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オールメイクス埼玉ブログ

~修理日記の巻~

ローバーミニ メンテナンス

車検でお預かり中のミニ続きです。

部品出しですね~

ゴム類のパーツに劣化が見られます・・・・

どれも交換しないと車検はパスしませんね~

まずはドライブシャフト!

CVジョイントブーツに亀裂が入り内部のグリスが漏れています。

アウター、インナーの左右両方のメンテナンスが必要です。



あとこちら、

右タイロッドエンドのブーツが切れて口が開いています。



ステアリングギヤボックスのラックブーツも切れて口が開いています。

 

サスペンションの方は、テンションロッドブッシュが砕けはじめてますね・・・

ガタの原因になるので左右交換です。



リヤブレーキは問題ないですね~

ありがちなシリンダーからの漏れはありません!



ついでなのでこのまま分解します!

ハブを外してドライブシャフトを抜き取ります・・・



外したドライブシャフトです!

これをさらに分解してジョイントブーツの交換をしますが

今日はここまで!


あと、お預かりのR220です。

交換したいクーラントホースが異径で特殊です。

カタログにはありません!



各業者にも確認しましたが類似品はあっても寸法足らずで使えません・・・・

でもいろいろ調べてましたら当店にちょうど良い在庫がございました!

柔軟性の高いシリコンのヒーターホースなので異径でも対応可能範囲です

これにしましょう。

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部品出し・・・

定休日明けの本日は、今年最初にお預かりしたお車の部品出し作業です・・・

在庫部品で出来る作業、オーダーの必要な物、入荷に時間がかかる物を

区別して作業手順や着手する車の順番を予定組みします。

まずはクーラントが減る、洩ると言う事でこちらのR220!



もう説明不要のR220ですが、下からみた限りでは漏れ跡はありません!

しかしクーラント独特の匂いがエンジンルーム内にあります。

これといってここからと断定出来る物がないので、とりあえずオーナー様が

気にしてるホースの交換と、その他ヤバそうなホースを交換です。

熱害対策のご依頼とあわせておこないます。







次に車検でお預かりしたR75です。

これと言って消耗品類はなさそうですね・・・



下回りのありがちなサス回りの劣化部品も無いですね~



整備その物は早く終わると思いますが、警告灯の診断がありますので

まだなんともです。




そして車検でお預かりしたミニです。

本日は時間切れのため、リフトにセットして終了です。

作業は明日からになります。



西日も圏央道に隠れてしまいましたので急激に工場内が暗くなって

きました。





本年も宜しくお願いします。

明けまして、おめでとう御座います。

本年もどうぞ宜しくお願いします。


本日より通常営業となりますが今のところ故障等でお困りになったと言う

ご連絡は受けておりません!

本当になによりです。

本年もオーナー様方々に、少しでもお役にたてるよう頑張りたいと思います。


すでに何件かのご予約を頂いていますが、少しでも早くお返しが出来るよう

なるべく早目にご予約を頂ければ幸いです。

どうしても月中頃から月末にかけて混みがちになりますので宜しくお願いします。



オールメイクス埼玉

年末年始のお知らせ

今年もオーナー様の皆様には大変お世話になりました。

おかげ様で無事に今年1年をすごす事が出来ました。

心より御礼を申し上げます。

また、今年は事故や大きなトラブルのご連絡もなく終われそうです。

今年1年有難う御座いました。

来年も宜しくお願い申しあげます。


年末年始のお知らせ

2018年12月30~2019年1月5日までお休みとなります。

尚、30日と5日は、営業はしませんが午前中のみ個別の対応を

させて頂きますので宜しくお願いします。


オールメイクス埼玉


MG・ZT と フリーランダー1

まずはZTの作業です。

もろもろの作業でお預かりしていますがメインはフォグランプ交換です。

国内在庫がありませんので本国発注していましたが入荷しました。

これで年内間に合います!



交換はバンパー裏側からです。



立て込みのナットに不具合がないのでトラブルなく楽に外せます!



新品のフォグランプですね~


R75と違って左右はありません、共通です。



そしてフリーランダーです。

クーラントが減ると言う事でお預かりしましたが、ラジエーターですね~

ちょっとお高くなります。

アルミラジエーターは根付が弱いので物持ちはあまり良くないですね~



ラジエーターにアクセスするには、バンパーを外したりエアコン関連のパーツを

外します。



新しいラジエーターの準備ができました。

ユニットASSYにして車両にもどします。



この段階になったら接続ホース類を取り付けて、クーラントを入れ

エア抜きを行って漏れテストです。

問題がなければバンパーを取り付けて完了です。

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