R114・GTI クラッチ摩耗

クラッチ交換の続きです。

本来、問題無ければ１～２日で終わる作業ですが、アクシデント＆

トラブル続きでやっと折り返しです。

ただ、途中で発生した修理は全部クリヤーしてるので帰り道は早いで

しょう！



クラッチにアクセスです。




左が取り外したクラッチで右が新品です。

滑りはじめってとこでしょうか！

 

摩擦するフェーシングはリベットで留めてありますが、本来フェーシングより

低い位置にあります。

フェーシングが摩耗して同じ高さになるとリベットが直接フライホイールに

触れるのでフェーシングの摩擦力が落ちます。スベリです！



まだ滑りはじめでフライホイールにはキズは無いのでこのままクラッチのみ

の交換です。

もしフライホイールに亀裂や、大きなキズがあれば交換になります。





ベアリングの交換も忘れずに・・・・