ローバーミニ 車検

ミニを車検でお預かりしてます。平成９年登録で１９年経ちますが

ワンオーナー車でとても綺麗にされメンテナンスも行きとどいています。

ドレスアップは、エアロと１０インチです。

ブレーキは１０インチにする場合、それに合わせて小さくしますが

この車両は、オリジナルの１２インチ用ブレーキを使用しホイールのオフセットを

変更して１０インチホイールを取り付けています。









余談

原木栽培の椎茸が少しあるのでストーブで焼いてみました。



焼けてきたら醤油を少したらし、もう少し焼きます。

焼けると有る程度水分が飛び、旨味が凝縮されとても美味しいですね～

なんか旨味が「味の素」の味に近い感じがしました。

旨味と風味が濃いですね～

Z3 ロアーアームブッシュ

車検でお預かり中、Z3のロアーアムブッシュです。

R７５もBMW系なので形は違いますが同じ構造ですね！

ただ、Z３のブッシュはダメなところのみの交換もできます。

そのぶんパーツコストは抑えれれます。



マウントボルトが下からなので取り外しも楽です。



ブラケットは再使用し中のブッシュのみ交換します。



向きがあるので方向に気おつけ、ショッププレスを使って入れ替え

します。



余談


９１４のオーナー様が御来店中

っていうか爆睡中です。



仕事と花粉にやっつけられ、お疲れのようですね。

ウェーバー・ダウンドラフト

サイドドラフトのウェーバーは、クラシックミニのチューニングで

おなじみですが、今回はダウンドラフトです。

後日お預かりするポルシェ９１４のメンテナンスで使用します。

オーナー様が、米国から取り寄せた物を先にお預かりしました。

新品ですが、期待しすぎても・・・・・？

先に細部まで点検をして、不良個所の確認や修正を行います。

お

今となっては、かなりアナログ的な作業ですが、個人的にはキャブを

取り扱う作業はとても好きです。

Z3

BMW・Z３を車検でお預かりしてます。

もう製造から１５年ほどになりますが、しっかりメンテナンスされています。

今回はエンジンオイルのほかにミッションやデフオイルの交換依頼があります。

ミッションはマニュアルですが、通常の粘性の高いギヤオイルではなくATF対応です。

マニュアルミッションでもATFを使うタイプは輸入車の場合、いがいとあります。

ランドローバーもそういうのありましたね！

そしてデフですが、トルセンデフ仕様なのでクラッチ式のLSDと違い通常のデフオイルが

使用できます。

トルセンデフはLSDとちがいメンテナンスがとても楽なノンスリップデフですね。

使用状況によってはデメリットもありますが、通常走行では性能を十分発揮します。

クサラ

シトロエン・クサラをメンテナンスでお預かりしてます。

クサラ自体もあまり見かけませんが、こちらはさらに珍しい２ドアクーペ

しかもマニュアルミッションです。

新車ワンオーナーで大切にされてる１台です。



サスはハイドラではなくフロントコイルスプリングで

リヤはトーションバータイプです。

クサラはWRCラリーにエントリーしてた事でもしられていますね。