月火と定休日明けからの木曜日、
今週も宜しくお願いします。
まずはこちらのR75は継続検査後からの作業続き
タイミングベルトへのアクセスの為、バッテリートレーを外していますが
腐食があるので外したついでに綺麗にします。
熱湯で荒い流してブラシをかけ塗装します。
仕上がりはこんな感じですね!
これで組み付け時気持ちよく取り付け出来ます。
肝心なタイミングベルト交換作業はこちら・・・
リヤタイミングベルト2本を交換
そしてフロントタイミングベルトも交換、
こちらはメインとなりますので回転するベアリングを使用したパーツは
すべて交換します。
ロックタイトを使用して取り付けしてるボルトなのでネジ山はタップを通し
綺麗に立て直しします。
特にポンプは規定トルクが低いので正確に締めるには必要な作業になります。
これがなかなか手間です。
これが今回の交換部品です。画像にはありませんがドライブベルト廻りも
すべて交換しました。
パーツはすべてオーナー様にご用意して頂いています。
すべてが組み付け終わったらタワーバーをセットして終了です。
次はバンパーグリルの交換
移設するパーツを確認します。
エアコンの外気温度センサーやホースクリップ類ですね
移設が終了したら取り付けです。
車がリフトにあるついでにリヤフェンダークリアランスを測定
ホイールをジャッキアップしてボトムさせ最小クリアランスを確認!
完全にかぶるころは8mmのクリアランスをとれば安全と確認・・・
ちなみにスペーサーの取り付け為に測定してます。
そしてリヤサスの点検!
フロントがヘビーなのでリヤが主にストロークしてる関係で伸び縮み幅が
あります。中間を何所にするかショックのシリンダー位置をさぐります。
そしてこちらは別のR75
言わずと知れた例の75です。
外注作業から戻ったのでウインドウレギュレーター交換をします。
こちらが外したパーツ
ワイヤーが切れ樹脂パーツも割れています
そしてこちらのMGF
お待たせしました。
本国よりパーツが入荷しましので作業再開致します。
オーナー様、もう少しお待ち下さい。