もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、今週も宜しくお願いします。

早いもので4月ももう折り返しですね！


まずはこちらのグリル



以前、クライスラージープのフロントグリルをメッキ業者さんに出てた物が

メッキ加工が終了し戻ってきました。



樹脂グリルですが電気が導通する下処理をし鉄にクロームメッキをするような

手順で銅メッキをしてからクロームメッキをしています。

なので樹脂ですが表面は完全に金属でパーツじたいも重くなっています。

樹脂とは思えないとても高品質な仕上がりとポリッシュでまるで鏡です。

何を撮ったたか分かりずらい画像ですがグリルに屋根が映りこんでる画像です。



と言う事でクロームメッキをしたグリルを取り付けるジープをお預かり！

すでにグリルはオリジナルのボディー同色のイエローからメッキ調塗装された

状態です。

これでもそれなりにメッキしたように見えますがアルミニウム顔料なので仕上がりは

アルミポリッシュのような光沢でクロームの輝きではないです。



グリルを外しました。



グリルをさらに分解し移設の準備をします。



メッキ調塗装グリルはもう使いません

なんかもったいない気がしますね。



クロームメッキされたグリルはオリジナルの状態では2ピース構造で

表と裏の樹脂パネルは溶着されていました。

ただそのままだとメッキ加工が出来ない為、溶着部を削り取り裏のパネルを剥がして

メッキにだしてましたので裏のパネルを元に戻します。

ただメッキされてますので溶着はもう出来ないので接着剤を使って固定します。

完全硬化に24時間かかるので重しを乗せ固定




完全硬化したら分解したグリルのパーツを裏パネルに取り付け作業です。



アルミリベットで固定されてた部分は緩み止めの付いたステンレスボルトと

ナットで固定



ステンレスボルトはメッキした場所に色合い的になじみます。



上がアルミ系顔料をしようしたメッキ調塗装グリル

下が電気でクロームメッキしたグリル

それぞれを単品で見ると分かりずらいですが並べると全然違います。

やはり本物の電気クロームメッキに勝る物はないですね！



現車に取り付けました。

塗装のようにぼんやりしてないのでとてもシャープに見えます



映り込みが鏡みたいなので透明に見える錯覚を起こします


そしてこちらは英軍ハーレー



サイドにキャリアを付けます

キャリアは以前製作済ですが今回はそれをベースにバイクに取り付けられる

ようブラケットの製作と取り付け改造です。



位置決めをしバーを追加しブラケットを溶接するベースを作ります



バイク側と現物合わせしながら取り付け位置を決定したら本溶接

何度も付けたり外したり確認をして溶接です。

肉薄のパイプなので強度を出す為肉盛溶接です。



溶接が終わったらマフラーの遮熱板を製作しキャリアに取り付け



グレーの塗装は防錆塗装です。

国防色塗装はオーナー様が指定の色で塗装されるそうなので塗装は

ここまでです。



バイクに取り付けた状態で納品します。



こちらは車検でお預かりしたR114です



初検でヘッドライトが検査基準を満たしてるか確認しましたら

光軸や光量が測定不能なぐらい検査基準から外れています。

これは困りました。

このモデルのヘッドライトは供給終了で新品でのパーツ入手はできません

中古も調べましたが現在在庫してる所は見つかりませんでした。



と言う事でオーナー様ストックのヘッドライトをお預かり

これを再生、もしくは検査基準を満たす改造を検討中です。



そしてこちらは電動ファンが作動しないとの事でお預かりのミニです。



AC使用時は電動ファンは作動するようでファンの故障ではないですね、

配線か、センサーのどちらかになると思われます。

診断中です。






余談

火曜日はキャンプ場の管理業務です。

約10トンのウッドチップが現在搬入されていますが今週の土曜日に重機を入れ

移動し、広げやすくする作業が行われますのでその間はキャンプ場の利用は

出来ませんのでご了承ください。



さて火曜日は晴れていますが曇ったり風が強く吹いたりと少し不安定な天気でしたが

なんとか雨には降られずまずまずの天気でした





イノは子育てで食糧が必要な時期、

その分地中に居る虫やミミズを求め穴を掘られます

今週は先週よりひどい事になってました。

とりあえず整地し直しです



最近の雨で川の水量は増え、魚もいるようでカワセミの鳴き声が

聞こえました。



山林は新緑シーズン、草原エリアも黄色い花が一面に咲いています。



菜の花ではなく黄色い小さな花です。


と言う事で今回のメイン作業は掘った排水溝でU字講をはめます。

いままでは薪用の玉切で代用してました。



これで道幅分の渡りになるので脱輪する心配は軽減できます。



右側は通らず左側を通って下さい



丁度U字講を入れ終わった所でR114のオーナーのM様がカニ目でご来場

U字講の渡りをこの車高の低い車でシェイクダウンしてもらいました。

結果どこも干渉せずスムーズに渡れました。



その後はタープを張り、昼飯のあとでイノが荒らした場所の整地を

手伝って頂きました。




後半、英軍ディフェンダーのSさん憲兵隊御一行様がご来場



心強いですね～



イノの天敵、ワンちゃんです。




イノが近寄らないよう周辺パトロールと、マーキングの

上書きをお願い（笑）

獣道を中心にパトロール




管理業務への参加ご協力、有り難うございました。