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オールメイクス埼玉ブログ

～修理日記の巻～

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日

今週も宜しくお願いします。

まずはこちらのミニ

電動ファンが作動しないとの事

電動ファン本体は交換してるのでそちらの問題ではなく電源系に診断が

絞られます。

そして時間はかかりましたがハーネスの腐食劣化した部分を発見！

部分的に切断し新しい配線に交換して解決となりました。

年式の古いモデルですので避けれない故障です。

そしてこちらはR75

ヘッドライトが点灯しないとの事で診断

両方点灯しない場合と片側だけ点灯しないなど症状が安定しません。

診断をすすめるとスイッチ等の原因ではなくヘッドライトその物に原因が

有る事が判明

ヘッドライト内部にある配線が劣化して被覆が剥がれ落ち銅線がむき出し状態で

内部ショートしてる状態でした。

右側はロービーム側で劣化した配線が部分補修されてますが、左側でも劣化がすすみ

ハイビームとロービーム配線の銅線むき出しになってしまった部分で干渉ショートしてます

ヘッドライトレンズも劣化してる事もあり年式的にも車検時はロービーム検査

対象車なので左右のヘッドライトを交換したい所ですが部品商に確認したところ

入荷未定とのこと・・・

状況的に現物修理をしてロービーム検査で光量が検査基準を満たすかどうかを

確認をする事が現状出来る事になります。

まずは左右ヘッドライトの配線修理とプロジェクターレンズの曇りを

アルコールでクリーニング

そして新品のバルブに交換して内部的な準備

左右のヘッドライトが正常に点灯する事を確認したら表の劣化してるレンズ研磨、

樹脂レンズに表面コーティングされたレンズですが劣化して黄ばみ透明性を失って

いる状態です。

劣化してる部分がなくなるまで研磨します。

ムラなく根気よく研磨する作業でとても時間がかかります。

劣化部分が無くなったか確認の為、ポリッシュをして透明度を確認

まだまだ時間がかかりそうですがすべて磨き終わったらテスターでロービーム検査

基準を満たしてるか確認です。

そしてこちらはパンク修理です。

ムラーノのオーナー様からタイヤだけの預かりです。

トレッドにネジが刺さってます

まだ溝もあり修理可能な場所なので一般的な修理方法で修理してみます。

ネジを抜きとり刺さった穴をリーマーで整え専用の詰め物に専用の接着剤を

塗布し穴に差し込みます。

詰め物はゴムでタイヤもゴム

双方を融着させる接着剤で結合させます。

詰め込み修理した部分の仕上がりはこんな感じになります。

タイヤにエアを入れ石鹸水でエア漏れが修理されたか確認して終了です。

余談

今週火曜日もキャンプ場の管理業務です。

草刈りをする予定でしたが、かなり雨が降っていましたので作業は諦め

異常がないか確認の為パトロールのみで終了

イノにはそれほど荒らされていなかったですがやはり草がだいぶ増えました

もう20度を超える日が何度もあると思われるので晴天が続けば1週間でかなり

成長すると思われます。

来週は必ず草刈をしたいですが、天候しだいですね！

その後は店に戻り薪割です。

すでに原木をチェーンソーで玉切りにし斧でいつでも割れるよう準備をしてあります。

午後からは雨が弱くなり次第にやみそうだったので薪割を開始

薪割をやってみたというお話があります。

希望される方はお知らせ下さい。

怪我は自分持ちで良ければ大歓迎ですよ！

是非体験されて見てください。

お知らせ

お知らせ

3月中旬にも事前にお知らせしてます4月6日土曜日は外出の為

午後からの営業となります。

ご不便をお掛けしますが、ご了承宜しくお願い致します。

オールメイクス埼玉

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

Ｒ２２０ターボの車検つづきから

マフラーが社外の物が付いています。

検査員にもよりますが社外と判断されると音量検査となります。

過去の車検でも耳音量で規定外と判断されテスターで測定

そして不合格になっていますのでそれいらいサイレンサーを中に装着てします。

一定の回転域まで上げ音量測定、そしてアクセルオフ時の音量測定

その際、回転が落ちていく段階時のこもり音で検査不合格でしたが

この対策で大丈夫です。

そしてヘッドライト

このＲ２２０は年式的にハイビーム検査対象車で今後の車検でも特に心配ありません！

が、社外のＨＩＤが取り付けられてる為、光量や光軸が規定になるようにする

必要があります。

他も含めグレーな部分が保安基準を満たしてるかを確認したら検査準備

そして実際に検査場に・・・

毎回ですが検査は緊張します。

限られた時間なので不合格となるとスケジュールが大幅にズレます・・・

そんな中、待機中にヘッドライトが曇ってる事が判明！

このままでは光量不足確定です

この日午前中は大雨、その中検査場に向かい準備する必要がありました。

まもなく検査が始まるのに雨による湿気でレンズ内側が曇っています。

検査までに乾けばよいのですが・・・

検査員にライトを消して待機するよう指示されましたが乾かす事情を説明

点灯しての待機許可を頂く

検査は無事合格！

そしてこちらは久しぶりにポルシェ９１４の作業

点火順序を確認しタペット調整し最終的な組み上げをします。

時間のゆるす限り作業をすすめます。

組み付けは無理のかからないよう修正しながら行うので時間が通常の倍かかります

旧車エンジンは古さによりデリケート、そういう物です。

そして今週はこちらのＲ７５から

ロービーム検査対象車です。

今回は車検ではありませんがヘッドライトが点灯しません！

そのついでにロービーム検査に向けて準備します。

どうするかは状況で出来る事に最善をつくすしかないですね！

そしてこちらのミニ

電動ファンの電源に不具合があるとの事でお預かり

まずは診断から

そしてこちらのケーブルドラム

他の作業合間に

横向きに使い七輪がはまる焼肉テーブルに改造中

ここまではずいぶん前に加工済でしたが少しスケジュールに余裕が出来たので再開

一気に作業をすすめます

扉を付ける枠を準備

切断、溶接、穴開けなどそれなりに時間がかかります。

防錆と塗装も行います。

仮合わせして扉となる部分を切ります。

同時に屋外で使用するため防腐処理を行います。

これで数年はもちます。

移動できるようにキャスターも取り付け

ウッドデッキで使用するとの事なのでキズの付きにくいキャスターを

チョイスしてます。

扉の開閉確認

細かい場所を仕上げ使用される方が怪我をしないよに点検

天板は汁物をこぼしてもシミになりにくくする為、油性ニスで仕上げます。

これで染み込まず拭き取りしやすくなります。

オーナー様、もう少しで完成します。

今回も一例ですが車以外にもなにか御用命があればご相談、ご依頼ください。

なにかお役にたてればと思います。

また車以外の修理作業も多数行っています。

余談

今週火曜日もキャンプ場の管理業務

イノに荒らされた部分の整地

それに加え来週あたりは草刈をしないとダメですね！

まだ伸びてはいませんがだいぶ緑が増えてきました。

山桜も咲き始めました。

最近は暖かいので雑草は一気に成長するでしょう・・・

草刈りシーズンの始まりです。

そして夏の終わりまでそれが続きます・・・

皆様にいつも良い状態でご利用お楽しみ頂けるよう頑張ります。

と言いながら管理業務もなかなか楽しくさせて頂いています。

ぜんぜん苦じゃありません。

ここでしか出来ない事をしながらの作業ですから

今回は深谷ネギの1本焼きと原木しいたけを焼いてみました。

他にも・・・

だいぶ暖かく春らしくなってきました。

一般には解放してないプライベートキャンプ場です。

ご予約頂ければほとんどの場合貸切です。

レンジローバーオーナーのＹ様からお借りしてる無料のキャンプ場ですので

ご利用も無料です。

ご予約お待ちしてます。

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日、

今週も宜しくお願いします。

季節の変わり目、天気も安定せず雨の日が多い近頃です。

まずはこちらのボルボはドラレコの取り付け

取り付けるにあたりまずは古いドラレコを取り外します・・・

これがまたガッチリ配線を奥の奥に通してあり、そこそこ分解しないと配線が

外せません。

ピラーにもしっかり通してあります。

ドラレコはどんどん新しく機能的改善がされていくので数年で新しい物と

交換する事を考えればもっと簡易的な配線の通し方の方が良いので

新しい物の取り付けはも少し浅く取り付けました。

そしてこちらのミニは継続検査終了後のアライメント確認です。

そしてヒーターをデフロスターで使うと逆にガラスが曇るとの事・・・

事例的にガラスシールからの雨漏れかヒーターユニットですが

今回は症状が軽く判定に時間がかかりましたが結論はヒーターです。

これがヒーターユニットです。

これを取り外します。

このモデルはヒーターコックが室内にある年式です。

ヒーターユニットが取り外されました。

ここにクーラントホースがつながりコアに循環されます。

コアを抜き取りました。

タンクとコアの部分から漏れ下のスポンジが湿っています。

ここにブロワーファンから風が送られるれと熱く湿った空気がフロントガラスに

届き冷やされ曇るのです。

今回交換するヒーターコアは国産の高耐久高性能の物にします。

上が新品で元通りに組んで終了です。

そしてこちらは言わずと知れた世界一有名なR220ターボは車検です。

一見車検が通らなそうなイメージですがグレーでギリギリ・・・

白黒はっきりて整備し車検を受けます。

どちらかと言うとノーマルより高耐久のパーツに交換改造されてるので

故障は少ないです。

下廻りの整備へつづく・・・

余談

そろそろ薪ストーブの使用は終わりの時期です。

基本的に気温10度以下で使用してきましたがだんだん10度を超える日が多くなり

今週は20度を超える日がある予報

もう煮たり焼いたりと出来なくなくなります。

暖をとるだけでなく料理等にも使ってたので少し不便になりますね。

これからはお借りしてるキャンプ場の方でお楽しみ下さい。

と言う事で火曜日はキャンプ場の管理業務

雨天だったのでパトーロールのみで不法侵入の確認やイノによる被害状況

の確認です。

イノは思ってた以上に掘ってなかったです。

ファイヤーピットは水たまりになってました。

雨がやめば浸透して自然に乾きます。

野鳥には餌の補充

昼飯は雨で焚き火が出来ないので車内で

雨のせいか動物の気配がまったくありませんでした。

もろもろ作業中

月火と定休日明けの水曜日は祝日！

当店は通常営業

今週も宜しくお願いします。

まずは異音で悩まされてるボルボの続きから

異音がしてる場所はコラムカバー内部辺りなので、追及するためカバーを

外し音が発生する場所の特定をしていきます

擬似的な振動負荷をかけ考えられるすべての事を行います

ついに音が発生してる箇所を特定

メーターカウルの下側を固定してる受の左右から振動共振すると音が発生します。

実際の走行中は左右どちらが聞こえてくるのかは不明

これは左側の寄った画像です。

防振の為すでにメーカー製造過程でフエルトが巻かれています。

ただ、異音が発生する以上は処置が完全で無い為、追加で対策をとります。

この後、実際に試運転に出て確認したところ改善されたと思われましたが

オーナー様の確認では変化はあったが異音の解消はまだとのこと・・・

なかなか難しです凹

かなり時間をかけて確信してましたが残念です。

またチャレンジさせて下さい。

そしてこちらのミニはドラレコ取り付け

フロントとリヤカメラのセットタイプの取り付けです。

ミニは全長も短く配線処理も比較的楽に作業ができます。

センターメータータイプはシンプルで取り付けしやすいです。

そしてこちらのミニは車検です。

カッコよくドレスアップされてます。

リヤブレーキは綺麗なので大丈夫かと思いましたがシリンダーのブーツを

めくると漏れてきました。

シューを外してシリンダーを交換します。

見た目も錆びがなく綺麗ですが漏れてます。

現在は整備は終了し検査待ちですが検査予約が混んでいまして受けれるのは

来週末となります。

その間にフロントガラスの曇り原因を調査！

雨漏れかヒターコアからのクーラント漏れか・・・？

ちょっとブレイク

ローバーオーナー様方から最近ローバーとすれ違う事が少なくなりましたと

聞きます。確かに登録されてる車両は減っています。

ので珍しショット

２００シリーズと６００シリーズ

これからも大事にされて下さい。

と言う事でこちらのR600

左フロントドアガラスが途中で閉まらなくなるとの事です。

途中の写真は忘れましたがウインドウレギュレーターが変形してます。

何らかの理由でガラス上下の負荷が大きくなりランチャンネルからガラス

が外れひっかかってます

ガラスを取り外し変形したすべての部品を修正してから組み直します。

そしてこちらのＲ７５

先週後半、一番困った作業です。

ボンネットオープーナーに手ごたえがなく開きません

何かが外れたか、壊れたかは不明

なんとか破壊せずインロックを解決しなくてはなりません！

ちょうど印の辺りに左右のボンネットキャッチと室内と接続する３本のワイヤーが

固定されてる場所があります。

ここに裏から手を入れられる作業スペースを何とか確保して指先のたよりだけで

状況を探ってみます。

ここからは企業秘密

外部からの開錠なので使う道具、方法についての詳細はお伝え出来ませんが

いずれにしてもなかなか簡単には開きません、手を無理やり入れ流血しながらの

作業です。

原因は特定したので仮復旧して開錠

ワイヤー３本がここに集まっています。

キャッチ側のワイヤーに延びがあり何らかの理由で不具合を起こしたと

思われます。ワイヤーはオーナー様に用意して頂いた新品と交換します。

キャッチのワイヤーはラジエーターサポート側に付いています。

こちらのワイヤーは室内のオープナーに接続されています。

サポート裏側から見ると左右にキャッチがあります。

ワイヤーを取り外すついでにキャッチも分解し内部の汚れを清掃して

新しいグリスで組み戻します。

動きがなめらかになればワイヤーにかかる負荷が軽減されます。

取り外したワイヤーです。

ワイヤーの交換が終わったタジエーターサポートを組み戻します。

元位置に戻らないと立てつけが悪くなるので分解前に合いマークを付けています。

ワイヤーのリンクも元通りにし確実に固定します。

補強するといいでしょう

そして今週はこちらのＲ２２０の車検と、

こちらのボルボはドラレコ取り付けです

余談

毎週火曜日はお借りしてる飯能のプライベートキャンプ場の管理業務です。

当店のお客様、その関係の方　当店関係者や有志の皆様に無料でご利用

頂いています。

だんだんと春らしい陽気となってきました。

草木が緑になり成長し草刈が必要になるのはもう少し先になりそうですが

野生動物は活発になってきました。

また風が強い時期でもありキャンプ場は荒れる傾向があります

そしてキャンプも良く行われる理想の季節なので少しでも気持ち良く

楽しんで頂けるよう管理を行っています。