ミニ Ｍ/Ｔ修理

定休日明けの水曜日は、先週降ろしたミニのエンジンとミッションの

切り離し作業からになります。

クラッチを外し、ベルハウジングを外してからエンジンとミッションの

ボルトを外して分離します。



エンジンとミッションに分かれました。

エンジン側も少しメンテナンスが必要なのですが、先にミッションの

修理をすすめます。



ミッション内部はこんな感じにギヤが納まっています。

円の部分が今回メインの修理個所でギヤの回転数を同調させる

パーツ、シンクロナイザーが組まれています。

ギヤ鳴りの原因はそれらの摩耗ですね！



同調させるパーツが摩耗して回転数が同じになりません！