BMW MINI

BMWミニ　通称NEWミニをお預かりしてます。

オーナー様によりますと、「走行中チャージランプが点灯して後　自宅に戻ってからエンジンが

再始動できなくり乗ってない」との事です。

搬入は、任意保険のロードサービスを利用されています。

任意保険のロードサービスは大変有効です。ご加入されている方は今一度契約内容を

確認した方が良いと思います。

代車、旅費、宿泊費、レッカー無料・・・・・・なるべく手厚い方が良いでしょうね！

JAFさんも大変有効ですが、レッカーの無料距離や搬送先距離に制限がります。

任意保険にない有効なサービスもありますので、両方加入すると完璧ですね！

無保険だとレッカーは基本有料です。距離や内容で高額になることがあります。




で、このNEWミニ

当初、オルタネーターの故障かなと思ってましたが、内容をもう一度確認するとパワステ

もきかないとの事です。



やっぱりですね～

ドライブベルトが切れています。

テンショナー等に問題はなさそうなのでベルト交換だけで済みそうですね！



ベルト内部のワイヤーだけ残ってました。




その他の修理で　「ドライバーズシートのリクライニング調整ができなく

背もたれが固定されない」との事です。

これは、よくきく話でリクライニング機構のギヤの噛み合い故障です。

ちょっとしたコツのある操作をすると直る事があります。

直らない場合はシートフレームの交換になります。

今回は直りました。

Cミニ ドレスアップ

車検でお預かりしてるミニですが、他にご持参頂いたドリンクホルダーを

設置します。

メーカー純正ではありませんがミニ専門店が販売元のパーツです。

FRP製で綺麗に成型されたパーツとステーやスクリュー、そして取り付け

説明書が添付されています。

パット見、ポン付け出来そうに思えたのですけど　どうやらある程度の工夫と加工

が必要のようです。

基本ローカルパーツは、キットでも工夫や加工することが前提です。



このドリンクホルダー自体は無加工で取り付けられます。

ただ、ヒーターユニットをA/C仕様でない元の位置へ戻し、A/Cユニットの

カバーをちょうど良い位置でカットすれば、スッキリ取り付けられます。

なかなか、良いパーツですね～

薪ひろい

火曜日の事ですが、相棒　小江ちゃんとお店に朝集合して薪ひろいに行ってきました。

小江ちゃんは、トライアンフ部門のスタッフで普段は川越にいます。

狭山のお店には週に２日ほど来てます。

連日イベントやツーリングの下見で不眠不休で働いている小江ちゃん！

眠い目をこすりながら重労働の薪ひろいを手伝ってもらいました。



とある雑木林です。

地権者の承諾をえて作業してます。

普通なら午前中の静かな時間帯だと思われますが、チェーンソーのエンジン音が

辺りに響いています。

ちょうど隣の公園でもチェーンソーを使って剪定をしてるので、ご近所の方は同じ

会社のスタッフだと思ってるでしょうね～


なんで薪ひろいかと言うとお店で使っている薪ストーブ用です。

今期ひろった木は、斧で割ってから１年乾燥させて来年使います。

多国籍

今週は、多国籍で始まりです。

と言っても、３カ国ですけど。



まず、おなじみイギリスのローバーミニ　そして　フランスのシトロエン　C5

実は２００８年までぐらいのシトロエンでしたら経験豊富なメカがいますので

メンテナンス可能です。テスターも資料もあります。

最後に、ドイツ　BMWミニです。

ここでよくある質問なんですが、「BMWミニはどこで作ってるの」なんです。

通称ニューミニですが、本家ミニの商標権を得たBMWは、そのブランドと伝統を

守るため、主にイギリスで生産されています。

ただ、本社がドイツなのでドイツ車なんです。

MG-TF

メンテナンスでMG-TFをお預かりしました。

MGFよりも見かけないブリティッシュオープンです。

日本では、販売店の減少や販売期間が短かったのでもともとの輸入台数が少ないですね。

TFはFの後継モデルで、Fをベースにサスペンションの新設計をしハイドラからコイル

オーバーに変更され　リヤはマルチリンクとなりました。

その他、ブレーキの変更やエンジンのスペックも向上しました。

ボディーデザインもFよりスパルタンな感じに変更され空力も向上しています。