~修理日記の巻~
月火と定休日明けの水曜日、
今週も宜しくお願いします。
年末年始のお知らせ
年内は28日まで営業で新年は5日から通常営業になります。
まずはこちらのR75は車検でお預かり中ですがすでに点検整備は
終了してます。
ただABSとTCに問題があり苦戦してます。
普通に走行は可能ですが警告灯が点灯してますのでこのままでは
検査不合格となります。
TCの不具合については前回にレポートしてますのでそちらも参考にして
下さい。
ただTC、ABSと両方の警告灯がまだ点灯してるのでモジュレーターの不具合の
可能性が高いです。
本体はバッテリケースを外すと見える位置にあります。
モジュレーター本体の故障と思われますがまれにカプラー部分で腐食による
接触不良の事例もあるので点検します。
何をしても消えませんね~
TCとABS両方の点灯はモジュレーターの可能性が高いです。
ただモジュレーターは現在欠品してますのでどうにもなりません!
でもこのままにする訳にもいきませんので対策をとります。
一時的にTCとABSをレス仕様にします。
メーカーの設定には有りませんがそうします。
旧車の場合SRS等もそうですがそれなりの処置をして警告灯が点灯して
なければ検査は合格します。
部品が入手でき無なければそうするしかないのです。
SRS仕様のミニもナルディー等のウッドステアリングにしたい場合でも
SRSの有り無はユーザー側に選択しがあります。
そしてこちらはニッサンのラシーンです。
メーター横スイッチパネルの劣化割れで交換しますがリサイクルパーツ
対応となります。
ただ供給がマチマチで今回は一式セットとなりました。
また同じ色が見つからず必要な個所だけ調色して塗装します。
劣化してもろくちょっとした事で割れてしまいます。
こちらは塗装して取り付けたパネルです。
色も質感もばっちりですね!
そしてこちらは英国軍単車
おそらく国内に1台しかないとの事
レアですね~
後ろに積んでご持参頂いたキャリアをベースに加工して軍用仕様に
作りかえます。
相談しながらおおよそのイメージがつきましたので早い段階で着手できると
思います。
バイクにはライフルケースが装着されています。
軍用ですね!
スイッチも軍用ならではの特殊な物があります。
ここでお気づきの方もいらっしゃるかと思いますがメーターは米国ハーレー
の文字が・・・
サイドカバーにもハーレーと書かれています。
でもエンジンはロータックス
オーストリア製のエンジンです。
ハーレーならSVかOHVを連想しますがちがうエンジンです
ブランドだけハーレーと言う事になるのでしょうか・・・
バイクはイギリス製です。
エンジンはドライサンプ潤滑でオイルタンクはフレームになるそうです。
フレームにオイルフィラーがついています。
本当に珍しい仕様の単車ですね!
そしてこちらはボルボV60のフロントバンパーエアインテーク・・・
インタークーラー用です。
デザイン改造でのお預かりでしたが作業スケジュールの関係で一時中断してました。
そろそろ再開します。
そしてこちらがそのV60
今回は冬タイヤ交換でホイールスペーサーやハブリングも含め交換です。
ボルトもそれぞれのマッチングがありますので注意しながら
慎重に間違いのないよう確認をしながら交換します。
あとこちらのボルボがYouTubeチャンネルで紹介されたそうです。
https://www.youtube.com/watch?v=w9ZljFKnzn8
R220をはじめR75もそうですが、難易度の高い車種でドレスアップやカスタム
が上手くまとめられてると思います。
ビルダー的なセンスがあるんでしょうね~
ボルボV60もみごとにまとまっています。
そして今週はこちらのR400が着手となります。
車検でのお預かりで、いくつか問題がありますが
一番はスピードメーターの故障です。
時間がかかりそうですね!
そして今週はこちらのミニがお預かり
ウインカーが時々作動しなくなるそうです
現在は症状がでていません。
余談
今週もキャンプ場の管理業務です。
落ち葉は先週に比べ減ってきましたがブロワーで清掃です。
乾季なので川の水量はかなり減りました。
雨が降ればすぐにまた増えると思います。
落ち葉清掃とイノが掘った場所を整地!
今週も暑くてTシャツでの作業になりました。
昼飯は焚き火をしながら・・・
仕事なのでゆっくりはしてられませんがそれでもやっぱりいいですね!
午後は先週の続き
泥濘の撤去ですが、土が乾きだいぶ硬くなり作業がなかなかすすみません
地層下が粘度層で上はウッドチップ層です。
粘土層が硬いです・・・
日没がはやいので仮スロープを仕上げ本日も終了となりました。
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