オールメイクス埼玉ブログ

～修理日記の巻～

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

まずはお知らせ

ゴールデンウィーク中も通常営業となりますが

5月3日の日曜日はイベントの為臨時休業となります。

また16日土曜は諸手続きの為午後からの営業となりますので

ご了承ください

まずはこちらのパッソ

ドライブベルト交換です。

ベルト劣化による鳴きで交換しました。

プーリー類のベアリングは問題ないようでした。

そしてプロジェクト中のディフェンダー90です

そろそろペイントに出したいところですが中東情勢の影響を受け

材料が高騰！

シンナー、硬化剤等は20倍と異常になっています。

少し価格が落ち着くまで塗装は延期し他の作業を先に進めます。

サンルーフを外し脱出ハッチに変更

サンルーフのパーツを分解しガラス以外を再利用します。

ガラスの代りに複合材を使います。

加工して脱出ハッチに作り替え仮組です。

裏側は生地を張ります

脱出ハッチを取り付けボルトで固定して雨漏れ防止にシーリングを

します。

裏側の枠もシーリングをしています。

表裏のシーリングです。

エアーインテークダクトのパイプを仕上げます。

これで塗装待ちとなります。

そしてこちらは点検とタイミングベルト交換他でお預かりの

MG－ZTです。

装着されてるナビのオプションでバックカメラを取り付ける

配線を通します

トランクパネルに配線を通すホールを作り防錆します。

ナビの配線にバックカメラ配線を追加接続しモニターに映し出されるか

確認して組み付けます。

バックカメラ取り付け後は点検の続き

ブレーキは問題ありません

ロアーアームブッシュに少し亀裂がありますが現状では問題ないレベル

の為、先送りします。

ジョイントやリンク、ドラシャブーツも問題ありません。

エンジン廻り点検

サーモの漏れはまだ大丈夫そうです。

後付けのオイルキャッチタンクの排出を行います。

そろそろタイベル類のパーツが入荷しますので分解をします。

リヤタイミングベルトの交換を先に行います。

インテークチャンバーを外します。

次週につづく

余談

今週の火曜日もキャンプ場管理業務です。

気温もどんどん上がり昼には25度を超えました。

ウッドチップエリアは緑化中で雑草を放置してますが、部分的に

腰の高さまで成長した草は刈ります。

最近降った雨で川の流れは良く魚もいるようでカワセミが２羽目撃

されたそうです。

その他山には沢山の野鳥の声が響き渡ります。

春ですね～

奥のウッドチップエリアも草刈を始めます

管理通路も緑に覆われたので根こそぎの草刈です。

再び生えて来るのに時間がかかります。

奥のウッドチップエリアも根こそぎの草刈です。

入口側のウッドチップエリアは緑化中の為目立つ草だけ刈り込み根は

残してあります。

高さだけ揃え、密度が増すのを待ちます。

早く草原エリアと同じ感じになると綺麗になるのですが、まだまだ

まばらです。

川沿いの草は通常の草刈をします。

川沿いはヘビに注意しながら行います。

ファイヤーピットサークルは草刈機を使えないので手で草を抜きます

緑化中のウッドチップエリアはまだまだまばらですが芝の種をまいたり

手を加えてるので少しですが芽が出てきました。

現在の草原エリアです。新緑が濃くなりとても綺麗です。

先週に続きM様がカニ目でお立ち寄りくださいました。

草原が良く似合いますね！

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

まずはこちらのR200カブリオレのAC修理続きから

オーナー様が努力され交換できるコンプレッサーを探しました。

そして車両側の既存の配管ジョイントがそのまま利用できるジョイント

アダプターも探しほぼ無加工で交換です。

真空引きガスチャージをして漏れが無いことを確認、作動を確認して

無事に終了です。

こちらはバッテリ上がりでエンジン不調を起こしてしまった

ミニの続きです。

バッテリを充電後5日経ち、バッテリ電圧の変化を測定

正常でした

漏電監査をしても規定内です。

オルタネーターの出力も測定

正常でした。

今の所不具合はなさそうなので様子見でお願いします。

そしてこちらは言わずと知れたR75改です。

エアコンの効きが悪いとの事ですがまずガスが不足しています。

まずは充填してみましたが、コンプレッサーのマグネットクラッチが

作動しません、

ガス圧のプレッシャースイッチの問題なのか電源の問題なのか

診断が必要です。

電源、リレーを点検すると作動させる条件は満たしています。

どこかに通電不良がある可能性があるので直接配線を調べる必要が

あります。

コンプレッサークラッチの電源線を調べるのにまずはライナーを外します

ウッシャータンクに配線が固定されています。

このカプラーがコンプレッサーへ通電する電源線のカプラーです。

コンプレッサークラッチリード線の延長線でコンプレッサーマグネットクラッチ

リード線側にもカプラーがあります。

まずは上流側から点検

カプラーに触れ点検をしてるとクラッチが作動しました。

偶然にも接触不良をおこした部分のカプラーを一発で発見！

ラッキーでした。

カプラーを外しターミナルを磨き接触圧を修正して再接続

これで大丈夫と思われます

ライナーを外したつでに改造したオイルラインの漏れがないか点検

大丈夫ですね！

こちらはR75オーナー様から注文頂いてるラジエーターファンモーターです

他にも注文頂いていますがまずはモーターが入荷しました。

現在はモーターのみの供給はなくファンAssyになります。

なかなか高額なパーツです。

ファンの裏側にモーターが付いています。

２スピードモーターで、途中にヒートシンクがついた抵抗がありますが

この抵抗も良く故障するので注意が必要です。

他のパーツは入荷にまだ時間がかかると思われます。

余談

先週の土曜日にキャンプ場をご利用頂いた方の画像です。

天気が良くて良かったですね！

新緑が綺麗です。

そろそろ日差しが強いのでテントやタープは必要ですね！

食事の後は野でゴロゴロされてたのでしょうか？

基本貸切なので人目が気になる事はない贅沢ができますね！

と言う事で皆様に快適に楽しんで頂く為に今週の火曜日も

管理業務です。

午前中は雨上がりで曇っていましたが午後は快晴です。

先週咲いててタンポポは粗種になり風で飛んでいます。

黄色い花は少しだけまだ残っていました。

ここ数日は雨量が少ないので川の水も止まってしまいました。

上流は流れてますがここでは地下を流れてるようです。

草原エリアはシカのお土産が沢山落ちています。

草原の肥料にちょうど良いです。

ウッドチップエリアは現在緑化をすすめています。

エントランススロープも含め線左側は緑化、草原に変更しますので

車の乗り入れは右側の管理通路から先に進み草原エリアに車を乗り入れて下さい

通路は草刈をしてあります。

草原エリアです。右側は奥のウッドチップエリアへ行ける通路です。

ウッドチップエリアにあるファイヤーピットサークル内は草刈をしてます。

延焼防止の為です。

入口側がウッドチップエリアで手前が草原エリアです。

その違いは一目瞭然です。

ウッドチップエリアも草原エリア同様にさまざまな草花が生えるように

管理変更しています

しかし・・・

一見、少し緑化がすすんだように見えますが良くみるとそのほとんどが

タンポポで草原エリアのようなイネ科やその他の草花と違います

このままだとタンポポエリアになる可能性があるので実験します。

ウッドチップエリアの緑化促進の為に芝の種をまいてみました。

上手く発芽して促進ができれば追加します。

川岸はだいぶ雑草が成長したので次週から刈り払い機による

草刈りを始めます。

草刈りシーズンの始りです。

そして今週はR114のM様がお立ち寄りくださいました。

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

まずはお知らせ、

先週は5月の臨時休業をお知らせさせて頂きましたが

5月16日の土曜日は警察署で所要手続きがある為、午後からの営業となりますので

ご了承ください。

それとニュース等で承知の通り紛争等で原油不足を懸念されいろいろな

分野で影響が出ています。

自動車整備業界も例外ではありません。

現在材料不足による出荷見送りの通達が接着剤メーカー、塗料やシンナーメーカー

等からきています。

特にシンナーが高騰し入手も難しく塗装協力工場から作業に影響が

出ていると連絡がきています。

ご要望に添えられない場合が出ると思われます。

それでは

プロジェクト中のディフェンダー９０は継続検査終了後

まだまだ続きがあります。

とりあえずオーナー様がご用意されたトレーラーミラーアームに交換

鏡部分はそのまま付け替えです。

なぜロングにするかは後日明らかになります。

こちらの言わずとしれたＲ２２０改も継続検査終了

最終仕上げ作業をし、これからのシーズンに備えＡＣガスチャージ

をしました。

こちらは点検と予防整備でお預かり中のＭＧ－ＺＴ

ナビのオプション、バックカメラを取り付けます。

ＭＧのステアリングがカッコいいですね！

こちらのバックカメラを取り付けます。

そしてこちらはＡＣコンプレッサー交換でお預かり中のＲ２１６

コンプレッサーを外すのにパワステポンプなどを外しスペースを

開ける必要があります。

簡単には交換出来ません

邪魔な配管類を外し、ポンプマウントとポンプを外します

やっと交換するコンプレッサーが見えました

続きは次週です。

そしてこちらのミニは充電系統の点検です。

バッテリが上がりエンジン不調の症状が出たが充電されるにつれ

調子を戻したとの事です。

最近乗る機会が減りそれが原因とオーナー様を推測されています。

故障ではなくそうだと良いですね！

まずは診断をする為充電をしっかりし漏電や接触不良などが無いか

確認します。

余談

火曜日はキャンプ場の管理業務

先週よりイノの被害は少なく平和な1日となりました。

ウッドチップエリアの緑化も少しずつすすんでいます。

先週は雨が少なく暑い日が続いたので川の水は減少しました。

ウッドチップエリアはタンポポ満開です。

紫や白、黄色とさまざまな色の花が沢山咲いています。

春ですね～

草原エリアも小さい黄色の花が沢山咲いています

山も一気に芽吹き新緑のシーズンです。

今、この時期が一番綺麗で過ごしやすいですよ。

午後からお立ち寄り頂いたＨ様も満喫されてました。

キャンプ場管理業務終了後は店に戻り、来シーズンの薪を準備です。

先週に続き国道側の原木を玉切します。

細い原木を玉切

薪割台サイズの原木も玉切

このサイズになると小さいチェーンソーでは扱えないので

みあったチェーンソーを使います。

玉切りしてもこの太さだと持ち上げるのに大変です。

１つ、40キロ位あります。

原木は綺麗に玉切終了です。

残すは去年からある桜の玉切りを斧でひたすら割る！

割って割って割りまくる必要があります。

切り口の白いのは新規に玉切したナラやクヌギです。

奥にあるのが去年の桜です。

特大の玉切も移動しました。

これも斧で割ります。

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今月、今週と宜しくお願いします。

まずはお知らせから・・・

5月3日（日）と31（日）はイベントの為、臨時休業となります。

ご不便をお掛けしますが宜しくお願いします。

ではこちらの車検でお預かり中のR220改

良く整備されオーナー様が弱点を強化されてますので状態は良いです。

フロントブレーキは前回と同じコンディション

年間走行距離が少なくなったようです。

ジョイントやドライブシャフトブーツ類は問題ありません

リヤブレーキも特に問題ないようですが少し引きずりの感じがあるかも

知れません。

今週継続検査を受けます。

そしてこちらはプロジェクト中のディフェンダー９０です。

途中の画像を忘れすでに加工してますが、外注で鉄板から切り出してもらった

パーツです。

当店でもプラズマカッターで同様に加工できますが時間とコストを考え

専門の業者へオーダーしてました。

リングと円盤です。

リングには６ヶ所穴を開けタップでねじ切りをし

円盤は２ヶ所の穴開けと溝を加工します。

円盤に溝を切り出しました

すぐそばにツマミをスポット溶接します。

防錆してリングを取り付けます。

裏側はオーナー様に用意して頂いたブーツを取り付けます

外側のリングにスタッドボルトを取り付け共締になります。

外側のリングにピボットボルトとアンカーボルトを取り付けます。

加工した円盤を開閉できるように取り付けます。

ツマミを取り付けたのはその為で実物を参考に同様に製作しています。

この開閉の装置左右を製作するのに３日かかりました。

余分にパーツをオーダーしてないので失敗が許されないので、慎重に確認を

しながら加工を行い仕上げ調整に時間がかかりました。

このまま車検整備に入ります。

基本的には良く整備されています。

ただ電気系統の防水に問題をかかえていますのでその作業は後日

行います。

とりあえず検査優先で整備を行います。

ブッシュ類も問題ありません。

フロントのジョイントやスイベルも問題ありません

反対も同様です。

状態は良いですね！

Pブレーキ警告灯が消えません

消えました

Pレバーとスイッチの関係に少し調整が必要です。

Pブレーキの根本にPブレーキ警告灯のスイッチがあります。

Ｐレバーを戻した時、スイッチを押しきれていないようです。

今週継続検査を受けます。

あと気になってる方がいますので補足します。

窓ガラスを外しパネルを取り付ける作業をしてますが、乗用、貨物

どちらもフロントガラス、運転席、助手席のガラス３面が検査基準を満たしてれば

他のガラスは塗りつぶしてもパネルにしても問題ありません。

今週のお預かりはこちらのＲ２００カブリオレはＡＣの修理

パーツはオーナー様が研究をされ用意してくれました。

そしてこちらは点検と予防整備を中心にお預かりの

ＭＧ－ＺＴです。

本国取り寄せを含め時間がかかりますのでお待ちください。

そして火曜日はキャンプ場の管理業務です。

雨が降る前に作業を終えられました。

川の水量は十分です。

草原エリアも少し緑になってきました

同時にやっかいなこの紫の雑草も・・・

成長がはやく来週には３倍に成長してると思います。

そして地下茎で繋がっていて繁殖がすごいです。

今週はＳ様率いるパトロール隊とＨ様がお立ち寄り

いつも有り難うございます。

ウッドチップエリアも少し草が増えてきました。

草刈りをサボってるわけではありません。

緑化をすすめています。

草原エリア同様に地盤改良を行う為ウッドチップエリアも草原にする為です。

長い間根こそぎの草刈をしていた為生体が変わりまだ根の浅い弱い草しか

生えてきませんので車の乗り入れは草原エリアへお願いします。

川岸は思ってた以上にタンポポが群生してます。

ファイヤーピット廻りは少し緑色になってきました。

黄色い物は全部タンポポです。

事前にＳ様から前日のパトロールレポートを頂いていた野生動物の毛を

確認しました。

毛が柔らかいのでイノではなくシカのようでした。

イノの毛はかなり剛毛です。

今回の管理業務ではＨ様からパチンコ用のハンドメイドされた

レザープロテクターを頂きました。

そしてＳ様からはイノ対策にワンちゃんの毛ボールを頂きました。

いつもご協力頂き本当に有り難うございます。

無題

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

まずはこちらの車検預かりのミニ

継続検査後の最終仕上げ作業をして終了

そしてこちらはVWトゥーラン

ミラーをぶつけて破損！

ガムテープで応急固定されています。

トリムを外してミラーの配線カプラーを外します。

ガムテープを外し、アームを固定してるボルトを外せばミラーを

外せます

外れました。

本体と折れたアームです。

アームその物は強い衝撃を受けると折れる構造になっています。

中古で交換を検討しましたが見つからず修理で対応する事になりました。

折れた部分にアルミ板をボルトで接続し固定します。

鉄骨の組み立てをイメージした修理です。

あとは車に取り付けて終了です。

こちらはパーツ待ちのR75です。

本国からパーツが届いたので交換します。

フューエルポンプとモジュレーターです。

ポンプは右側でモジュレーターは左側になります。

タンクは変則な形状の為左の燃料は右のポンプだけでは吸い上げられない

為パイプで接続されています。ストレーナーの役割もしています。

固定してるリングを特殊工具で外します。

ポンプとモジュレーターが外れました。

交換して逆の手順で戻します

シートベルト位置を確認

シートを取り付けて終了です。

余談

火曜日はキャンプ場の管理業務

先週よりまた草が伸びました。

草原エリアはまだですがウッドチップエリアには別の草が生えています。

そして事前にワンちゃんパトロール隊から報告を頂いていますが

久しぶりにイノの被害です。

緑化してる最中なので掘られたくありません