ローバー７５ 点検

定休日明けの水曜日です。

今週も宜しくお願いします。



先週から作業してるR75の点検です。

車高調整サスが組まれています・・・

今回リヤサスに付き上げ感があるとの事ですがサスその物には問題は

ないように思えます。

ただセッティングの関係で十分なストロークが確保できていないようなので

そこを調整し直して様子をみて頂ければと思います。



下廻りはとても綺麗ですね！

走行距離も少ないので傷みはないです・・・

アルミ遮熱カバーの裏には、エンジンロアステディーがありますが

ブッシュ類は大丈夫です。

 

ハンドルがとられるとの事ですがサスアーム類ジョイントやブッシュも

大丈夫ですね。

トーの点検調整で様子見でしょうか・・・

場合によってはタイヤの癖かもしれません。

交換する事が多いブッシュもまだ切れていません。



フロントブレーキは問題はないようですね～

ただ、ディスク表面の傷はちょっと深いかもしれませんが摩耗限度でも

ないので次回の点検まで大丈夫と思われます。



リヤブレーキはちょっと問題ありですね～

まずパッドが残数ミリなので交換が必要です・・・



ただ、パッドだけ交換してもディスクローターの状態が良くないので

セットで交換が望ましいですね！

原因はわかりませんが錆によって表面が荒れています。

 

拡大するとこんな感じです。

表面が毛羽立つようにザラザラしていて軍手の繊維がひっかかります。

ヤスリのような感じですね！

パッドを新しくしてもこれでは摩耗を早めてしまいます。

プジョー １０６ リヤウイング取り付け完成！

作業中のプジョー１０６です。

鉄板をカットしたら溶接して研磨・・・

ここまでできれば作業はどんどんすすみます。

試行錯誤して型を作るまでが時間かかります。



スポイラーとマウントを繋ぐステーを製作。

スポイラー角度は可変とのご依頼なのでそのように・・・



裏側



これで機能する事を確認したら一度分解して製作したパーツを

塗装にまわします・・・

 

塗装が完成したら組み立てです。










オーナー様、

お待たせしました。

プジョー リヤウイング マウント製作

定休日明けの水曜日です。

今週も宜しくお願いします。

本日の作業まずこちらのR75

車高調整キットが組まれていますがそのメンテナンスです。

それと定期点検を予定してます。



それと先週から行っているプジョーのリヤウイングの取り付けです。



マウントの製作をしています。

オーナー様と相談しながら行っていますが、方向がまとまり形にしています。

と言う事で紙型ができました。



これを展開します。



展開した形状の物を鉄板から切り抜きます。



左右２個分です。

これを溶接して組み立てます。

ミニ 車検 続き

車検整備中のミニです。

だいたいの作業が終わり、保安装置等の確認をしていましたら

ホーンが鳴りません！

ホーン自体に電源が供給されていないので上流での不具合ですね。

診断したところ、ロータリーカプラーの内部断線です。



ロータリーカプラーはプリント配線を巻きとって回転方向の動きに

余裕をもたせたハーネスです。

ミニは、ステアリングホイールにエアバックとホーンの回路があります。

とりあえずエアバックを外します。



エアバックを外してステアリングホイールを外すとロータリーカプラーに

アクセスできます。

 

ロータリーカプラーも安いパーツでは無いので負担がかかります。

今回はホーン回路のみの断線なので別にスイッチを付けて対応させて

頂きます。

ローラリーカプラーはSRS回路が断線したら交換しましょう。

ローバー・ミニ 車検

 お預かり中のミニ、車検整備です。

下廻りは良く整備され、ブレーキ廻りも特に問題なさそうですね～

リヤブレーキホイールシリンダーもまだ大丈夫です！



ただ、タペットカバー廻りからオイル漏れがあるのでパッキン交換をします。



開けたついでにタペットも調整ですね！



あと、クーラントがかなり汚れています。

劣化してると思われます。



このままだと金属部分を腐食させ故障の原因になるのでシステムを

洗浄し新しいクーラントに交換します。