ローバー４００ エンジン始動出来ない

もろもろのご依頼でローバー４００をお預かりしてます。

まずメインとなるご依頼はエンジン始動できないとの事です。

オーナー様からの情報ですとフューエルポンプの作動音がしない

そうですが、とりあえずその辺から見てみましょう・・・



フューエルポンプに電気が来てるか確認してみます。

配線はタンク後側にありますのでカプラーを外して直接確認！



キーをONにしても通電がありません！

ポンプその物の故障ではないようですね・・・

念の為、ポンプが作動するか別のバッテリを使って直接通電させて

確認しましたが正常に作動してます。

電源系の診断が必要ですね～

フリーランダー テールゲート雨漏れ

お預かり中のフリーランダーですが、テールゲートから

浸入する雨水にてこずっています。

ドアトリムクリップホールや、ガスダンパーブラケットボルト穴、

ハーネス回りより伝わり荷室に浸入します。

ドアトリムを外すと一面にウォーターシェダーが張ってありますが

雨水が浸入する部分はカバーしていません！



浸入しないように対策は何度か行ってきましたが効果はイマイチのようです。

いろいろな場所から伝わるので難しいですね！

今回は内側にもシートを貼って伝わる経路を変更した対策してみます。

排水ようのホールは詰まっていませんのであふれてる事はないでしょう

どこからか伝わってくるのです。

MG・ZT エンジンチェックランプ

エンジンチェックランプが時々点灯すると言う事で

ZTをお預かりしてます。

現在は症状がでていません。

時々このような症状でお預かりする例はありますが、修理内容は

さまざまなので、これと言う感じで当てはめるのは難しいので

まずはテストブックをつないで故障診断！



エンジン関係では３つ故障が記録されていますが、可能性があるのは

ミスファイヤーですかね・・・・

もう少しこのへんを深く診断してみます。

フリーランダー オイルキャッチタンク取り付け

今週も混みあっております。

月火は定休日となりましたが、火は所用でお店にいました。作業はしていません。

本格的な作業は本日からになります。



諸々の作業でお預かりしてるフリーランダーにオイルキャッチタンクを

付ける事にしました。

R75にも付けた事例はありますが理由は同じです。

ブローバイオイルがスロットル付近のダクトへ大量に溜まります・・・。

ただ、R75とブローバイを処理するラインが違うのでどのラインからの

オイルが多量に集まるのか検討しながらの取り付けです。

物自体は汎用の物で対応できます。



フリーランダーは取り付けスペースに余裕があるので作業性は良いですね～

オーナー様、もう少しです。

R114 GTI ドライブベルト交換

R114・GTIをドライブベルト交換でお預かりしてます。

事前に状況を確認してパーツを用意してありますので問題ないでしょう。



ただのドライブベルト交換ですが、バンパーを外したりなかなか手間がかかりますが

難しい作業ではありません。

作業スペースは狭いです！

オルタネーターとコンプレッサーのベルト2本を交換しますが

オルタネーターのベルトは３つに裂けてますね～

よく切れずに耐えてくれました。



オーナー様、もう少しで完成します。