ローバー７５ ATF 交換

ローバー７５を車検でお預かりしてます。

今回はリクエストでATFを交換します。（オートマチック・トランスミッション・フルード）

ただR７５に搭載されてミッションは、メーカーの情報によりますとメンテナンスフリー

です。基本的にはATFの交換は不要と言う事です。

確かに、メンテナンスフリーのミッションは他にも沢山存在しますので一般的には問題

ないのだと思われます。

でもですね、「メーカーが壊れませんよ」と言っているわけではないのです。

新車発売時から沢山のローバー７５のメンテナンスにかかわってきましたがトラブル事例は

やはりあります。

当時は、メカニカルトラブルの場合はミッション交換での対応でした。

大変高額の修理です。

分解修理も可能ですが、メーカーがミッションの修理を専門とする設備をもった契約店にしか

パーツを供給しないため、現在でもリビルトミッションでの交換です。


そんな環境のミッションですが、今は調子よくても機械物ですから消耗して行きますし

限界がくれば壊れます。

でも、なるべく長持ちさせたいですよね！

ミッションは、摩擦部品のかたまりですし熱も発生します。当然摩擦カスもでればフルード

も劣化します。

ここで疑問になるのが、１０万も２０万キロも走ってるのに本当に交換しなくても

大丈夫なのか？

残念ながら当店でも正解はお答えできません。

ただ、実際にフルードを抜くと変色や異臭はありますので劣化はしてると思います。

ご希望があれば交換します。

１度に全量交換はしないで様子をみながら期間を開けて交換するのが良いかと思います。



メンテナンスフリーのため、手の届く所に油量を測るレベルゲージはありません。

正確な油量を測るにはマニュアルの指定する方法で手順をおって調整します。

余分な量はフローさせて調整する方法です。

注油は、エアクリーナーボックス下にあります。



排出はミッション真下のドレンボルトから行います。

当店では、抜いた量を測定し、同量を注油してます。

MG-ZT 水温計

おはようございます。

だんだん紅葉の話題を耳するようになってきましたが、実りの秋でもあります。

お店のお隣さんやご近所さんでは、畑や庭に柿の木をみなさん植えています。

今年も豊作ようで収穫の時期となりました。


今日の朝採れです。



沢山頂きました。

まだまだ収穫中なのでしばらくのあいだ、柿を沢山頂けそうです。

柿には、ビタミンCが沢山含まれているそうなので、これからの季節

風予防に効果がありそうです。






で、本題・・・・・・

修理でMGZTをお預かりしてます。

その他、水温計を追加したいとのご希望がありまして取り付けしました。

まず、メーターパネルの製作です。

取り付けしたい部分に型紙を合わせ、型を摂って合板で製作



次に、パネルに合皮を接着します。



こんな感じに仕上げます。



車両側の配線作業して、はめ込みます。



今回は、こんな感じに取り付けてみました。

ローバー６２３SLi

今朝、R６２３SLiが、新たに仕入れで入庫しました。

実走行　６００００キロのワンオーナー車です。

塗装は年式相応ですが、故障はしてなさそうですね～

最近までご使用になられてた車なので問題はないでしょう。

とりあえず部品取り車としてストックします。

でもですね

部品取りと思ってストックしたR６００はみんな、いまだになにも取り外していません。

なんかもったいなくて　どれも引き取った時のままです。

 

どれもまだまだ乗れるR６００ですからね～

不動車にしてしまうのはなんか気がすすまないです。

クラシックカーイベント

「クラシックカーイベント」と言うと高嶺の名車、欲しくても買えないなど

敷居の高いイベントと思われる方もいらっしゃるかと思いますが、実は

ローカルで行われるイベントは全然違います。

今日はちょっと違った目線での楽しみかたをレポートします。

名車と言うより懐かしい感じがする車や、オーナー様の世界観を感じる車です。

出展されてる車両はピカピカな物だけではありません。当時のままの物や時代や歴史

を封じ込めた物も・・・・・。



企業ロゴを残した車



ミリタリーな車



モータースポーツ



劇中車、実際にスクリーン出演してる車両も多数あります。

こちらは、西部警察レプリカ

オーナー様は、大門団長のコスプレをされての出展です。

そんなお祭り的要素があるのがローカルイベントだったりするのです。

今年は逮捕者はいなかったようです。



車以外にもスワップミートが充実してて、探してたパーツを見つけられたり

欲しかったコレクションを見つけたりするのも楽しいです。

車と関係ない物もあったりして見どころいっぱいで、いろんな発見や楽しみ方があります。

そして最後に、展示オーナー様のくじ引き大会をして解散となるわけです。

ただこの解散が、一番の見どころだったりするのです。

展示されてた車両はみな基本ナンバー付きで正規に登録されてる車両です

オーナー様は自走して一斉に公道へ出て行きます。

会場周辺は次々と出てくるクラシックカーでいっぱいです。

実際に走行してる姿やエンジン音が聞けるのでちょっとした撮影大会となります。



ディズニーランド内を走ってる物ではなく本物です。当時の車両です。

このまま公道へでて最新の車と信号待ちです。

第１９回 クラシックカーフェスティバルinところざわ 参加

本日は、朝早くからご来場頂いたお客様

クラシッッカーイベントは、お楽しみ頂けましたでしょうか。

天気も良く、ゆっくり見学できたのではないかと思います。


国籍やメーカー、ジャンルを超えて沢山のクラシックカーが集結してましたね。

参加車両展示されたオーナー様で、一番遠方の方は秋田県からの自走だそうです。


車の楽しみ方は人それぞれだとおもいますが、共通することはみな「車が好き」です。

クラシックカーに限らず、オーナーズクラブなどの車好き同士で集まると話が絶えません。

ツーリングやオフ会、どんどん参加してオーナー様同士の交流を深めていただければ

いっそう楽しいカーライフがおくれるかと思います。



後日、少しずつスポット的にイベントのレポートをしたいと思います。

また、今後当店も参加するイベントが御座いましたらご案内します。