なんとか回復すると良いのですが・・・

諸々作業中

月火と定休日中です

今週も宜しくお願いします。

今週の準備をしています。

明日はブログを更新してる時間が無さそうなので本日行います。




今週も満車からのスタートです。

手前のR200カブリオレはATF交換でお預かり、

変速ショックがあるとの事なので改善されると良いのですが



そしてこちらはもうお返し済みのZTですが定期点検でした。

特に問題はありませんが排気漏れを発見！



2ケ所からですね！

ジョイントがフランジではなく差し込みでUボルトで固定するタイプです。

構造上排気漏れはしやすいので修正します。




そしてこちらのミニ



車検でお預かりしてます。

エアロで車幅が変更になっている為記載変更を含め検査を受けます。


そしてこちらはディスカバリーⅡです。

エンジン不調が改善されず難航しております。

オーナー様からお預かりしたテスターも使用してます。



車種限定はありますが簡易テスター以上の機能をもってるで

なかなかです。


そしてR114はローギヤのシンクロ不良です



ミッションを取り外してからオーバーホールです。



そして言わずと知れた例のR220クーペ



車検です。

これから着手となりますのでもう少しお待ち下さい。

と言う事で今週もかなりハードスケジュールです。

検査等で外出、不在してる場合はご了承下さい。

もろもろ作業中

定休日明けの水曜日

今週も宜しくお願いします。


まずは本国パーツオーダー頂いてるオーナー様へご案内です。

大変お待たせいたしました。

やっと順に入荷しはじめました。作業の順番にご案内致しますので

少しお待ち下さい。


それではまずこちら



エンジン不調でお預かりしていますが難航しております。

まだお時間がかかりそうです。



そしてこちらのR75

バックカメラの取り付けです。

配線は完全に見えないようにするためトランクパネルに穴を空けます。

ナンバー灯の横です。

ここにグロメットを入れ配線を中に引き込みます。

この作業はオーナー様にご承諾頂いております。



そしてこちらも



ナンバー灯のカバーを付けるとグロメットが干渉するので逃げ穴を空けます

ここは雨漏れに影響のない場所です。



通した配線はトランクパネル内に入り純正のジャバラブーツをくぐり

車両内部へと引き込みです。

これでトランク廻りの配線がすっきりします。



そしてこちらの日産

詳しくはご紹介できませんが無線機取り付けの続きです。

警護車風のカスタムなので取り付け位置にも拘ります。



アンテナ基台は左右にこの場所



無線機はセンターコンソールに埋め込みです。

まだ作業は続いていますので最終処理はこれからですがイメージはこんな感じです。

純正のドリンクホルダー部を切り取ります。

あとはこれですね



ルームミラーはダブルにします。

助手席からも後方確認する為です。



メーカー純正を2個使って加工し一体してます。

諸々作業中

定休日明けの水曜日、

3月になりました。今週も宜しくお願いします。


まずはこちら、ディスカバリーⅡ

エンジンチェックランプが以前より点灯してますが

だましだましも限界に来たようです。

エンジンの暖機がすすむにつれてアイドリング不調を起こします。

燃調が濃い感じですが原因も以前から不明・・・

もう少し診断をしてから作業したいと思います。






そしてこちらのミニ



こちらもエンジン不調です。

アイドリングは特に問題ありませんが、エンジン負荷が大きくなると

息つきを起こす症状が出ます。

いつものあれかなと思い確認をしました。



が、バキュームラインは問題ないようであてが外れました。

制御系なのか点火系の消耗なのかちょと分けて診断です。



そしてこちらのR75です。

 

クーラントもれでサーモ交換、その他諸々です。

 

まずはエンジン廻りの作業を終わらせます。



そして純正HIDバルブを交換しますが、ヘッドライトを外さないと交換

出来ません。



ライト本体を外して分解して交換です。

一度組み上げて、ホースメントを外します



今度は、ラジエーターファンのレジスター交換です。



本体は見やすい所にありますが、配線を繋ぎ直すのでモーターやリレーに

アクセスできる所まで分解をすすめます。


そして日産のフーガです。



こちらは無線機の取り付けです。

ハイブリット車なので電源の取り出しは注意が必要です。