もろもろ作業

定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。


まずはこちらのミニ、

年末最終日にクラッチの故障でお預かりしました。




調査すると油圧系統の故障ですね。

もう経年による劣化で消耗品です。

1300キャブのミニで後付けクーラー仕様なのでコンデンサ等があり

レリーズシリンダーへのアクセスは厳しいのでブレーキサーボを

ブラケットごと外します。



これを外す事によりクラッチマスター、レリーズの交換作業スペース

ができます。

 

上がマスターで下がレリーズです。

今回はこの2点を交換して終了です。


そして去年からの作業続き

トラッドサニーです。



マッドフラップの取り付けになりますが旧車の為専用パーツは

すでにありません。

マッドフラップの材料を仕入れ型どりをして製作になります。

こちらはフロントです。



ライナーを固定してるリベットはプラを使っているのでこちらは強度を

上げる為ナットサートをいれスクリュー固定に変更です。




そしてリヤの型どりです。

基本的に長方形に切っていますが、左右フェンダー内の取り付け部品が違うので

現物合わせで干渉個所を確認してカットします。



あと取り付け金具も製作します。



キットがあれば簡単ですがすべてが１つ１つ手作りになります。

ご挨拶

明けましておめでとう御座います。

本年も宜しくお願いいたします。


さて、本日より営業となります。

特に休み期間中の故障や事故のご連絡はなく、なによりで

御座いました。

それと今日は、所用により定刻より早く閉店をいたします。

明日から通常時間で営業となります。


オールメイクス埼玉

年末年始のお知らせ

お知らせ

年末は29日まで営業します。閉店時間は未定となります。

年内の作業は終了致しました。

年始は5日からとなりますが閉店時間は未定となります。

6日から通常営業となります。



最終作業はこちらのR75



右ヘッドライトが点灯しないとの事でバルブ交換をしてみましたが

点灯せず。

と言う事でお預かりとなりました。


 

どうもどこかで接触が悪い症状なので分解診断です。

バンパーフェイスを外しヘッドライト本体を外します。

 

原因が見つかりました。

ヘッドライトに接続するカプラーが腐食で熱損傷をしています。

カプラー単体でパーツ供給はしていないので現物を何とか修正し

接続し直すしかありません。







さて！


本年も皆様には大変お世話になりました。

おかげ様で今年も営業を続けることができました。

来年も引き続き宜しくお願いします。



オールメイクス埼玉

もろもろ作業中

定休日明けの水曜日

今週も宜しくお願いします。

今年もあと10日ほどになりました。


まずは作業中のR400Tのリヤストラットタワーバーの取り付けに

なりますが専用のパーツは販売されていません。

と言う事で製作しています。



途中画像は忘れましたが、形紙をとりそれを鉄板にうつしプラズマカッターで

パーツを切り出します。



それぞれのパーツを組み合わせるとこんな感じになります。



さらに溶接をして仕上げ塗装すればマウントの完成です。

バーの製作画像は忘れました。



取り付けるとこんな感じになりますが、不要な時は取り外しもできます。


そしてこちらはエンジンからの異音を診断してました

ムラーノです。



冷間始動時しか出ない音で繰り返しテストをしやっと発生個所を特定しました。



エンジン内部の音ではなく外部のテンショナー、ベルト廻りからで

それらのパーツを交換で解決となります。



このほか、年末と言う事もあり多くのオイル交換とスタッドレスに交換の

オーナー様にご来店頂きました。

もろもろ作業

定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。



まずはこちらのボルボです。

すでにお返し済みですが、リップスポイラーの視覚的処理です。

シートメタルから製作したエアロスタビを取り付けます。



風圧を受ける所なのでしっかり固定しなくてはなりません。

ただアンダーカバーの脱着作業の妨げにならないようにする事が前提です。



いい感じにおさまりました。

ちょうどエアロスタビにもなりますね！



視覚的処理もこれならよさそうです。



そしてこちらのR７５



リサイクルパーツで用意したパワステポンプと交換です。

ポンプを外したくぼみにオイルが溜まっています。



そして交換終了



異音もなく程度の良いポンプなのでこれでしばらく様子みにします。

まだ、他にも作業がありますがこちらは本国オーダーの為

入荷にもう少し時間がかかりそうです。