ローバーミニ ブレーキ

定休日明けの水曜日

今週も宜しくお願いします。

さて、先週もいろいろありましたがミニのブレーキメンテナンスを

レポートします。



ブレーキフルードが減ると言うご依頼でお預かりです。

通常、ブレーキパッド等が摩耗すればその分油面はさがり減るのですが

そう言う事ではなく定期的に補充が必要になったと言う事で、あきらかに

どこからか漏れている内容です。

診断をすると、ブレーキマスター　Pバルブ　リヤホイールシリンダー

からの漏れを確認。

だらだら漏れるのではなく加圧時にじわ～となる状況です。

ついでにメッシュのブレーキホースセットをお預かりしてますので

あわせて交換作業をします。




これはブレーキマスター



まだ新しく見えますが取り外した物です。このコンディションで

すでに漏れています。

マスターバック側にフルードが漏れ内部に溜まります。



これがパワーアシスト部です。

マスターだけならこれを外す必要は無いのですが、今回Pバルブからも

漏れを確認してますのでスペース確保の関係で脱着します。



これがPバルブです。

制動時に前後のブレーキ力を配分して後輪ロックを防ぎスピンを

しないようにする役割をしています。

後は、各ホースとリヤホイールシリンダーを交換して終了です。


そしてこちら・・・

 

見慣れない車ですが、メーカーは言わずと知れたランチャです。

こう言うモデルもあるんですね！

オイル交換をさせて頂きました。


と言う事で今週はこちらから

オイル漏れでお預かりしてるMGFです。



おおよその診断で原因はオイルポンプです。

部品もすでに入荷しましたので作業に入ります。